Skocz do zawartości

windus

Pasjonat
  • Postów

    131
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez windus

  1. Panowie wymieniałem podsufitkę i od tego czasu mam problem z głośnikiem cofania.

    Po włączeniu wstecznego piszczy kilka sekund po czym milknie, nie reaguje na ponowne wrzucenie wstecznego czy przeszkodę znajdującą się w zasięgu czujników. 

    Po ponownym uruchomieniu auta sytuacja się powtarza, raz zapiszczy a później cisza.

    Nie jest to regułą bo czasami w ogóle nie działa lub po wrzuceniu wstecznego zapiszczy tak jak powinien i następuje cisza.

    Najczęściej jednak występuje pierwsza opcja. 

    Co to może być?

    Podsufitkę demontował kumpel i dokładnie nie wiem gdzie w avancie się znajduje ten głośnik.

    Wiem, że gdzieś z tyłu z lewej strony.

    Żeby się do niego dobrać trzeba demontować podsufitkę? 

  2. Panowie mam problem z powracającą kontrolką AIR BAG.

    Sądziłem, że wina leży po stronie żółtej kostki.

    Usunąłem ją, zlutowałem na krótko, skasowałem błąd i długi czas było dobrze.

    Niestety kiedyś usiadł kolega, który sporo waży i błąd wrócił.

    Błąd kasować ale po jakimś czasie wraca....

    Sądzę, że coś jest nie tak pod siedzeniem.

    Ten przewód jest połączony wtyczką, tam szukać problemu?

     

  3. Panowie od dłuższego czasu mam problem z kontrolką poduszki powietrznej.

    Przerabiałem już żółtą wtyczkę. 

    Rozebrałem ją i zlutowałem przewody na stałe. 

    Kiedyś usiadł na miejscu pasażera kolega, który waży grubo ponad 100 kg i wywaliło błąd.

    Skasowałem go, kolega już ze mną nie jeździł i było w porządku długi czas, aż pewnego razu pojawiła się wspomniana kontrolka...

    Nikt nie siedział na miejscu pasażera, pogoda ładna, nie wiem co mogło się stać.

    Jak ten przewód jest połączony z siedzeniem?

    Wtyczka czy na stałe?

    Chciałbym go wymienić żeby w końcu pozbyć się tego błędu. 

    A może problem tkwi w siedzeniu?

    Gdzie szukać usterki?

     

     

  4. Panowie dziś próbowałem zamontować mocowanie ISOFIX w B6 ale moim zdaniem coś jest nie tak.

    Mocowałem lewą i prawą stronę.

    Śruby w otwory zewnętrzne wchodziły dobrze i dość lekko można było je dokręcić.

    Z otworami wewnętrznymi było gorzej. 

    Ciężej się dokręcały i jest mały luz. 

    ISOFIX nie dotyka do blachy. 

    Śruby dość ciężko się kręcą i boję się dalej przekręcać żeby ich nie "ukręci".

    Też tak mieliście? 

  5. Panowowie odświeżę temat. 

    Też mi padła tylna wycieraczka. Zaczęło się od tego, że pracowała w 3/4 zakresu obrotu. Później 1/2 i w końcu padła. I po prostu opadała.

    Rozebrałem tapicerkę i sprawdziłem, że napięcie dochodzi na pin 1 i 4. Pomiędzy nimi jest 12V.

    Jak sprawdzić silnik "na krótko'?

    Tylna wycieraczka zrobiła się bardzo luźna. Obudowa pękła. Element jest do wymiany czy muszę kupić zestaw?

    IMG_20201103_093208.jpg

    IMG_20201103_093226.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...