lenovo

Witam . Miał by ktoś może schemat podłączenia oryginalnej termopary egt ? Mam 2.0 TDI po mocnym sofcie i pasowało by czasem to kontrolować .

Miałem Ori kata a nie DPF i jestem tego pozbawiony . 

Witam .  Panie i Panowie gdzie budujecie swoje wydechy . Kogo polecacie , chciałbym zrobić w swojej b7 wydech na 2 kominy . Pozdrawiam 

Z tego co widzę wystarczyło by z włącznika drl pin nr 3 podpiąć pod pin 30 szarej kostki . Poprawcie mnie jeśli się mylę . 

23 godziny temu, MaTeo85 napisał:

Tak trzeba przerobić instalacje.

Jutro Ci wrzucę schematy pod B7.

Ok. Będę czekał  .

A jak wygląda sprawa z włącznikiem drl muszę dodawać kable dodatkowe czy coś jeszcze kodować . Schematy z pierwszej strony są nie aktywne .

Panowie mam prawie wszystko ogarnięte . Został mi tylko przedni czujnik poziomu założyć bo kupiłem wadliwy . Chciałem sprawdzić jak działa skręt w lampach a tu lipa na kanale 20 i wpisaniu 1 zero reakcji a lampy 100%skrętne . Czy to przez to że nie ma przedniego czujnika i nie kalibrowałem poziomu auta ? Bo resztę w sterowniku i licznikach zakodowane . Pozdrawiam 

Witam . Odgrzeję kotleta . Mam zwykłe lampy h7 . Kupiłem lampy bix skrętny . Kupiłem gotowe wiązki pod poziomowanie i adaptery od lamp . Czy coś poza czujnikami poziomu i sterownikiem jest mi jeszcze potrzebne ? Poniżej linki do wiązek .Pozdrawiam 

Ja miałem vdo z numerami audi. Kupiłem taki sam a numery są zamazane 

Powiedziałem dość i kupiłem oryginał vdo za 580zł. Jeśli ten się rozleci to wywalam całkowicie i spokój. 

Witam . Mam problem z moim autkiem . Już 2 raz w ciągu 3 miesięcy zmieniam EGR i dalej to samo . Zjedzone zęby na zębatce która jest w osi klapki . w jednym jak i drugim to samo a przed montażem sprawdzałem w jakim są stanie zębatki  i żadna nie była uszkodzona . W czym może być problem . Jak zwykle przy tym tryb awaryjny . i szarpnięcia mocy raz nie jedzie wcale a raz mam normalnie moc tak co 2-3 dodania gazu oraz standardowe błędy P0408 I P0403 . Proszę o pomoc . Pozdrawiam Damian

Witam .Poproszę o wycenę . A4 b7 WAUZZZ8E88A118852

Olej LM 5w50 5l

zestaw filtrów w tym kabinowy węglowy 

kompresor  klimatyzacji Denso

zawór EGR

Pozdrawiam Damian 

Witam .Chciałem się zabrać za wymianę imbusa w pompie lecz okazuje się że u mnie inna średnica jest na pompie a inna na wałkach i nie da się go wysunąć .Czy to oznacza że pompa ma już grubszy imbus ?

7 godzin temu, Dev napisał:

Płynu pilnowałeś ? 

Tak

15 minut temu, Dev napisał:

Tyl zapowietrzony

odpowietrzałem wszystko podciśnieniowo , zaciski były wyjęte z jarzm , tłoczki wysunięte ponad 2 cm i podczas odpowietrzania obracałem nimi w każdy możliwy kierunek , pilnując aby cały czas odpowietrznik był na górze . Dziś dalej tradycyjnie i podciśnieniowo . A jest jakaś możliwość  aktywacji pompy" na kablach " żeby wypchała . Jak się ma do tego wymiana sterownika na ten od quattro ? Są tanie jak barszcz , kodowanie bym wstawił z starej , a była by opcja odpowietrzenia z vcds .

29 minut temu, MemberA4 napisał:

Nie wiem jak bardzo Ci opada pedał do podłogi ale taki jest efekt działania serwo że gdy trzymasz wciśnięty pedał hamulca na odpalonym silniku to powoli do pewnego momentu opada on w dół

Tylko że przy starych hamulcach tego nie było . On po odpaleniu powoli leci do podłogi . Na pompie daje w porywach do 100 bar , powinno być +/-180 bar . Nie mam już sił . Przez układ już pewnie 10 l płynu poszło i dalej lipa .

Witam . Mam problem z moją b7 . Zmieniłem hamulce z 288/245 na 320/288. Przed zmiana hamulców wszystko było ok . Zmieniałem zaciski tak że jeden odkręcałem i natychmiast zakręcałem drugi . Problem jest taki że już drugi dzień odpowietrzamy i zero efektu . Odpowietrzam podciśnieniowo.  Na wyłączonym silniku pedał twardy zero luzu , a jak uruchomię silnik to ucieka w podłogę . Raczej nie możliwe żeby pompa się zapowietrzyła ale pewności nie mam . Mam zablokowaną opcje w pompie na odpowietrzanie z vcds . Może wymaga jakiegoś kodowania . Proszę o pomoc bo już nie mam pomysłów . Pozdrawiam  

10 godzin temu, rs dziadek napisał:

Podejdzie.

Na 100% bez jakichkolwiek przeróbek? 

Witam . Czy do a4 b7 ośka podejdzie osłona tarczy 288mm z quattro na tył  ? Zmieniam heble 320/288mm .Pozdrawiam

Witam . Mam problem przy porannym odpaleniu . Przez jakieś 3 sekundy od odpalenia telepie silnikiem . Proszę o analizę logów . Pozdrawiam

http://vaglogi.pl/log-013_018_023_1wr0uT.html

22 godziny temu, Dev napisał:

zaden problem, trzeba tylko poczaszkować

Było by coś takiego ? https://www.youtube.com/watch?v=DetvU-YylJo&t=610s

Ale znowu tarcza nie jest w pełni wykorzystana . Pozdrawiam

10 godzin temu, Dev napisał:

zaden problem, trzeba tylko poczaszkować

Cześć . Set na 300mm na zacisku z t5 taki jak do b5 podszedł by ? Pozdrawiam ?

Witam . Zakupiłem ostatnio a6 c5 avant 1.9 tdi 130km fwd ale seryjne hamulce to porażka . Na przód założę zacisk na 320 lub 345mm , ale teraz pytanie co z tyłem . Podobno w ośce jest problem . Robił ktoś coś takiego ? Pozdrawiam

Witam . Proszę o wycenę Olej + filtr . A4 b5 1.9 tdi AHH .

vin : WAUZZZ8DZ1A024872

Witam . Czy po montażu full fis ( poprzednio miałem jeager 1/2 fis) da się jakoś uruchomić zegar radiowy ? Licznik mam hybrydę ( bebechy z anglika , ringi z a6 ,tarcze i wsad europa ) . Pozdrawiam

Wielkie dzięki . Nie jestem żadnym elektrykiem i nie bardzo znam na odczytywaniu schematów  , więc wolałem się dopytać . Jeszcze raz dzięki . Pozdrawiam