Skocz do zawartości

MarcinL

Pasjonat
  • Postów

    288
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez MarcinL

  1. 120tys km i rozrusznik padł... Dziwne, bo do 80tys to przebieg autostradowy, a jak go kupiłem, to od razu wyłączony start/stop na stałe.

     

    A miesiąc temu nowe tarcze wraz z klockami przód tył i wkońcu czysta felga. Wcześniej klocki ferodo i dosłownie jeszcze tego samego dnia po umyciu felgi brudne, a teraz czyściutkie.

     

    Przód:

    tarcze Zimmermann Standard

    klocki SDT Brakes S-50+

     

    Tył 

    tarcze Zimmermann Standard 

    klocki Brembo Xtra 

     

    ZdjcieWhatsApp2023-12-19o21_11.40_8f8ef562.thumb.jpg.7a167c2eee715121b2147007b5788653.jpg

    ZdjcieWhatsApp2023-12-19o21_12.32_bf97b0dd.thumb.jpg.421562d12b771aad5d7829e1100fad67.jpgZdjcieWhatsApp2023-12-19o21_11.46_1928ac2f.thumb.jpg.7df7f4cb13ffdb952eb43e84e7df0fb4.jpg

  2. 37 minut temu, MiruK napisał(a):

    Kolego na tym filmiku coś strasznie rąbie przy kręceniu rozrusznikiem 😕

    Byłem dzisiaj u znajomego u mówi, że raczej szczotki koniec. No nic, trzeba wyciągać rozrusznik.

    Wiązka cala przejrzana i nic nie widać, kostki nie zaśniedziałe.

     

    Dziwne tylko, że przy 120tys to się stało i nie jeździł na start/stop.

  3. Cześć,

     

    co może być przyczyną, że samochód wywala błąd jak na filmiku i żeby odpalić trzeba jakby drugi raz potwierdzić, że chce się odpalić? Odpala wtedy jakby przymulony, a czasem kręci i odpala po 3/4 zakręceniach.

    Dziwne jest to, że nie zawsze to występuje i błąd z zegarów potrafi sam zniknąć i wtedy odpala normalnie.

     

    Wywaliło 2 błędy:

     

    15282 - Rozrusznik nie obraca się

    P3054 00 [167] - Mechanicznie zablokowany lub usterka elektryczna

    MIL zapalona - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

    Ramka zamrożona:

    Stan błędu: 00000001

    Priorytet błędu: 2

    Częstość błędu: 1

    Przebieg: 121663 km

    Data: 2024.02.01

    Czas: 12:38:12

    Prędkość obrotowa silnika: 0.00 /min

    Unormowana wartość obciążenia: 0.0 %

    Prędkość pojazdu: 0 km/h

    Temperatura płynu chłodzącego: 82 °C

    Temperatura powietrza zasysanego: 36 °C

    Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar

    Napięcie zacisku 30: 11.660 V

    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40

    FAC_TPS_1_SAE: 18.359375 %

    FUP_H_SAE: 19170.0 kPa

    MAP_MES_SAE: 100 kPa

    Silnik: stan pracy: ES

    TAA: 10.500 °C

    T_AST_SAE: 0 s

    Napięcie sondy lambda: Z1: S1 (sonda szerokopasmowa): 1.987 V

     

     

    32276 - Nieznany kod błędu

    P065C 00 [038] - -

    Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

    Ramka zamrożona:

    Stan błędu: 00000001

    Priorytet błędu: 2

    Częstość błędu: 8

    Przebieg: 121663 km

    Data: 2024.02.01

    Czas: 12:38:18

    Prędkość obrotowa silnika: 73.00 /min

    Unormowana wartość obciążenia: 0.0 %

    Prędkość pojazdu: 0 km/h

    Temperatura płynu chłodzącego: 82 °C

    Temperatura powietrza zasysanego: 36 °C

    Ciśnienie atmosferyczne: 1000 mbar

    Napięcie zacisku 30: 11.679 V

    Licznik cykli wyuczania po OBD: 40

    Alternator-rozrusznik: liczba uruchomień z maks.moment.obrot.: 11

    Alternator-rozrusznik: liczba ponownych uruchomień: 62360

    Alternator-rozrusznik: liczba pierwszych uruchomień: 80

    Alternator-rozrusznik: liczba wyłączeń Komfort: 6148

    Alternator-rozrusznik: sterownik silnika: stan sterownika: Pierwsze uruchomienie

    Alternator-rozrusznik: tryb rzeczywisty 12 V: Tryb alternatora

    Alternator-rozrusznik: obciążenie termiczne: 26 %

  4. W dniu 1.12.2023 o 16:32, Tomafx napisał(a):

    Ok, dużo pracy jest z podłączeniem tej kamery? Wystarczy podłączyć mechanicznie czy jakieś kodowanie vcds jest potrzebne?

    z klapy bagażnika aż po schowek pasażera trzeba ciągnąć przewód idąc pod kanapą z tyłu.

    kodowałem według wskazówek w tym temacie 

     

  5. W dniu 26.11.2023 o 23:48, Tomafx napisał(a):

     

    Mam  zegary zwykłe, mmi  takie jak u Ciebie,  jak sprawdzić albo po czym, czy kamera będzie działała? Coś podpowiesz. 

