ADeK

Witam koledzy. Prosiłbym o pomoc w zdiagnozowaniu usterek po błędach 008583 i 005491. A4 2.0 TFSI BWE. Koledzy z góry bardzo dziękuję za pomoc Pozdrawiam

Tomku, a zmodyfikowane na 2017 jak by to wyglądało? Do zwykłego rns-e z softem 0750.

Szukam spolszczenia do leda, jakiś link można prosić ? Soft 220 to chyba muszę zejść do 200 ?

Odgrzeję temat. Mam pytanie a co w wypadku przejścia z rns-e na rns-d ? co będzie dokładnie potrzebne ? Będzie działać nawigacja w kolorowym fisie ? multifunkcja w kierze ? Dzięki za pomoc!

Panowie pytanie z innej beczki. Mam rns-e, kolorowy fis, MF kiera. Czy po zmianie na BNS 5.0 będzie nawigacja w fisie jak dotychczas w rns-e ? multifunkcja będzie działać w kierze ? Może kolega Kubal2216 chce sprzedaż BNS'a ?

Ja rok i przejechałem jakieś 6,5k km, bo jest to auto raczej weekendowe

Były zmieniane na podobno poprawione w sensie nowsze z końcówką nr AA, ale to jeszcze przez poprzedniego właściciela. Za mojej kadencji nic nie grzebałem przy wtryskach.

To się bardzo cieszę

Witam kolegów. Może ktoś obeznany zerknąć na moje logi ? z góry dziękuję. Pozdrawiam

Witam Zakupiłem żonie do A2 felgi 16" 6.5J i zastanawiam się jaką szerokość dobrać żeby nie było zbytniego naciągu (chodzi o krawężniki itd. żeby zaraz nie obdarła felg). Fabrycznie A2 1.4 ma 175/60R15. Do felg 6.5 uważam, że 175 będzie zbyt wąskie choć nie ukrywam że nie chce też zamulić samochodu np 205. Myślę nad 185/? lub 195/? tylko nie wiem jak to będzie wyglądać na feldze 6.5 podpowiecie coś albo może jakieś foto ktoś ma ? Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Lektor Pl do nawigacji podobno jest ale jest to dość drogie.

Dokładnie, ale jestem ciekaw co polecają i sądzą inni na ten temat.

Jaki polecacie filtr powietrza tradycyjny papierowy, pipercross czy k&n ? Mam u siebie pipercrooss'a i zastanawiam się czy kupić preparat i czyścić czy zakładać tradycyjny papierowym mann, który akurat posiadam. Ciekawy jestem czy faktycznie pipercross będzie lepszy, bo krążą opinie, że przepuszcza więcej syfu niż tradycyjny, a znowu na nim lepiej pracuje silnik i lepsze są osiągi ze względu na większą dawkę powietrza. Co na ten temat sądzicie koledzy ?

Jeśli w B6 są takie same śruby jak w B7 to jest spline m10.

Na początku proponuję sprawdzić dokładnie wszystkie uszczelki i zamek czy klapa jest dobrze dociśnięta do uszczelek.