XsiX

Ja też z kręgu Hond.

Nowość sprawdzalismy logi podczas jazdy z kumplem i wyszło ze dmucha mi prawie 0.9. A dziwilem się od czasu zakupu ze jak na 163 km to jakoś lepiej jedzie hehe

A jaki odczyt z przepływki ?

A jeszcze takie małe pytanko, żeby nie kombinować na ori ecu i tym samym uchronić się przed przypadkowym unieruchomieniem audi. Mam ecu z końcówką 518AQ ( i ciężko takowy drugi dostać, obecnie nie widzę żadnego w internetach ) czy mogą go zastąpić innym ecu z 1.8t b6/b7 i wgrać do niego bin z ecu 518AQ. Dostępne są ecu z bfb 1.8tq b6 z końcówką 518AA, a może ecu z bex 518AS ? Czy nie przejdzie to i musi być dokładnie ten sam ecu co mam obecnie. Pomijam immo które pewnie trzeba by wywalić z ecu. Dziękuję za odpowiedź.

Poprawione, już działa.

Ten będzie okej ? Podobno ma być oparty na chipie ft232r lub ft232rl więc wygląda, że ten powinien być odpowiedni ?

http://allegro.pl/vag-kkl-pl-usb-ftdi-232-rl-vw-seat-audi-skoda-i4901320100.html

Można zblokować ECU przy próbie zgrania/wgrania wsadu przez Nefmoto, zakładając, że zasilanie będzie okej ? Albo na co szczególną uwagę zwrócić, żeby do tego nie doszło ? Galetto dziękuje za odpowiedź.

Hello, żeby nie zakładać nowego tematu. Co potrzebuję do zgrania i wgrania nowego softa w B7 '05 1.8TQ BFB ecu 518aq? Czy można wykonać to w Nefmoto + kabelek KKL czy trzeba począć jakieś grubsze inwestycje ? Z góry dziękuje za podpowiedź.

Coś ruszyłeś z tematem ?