    Ciężko mi powiedzieć, bo robiłem to według wskazówek z poradnika, ale raczej każda wersja to obsłuży.

     

    W dniu 27.11.2023 o 15:15, D4NTE napisał(a):

    Piękny wykres, czuć przyrost momentu i mocy?

    Tak, a szczególnie skrzynia odmulona, bo też wleciał program.

    • Super 1
  6. 40 minut temu, ernestbugaj napisał(a):

    Po 15kkm w moim Allroadzie skończył się już drugi komplet wycieraczek. Pierwszy wymienili mi po 1000 km na gwarancji, bo praktycznie od samego początku zostawiały smugi i nie zbierały dokładnie wody. Przez pierwszy miesiąc po wymianie i 5kkm było dobrze, a potem coraz gorzej, aż do teraz kiedy w deszczu muszę jechać jak emeryt bo nic nie widzę.

    Czy spotkaliście się z podobnym problemem? Zauważyłem, że dłuższa wycieraczka w pionowym położeniu nie przylega równolegle do ramy. Też tak macie?

    rsz_20230821_064724.jpg

    U mnie taki ruch 

    20230830_090947.thumb.jpg.8fc42530e7e2874aea63c4cac2a3d615.jpg

    Mam boscha i przejechały już jakoś 15tys tylko, że ja nie przemywam szyby plynem do spryskiwaczy. Wolę przemyć po trasie na bezdotyku.

  7. 7 godzin temu, FarmerM napisał(a):

    A jak spalanie? Jaka jest różnica? Pod moją noga na stocku dokładnie ten sam motor (CYRB 2017) pali 10-11 PB98

    I się zastanawiam jak duża może być ta różnica?

    Pamiętam że w 2,7biturbo mi nie zrobiło różnicy - zawsze miałem 20l :)

    To coś słaba masz tą nogę, bo moje DDWA po mieście na 98 pali 14-15.

  8. 1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

    Wewnętrzne klamki musisz aktywować  sterownikach drzwi, bo nie należą do pakietu QQ2 i są sterowane z poziomu sterowników drzwi, podobnie jak białe dolne i czerwone ostrzegawcze lampki drzwiowe.

    Podpowiedziałbys ktora pozycja ? Niestety nie mam Podpowiedzi kodowan

  9. 22 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

    Brakuje jeszcze:

     

    Sterownik 09

    długie kodowanie

    Bajt 10 Bit 6 aktywny (kontur)

     

    W sterownikach drzwi nic nie musi być kodowane.

     

    W 5F adaptacje

    Car_function_adaptions_gen2-menu_display_ambient_illumination aktywny

     

    Car_function_adaptions_gen2-menu_display_ambient_illumination_over_treshhold_high aktiwny

     

    Car-function_list_BAP_gen2-interior_light_0x08 aktywny

     

    Car-function_list_BAP_gen2-interior_light_0x08_msg_bus Zacisk 15

    Ruszyło ale brakuje jeszcze podświetlenie wewnętrznej klamki 

    20221115_105454.thumb.jpg.b71da1aee34da60a1971f77d2d73cea3.jpg20221115_105447.thumb.jpg.8df8db925ec012dd7d8dfe93317ca601.jpg

  10. 10 minut temu, Muskel1 napisał(a):

    Kodowanie i zmiana adaptacji przeprowadzone prawidłowo?

    Według tego co przewinęło się juz w temacie

     

    Open VCDS the long coding (07), open the central electric (09) and activate
    Byte 11 Bit 3

    Open the adaption (10) in the information electronic (5F) and activate the adaption channel ,,Car_Function_Adaptions_Gen2-menu_display_ambient_illumination0
    Car-Function_List_BAP_Gen2-interior_light_0x08
    Car_Function_Adaptions_Gen2-menu_display_ambient_illumination_over_threeshold_ high

    change the vallue to terminal 15 Car_Function_List_BAP_Gen2-interieur_light_0X08_msg_bus

     

    Kontur i podświetlenie klamki uruchamia się poprzez sterownik drzwi?

  11. W dniu 12.11.2022 o 15:38, Muskel1 napisał(a):

    Kodwaniem nie uruchomisz QQ2. Należy załadować kontener danych do BCM1 pod QQ2.

    Byłem dzisiaj u gościa co ma kabel i wgrał mi to co podawałeś

     

    312892782_808203433846367_6511311953645596803_n.thumb.jpg.f257ff59334042fe84a9e5217ac069d4.jpg

     

    ale dalej oświetlenie konturowe nie działa i w opcjach jest tylko to

    315282144_913947869982566_7068605536973494389_n.thumb.jpg.4c2e0a734cb7e98047e4fd06bcfc9250.jpg

    Wgrywał na różne sposoby i drive select też miałem, ale na razie zostawił mi tak jak widać i ma dalej walczyć później.

    Ale chcę trochę ułatwić mu robotę i wiesz może co konkretnie dograć trzeba jak miałem standardowo QQ0, a sterownik to CG?

     

    edit:

    kolory działają poprawnie, ale no czegoś brakuje.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...