Rogue

Witam, wie ktoś może co to za felgi? Ktokolwiek widział ktokolwiek wie.

Kable są ładnie ogarnięte, radio nadal się wysuwa po dłużej chwili jazdy. Nie mam pojęcia już co z tym zrobić.

Całkiem możliwe u mnie te kable są dość ściśnięte, spróbuję trochę zrobić tam porządku. W najgorszym wypadku przestanie mi znowu reagować, bo kiedyś już kablami poruszałem i nie mogłem z safe mode wyjść :|

Robiłem ostatnio przekładkę na 2DIN, wszystko jest dobrze, poza tym, że albo w radiu albo w koszu nie ma zatrzasków? Radio wysuwa się podczas jazdy na trochę do przodu. Można je wcisnąć głębiej ale po chwili jazdy znowu "wychyla" się z konsoli. Myślałem nad przyczepieniem jej taśmą z rzepami velcro lub coś w tym rodzaju. Miał ktoś taki problem albo wie jak to rozwiązać by radio siedziało na swoim miejscu? Zdjęcie w linku https://ibb.co/bRuSik

Boczek już mam zakupiony, teraz tylko zdjać stary. Zobaczę na dniach czy uda mi się to spasować i czy będą pod nim mocowania

Szykuję się na założenie tunelu 2din + symphony i podkusiło mnie też założyć fabryczną zmieniarkę. Gdy kupowałem samochód w bagażniku była zabudowa z subem i inne jakieś bajery które niestety sprzedający wyjął i zostało mi tylko puste miejsce z paroma wkrętami. Czy da się w to miejsce założyć fabryczną zmieniarkę? (sedan) tzn. czy ORI uchwyt tu spasuje? Zdjęcie nie chciało pójść jako załącznik więc idzie jako link:

Okej, dzięki za szybkie odpowiedzi. Dzisiaj idę do elektrycznego po jakiś wzmacniacz/antenę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Mam nadzieję, że metoda kodowania pilota na dwa klucze mi zadziała bo na vcds nie mam w takim razie co liczyć.

Myślałem ,że bez anteny po prostu nie będzie zasięgu aż tak dużego ale samego pilota powinno dać zakodować. Chyba. Najwyżej czeka mnie prowizorka przy pinach :|

Uznałem ,że nie będę zakładał nowego tematu na razie. Mam problem z pompką, a konkretnie z zakodowaniem pilota. Pompka obecnie zamontowana - 8D0.862.257 B ( taka była już przy zakupie autka rok temu, chodź kody wyposażenia nie mają żadnej wzmianki o pilocie), kostki po prostu wpięte w swoje miejsce, żadnych anten czy dodatkowego kombinowania. Pompka powinna obsługiwać więc piloty po 433 Mhz. Posiadam też pompkę z Anglika 8D0.862.257 E z pilotem 4D0 837 231 A - 433,92 MHz - (8/97-12/98) - 3 przyciski - 5D1 - NAJPRAWDOPODOBNIEJ i/lub 433 MHz I nie mogę zakodować pilota do tej z oznaczeniem "B" Pilot wysyła sygnał. Kodowanie za pomocą dwóch kluczy nie działa (brak nawet jakiegokolwiek potwierdzenia kierunkami). Próbowałem kablem z alledrogo wejść przez VCDS, VCDS Lite - bez skutku, brak połączenia. Polski Vag połączył sie na chwilę ale po sekundzie urywa połączenie (testowane na różnych ustawieniach w menadżerze urządzenia i dwoma różnymi kablami). Dodam ,że próbowałem podłączyć pompkę "E" i dostałem i światła od kierunków odpalały się same po chwili oraz otworzyć dało się tylko drzwi kierowcy samym kluczem, pilot nie dawał się zakodować. W czym może leżeć problem? W dwóch warsztatach nie mogli tego pilota zakodować. Jeśli to się nie rozwiąże to chyba kupuję centralkę od jakiegoś chinola:) Wie ktoś o o co może chodzić?

No chyba tylko to mi pozostaje, ale pociesza mnie informacja ,że istnieją chinole które wchodzą w tą dokładkę. Teraz zostaje tylko polowanie na alledrogo.

Wszystko fajnie, że to robili ale posta pisałem raczej by ktoś kto już czujniki w B5 wozi coś fajnego polecił w ORI PDC dokładkę tak jak na zdjęciu wyżej.

Tak coś uniwersalnego co wejdzie w ORI PDC dokładkę. I nie do B6 a do B5:) Jeśli nie ma czegoś dobrego to trudno pobawię z ORI czujnikami,wiązką etc.

Zakupiłem dokładkę do zderzaka polift/pdc/sedan. Ktoś poleci jakieś nie-oryginalne czujniki PDC? Odpuszczam ORI bo za dużo kombinowania dla mnie chyba.

Mija się to z celem bo poza dźwiękiem nie daje żadnych korzyści wzrostu mocy etc. (przy małym turbo jakim jest k03 i seryjnych komponentach). Po prostu seryjny dv wystarcza. Tak jak mówiłem, jeśli chcesz zachować funkcjonalność i mieć "psst" bierz tego ProPerfekt. Komplikacji nie powinno być żadnych, a montaż jest prosty - na Youtubie są filmy z montażu.

Możliwość istnieje, ale przy kompletnej serii mija się to z celem. Jeśli już bardzo chcesz założyć to załóż hybrydę DV z BOV'em od np. ProPerfekt. Na ich stronie wołają za 375 pln.