Diego Risek

Odświeży ktoś zdjęcia?

Witam, muszę wymienić licznik. Lecz na innym jest całkiem inny przebieg. Jak to skorygować?

Witam, gdzie podłączyć sygnał kierunków z pompki centralnego? Są dwa kable lewy kierunek i prawy kierunek.

Witam, dwa pytania. Po zapłonie gdy otworzę drzwi pasażera to oświetlenie w środku, na drzwiach i pod nogami zapala się i gaśnie. Co z tym zrobić? Słyszałem, że mikrostyk przeczyścić. Tam w nim jest 5 przewodów. Który jest od czego? Bo znalazłem jeden przewód urwany przy pompce centralnego który jest opisany "Krańcówka prawych przednich /obu tylnych (-)" czy to on może być powodem? Gdy otworzę każde inne drzwi to jest ok, tylko z tym drzwiami pasażera przód jest problem. Najlepiej przydałby się schemat tych pięciu kabli to może być też urwany przewód. I wgl jak ten mikrostyk wyciągnąć? Zamka odkręcić? Bo boczek ściągnąłem to tam dostępu nie ma. Druga sprawa. Przy otwieraniu i nie kierunkowskazy nie dają sygnału świetlnego. Pompka ma to zaprogramowane. Może gdzieś kable urwane albo coś? Gdzie idą przewody od tego?

Witam, dwa pytania. Po zapłonie gdy otworzę drzwi pasażera to oświetlenie w środku, na drzwiach i pod nogami zapala się i gaśnie. Co z tym zrobić? Słyszałem, że mikrostyk przeczyścić. Tam w nim jest 5 przewodów. Który jest od czego? Bo znalazłem jeden przewód urwany przy pompce centralnego który jest opisany "Krańcówka prawych przednich /obu tylnych (-)" czy to on może być powodem? Gdy otworzę każde inne drzwi to jest ok, tylko z tym drzwiami pasażera przód jest problem. Najlepiej przydałby się schemat tych pięciu kabli to może być też urwany przewód. I wgl jak ten mikrostyk wyciągnąć? Zamka odkręcić? Bo boczek ściągnąłem to tam dostępu nie ma. Druga sprawa. Przy otwieraniu i nie kierunkowskazy nie dają sygnału świetlnego. Pompka ma to zaprogramowane. Może gdzieś kable urwane albo coś? Gdzie idą przewody od tego?

Witam, posiadam licznik z analogowym zegarkiem z cyframi. Muszę go zmienić bo się sypie. Jak zakodować immobiliser w nowym?

Czyli tak. Np dodaje 0001 i 0003. Wychodzi 0004 i to wpisuje tam i zatwierdzam i zrobione. Tak?

"Następnie wpisujemy kod będący sumą opcji jakie chcemy aby pompka realizowała." Ja tego nie rozumiem, o co chodzi? Są te kody niżej i co z tym zrobić?

Jeszcze jedno pytanie. Byłem na zlomie po kostki, ale były zegary z analogowym ale bez cyferek czyli te przedlift. I przy manetce była kostka ale taka szeroka. Czyli to nie jest to co u mnie? Bo z cyferkami jest taka wąska dłuższa?

Jeszcze jedno pytanko. Czy w każdym silniku sygnał do spalania idzie z puszki ecu z żółtego kabla? Czy np. w moim 2.4 z innego? I czy kostki licznika mają również ponumerowane piny? Pozdrawiam

No tak czytałem poradnik. Myślałem, że kostka jest tam ponieważ sterowanie prędkością wycieraczek działa.

W jakim razie jeszcze jedno pytanko. Wyczytałem że wtyczce od manetki sterowania fisem dwa pozostałe to są od prędkości wycieraczek, czyli tego co mamy na manetce od góry tak? U mnie to działa normalnie czyli nie muszę dokupować brązowej wtyczki do manetki bo tam jest? Czy coś pomieszałem?

Jeszcze nie robiłem tego nie patrzyłem. Ale teraz już widzę. Dwa pytania, w tej kostce jest 6 kabli. Czyli dwa zostawiam bo nie potrzebne tak? I czy w tej kostce czerwonej są ponumerowane piny? Pozdrawiam

Jeszcze jedno pytanko . Jak wygląda wtyczka do manetki by sterować fisem? I ile kabli z niej wychodzi? Trzy? I czy da radę ją podłączyć ściągając górną pokrywę kierownicy? Czy trzeba całość rozbierać razem z kierownicą?

Witam, potrzebuje schemat pompki centralnego zamka tej z trzema kostkami. Pozdrawiam

Mam licznik z analogowym zegarkiem z cyframi, czyli ten nowszy. To ja nie mam chyba kostki 20pin tylko tą większą tak?

Oki poczytam. Ostatnie pytanie. Co do temperatury oleju wskaźnika. Raczej fabrycznie tego czujnika nie było? Jak on wygląda

Trzeba więc wyciągnąć klimatronik i się tam wpiąć nie ma innego sposobu? I zużycie klocków oraz spalone żarówki Odrazu do masy bo nic z tym innego nie ds rady zrobić? A co z płynem spryskiwaczy? Trzeba czujnik dokupić?

Faktycznie jest. Więc jeszcze pytanko, no albo dwa. Pierwsze, wychodzi na to, że muszę załatwić kostkę 20pin i od tej kostki ciągnąć kable tak? Czy z pozostałych dwóch trzeba? Drugie pytanie, temperatura, do klimatronika czyli co, muszę rozbierać i tam gdzieś się podłączyć? Pytanie trzecie temperaturę oleju, że gdzie trzeba wpiąć? Trzeba jakiś dodatkowy czujnik kupić?

Cześć wszystkim. Napewno jest to gdzieś poruszone w temacie ale nie mogę znaleźć. I zaraz jadę do pracy i rano jak wrócę chce ogarnąć to. Posiadam licznik z full fis taki analogowym zegarem z liczbami. Podrzuci ktoś schemat gdzie jaki kabel podłączyć? W sensie np. spalanie, gdzie je pociągnąć do ecu by wskazywało w 2.4? Itd. I jest możliwe że Nie oryginalne radio będzie pokazywać stacje na fis? Oczywiście za pomoc stawiam gwarantowany browarek! Pozdrawiam

Witam, wyskoczyła mi kontrolka air bag, chciałem zobaczyć vagcomem co się stało, lecz brak połączenia, ze wszystkim innym się łączy. Polski VAG też nie ma połączenia. Wcześniej kilka dni temu normalnie łączyło mi z airbag aż do zapalenia kontrolki.

A co sądzisz o świecach firmy champion? Ewentualnie gościu w sklepie mówił że najlepiej oryginale co zaleca producent ngk dwu elektrodowe.

Witam, jakie świece polecacie do 2.4V6 + lpg? Pozdrawiam

Może ktoś mi jeszcze powiedzieć jak sprawdzić wypadanie zapłonu w vagcomie?

A jak to zrobić?