ziembol89

Witam, wszystkich już byłem zalogowany na forum jednakże zmieniłem auto z a4 b8 2.0 tfsi 211km 2011r. na a4 b9 2.0 tfsi 252km 2017r. liczę na pomoc z waszej strony i oczywiście mam nadzieje, że również będę pomocny. pozdrawiam

Na no musze w wolnym czasie przetestowac wasz sposob bo wszedzie pokazane jest ze ten pierscien peka i wymieniamy na nowy

Właśnie Panie i Panowie chce dziś zmienić gałkę i zastanawiam się jak zmienić mieszek . Sama gałka super ale mieszek jednak w gałce sline, którą zamówiłem nie jest idealny. Chce zostawić swój stary i tu pytanie jak zdemontować ten plastikowy pierścień który trzyma mieszek?? kręcę i kręcę i nic .....

Ja rowniez zawsze olej wymieniam co 10 tys. Bo to zaden koszt, a jednak auto jak sam to napisales odwdzieczy sie. Moje audi to przelom 2010 a 2011 r.

Cześć, Słuchaj właśnie czytałem o tym, że te silniki piją tyle oleju, a u mnie nic ... zrobiłem ok 4tys km i dopiero po tym dystansie deko spadło, ale to bardzo znikoma ilość. Więcej oleju brało 1.8t w audi TT. Osobiście nie znam silnika turbo, które nie bierze oleju i z pełną świadomością pisanych przeze Mnie słów powiem, że 2.0 tfsi to super silniki, które nie biorą oleju Dokładnie Trafił się "biały kruk" i jestem bardzo zadowolony. Nie dziękuję i wzajemnie wszystkiego dobrego Ja zacznę od zrobienia wydechu albo samego downpipe. Dzięki temu powinno wskoczyć nieco więcej koni, a auto będzie lepiej oddychać ...

chętnie ale nie chcą mi się wrzucić chętnie ale nie chcą mi się wrzucić dziękuję

Witam, Tak jak w temacie od ok. trzech miesięcy jestem posiadaczem wyżej wymienionego auta. Przesiadka po audi TT. Zmiana oczywiście mega na plus przede wszystkim zaczynając od wygody, a kończywszy na przestrzeni wewnątrz i w końcu mam quattro i to ten najlepszy napęd Torsen )) Plany na przyszłość - zmiana felg 19" szukam i szukam ładny wzór... - zmiana DP i wywalenie kata - zmiana wydechu na kwas - oczywiście modyfikacja mocy w comp sport - przyciemnienie szyb - dokładka spojlera na tylna klapę od wersji s line - obniżenie zawieszenia myślę czy gwint czy same sprężyny I chyba wszystko

Ok czyli jednak licznik powinien zalatwic sprawe ?czy tylko to ?

Wyjasnie o co chodzi. Moje audi to wersja z USA. Dokladnie wczoraj zalozylem manetke od komputera pokladowego bo takowego nie posiadalem. Niestety w obecnej chwili srednie spalanie pokazuje mi w mpg a nie w litrach. Czytajac forum dowiedzialem sie ze po zmianie w vcdsie wartosci na l/100 trzeba skasowac mmi by wszystko dzialalo. I tu pytanie co zrobic by komputer pokazywal mi l/100 a nie galony.

Czyli mimo ze mam kolorowy ekran etc to nie jest mmi ? To jak to zresetowac ?

Witajcie, tak jak w temacie potrzebuje zrobic reset mmi nie moge zlokalizowac jak zrobic to w przypadku zwyklego mmi bez panelu przyciskow przy skrzyni. Caly moj panel do sterowania radiem znajduje sie nad klimateonikiem. Moje radio to concert. Zna ktos magiczny skrot klawiszy ? Setup+car +settings (prawy gorny ) juz testowalem i nic :/

Witam, wszystkich takie pytanie po pewnej malej przygodzie uszkodzilo mi sie mocowanie wyzej wskazanego elementu czy mozna to.usunac i zaslepic wejscie ? czy lepiej nie kombiniwac i zrobic tak jak jest u szukac calego tlumika ? powiem szczerze ze pierwszy raz widze taki tlumik na dolocie do IC ...

Jestem Damian od niedawna jestem posiadaczem Białej a4 b8 2010r. 2.0tfsi quattro manual poprzednie auto to audi TT mk1 które użytkowałem 6 lat Mam nadzieje że będę mógł liczyć na waszą pomoc w sprawach mojego nowego nabytku oraz mam nadzieje że również będę pomocny