BartasBDG

z tą nieszczelnością? jak sprawdzić jedna osoba do auta i "gazować" a druga przy masce ? czy organoleptycznie ? PawelEn , tak samo mi się wydaję i trochę czytałem więc obstawiam że problemy dwa różne nie zależne od siebie , Regularne tak , od tych 3-5dni pojawia się po paru minutach jazdy i pierwszy postój (światła, przejście) cokolwiek że auto stoi w miejscu i parę sekund posotju i już "falują obroty" , przy tej samej temperaturze? hmm trudno powiedzieć , mogę podrzucić filmik z "falowaniem obrotów"

Prośba o pomoc? Podpowiedzi?, ale do rzeczy problem pojawił się z 3-5dni temu, a dokładnie falujące obroty na postoju. Przykład podróż do pracy odpalenie , ssanie , jest git nic nie faluję, obroty spadają tam do ok 800(na liczniku) , ruszam jadę , silnik lekko rozgrzany parę km , staję na światłach i już czuć falowanie obrotów (900-700) i bujanie samochodem. Dzisiaj nawet zauważyłem lekki problem z odpalaniem auta , tzn muszę sekundę dłużej pokręcić i odpali. Od czego zacząć sprawdzanie/wymienianie? Czemu się dokładniej przyjrzeć ? Dodam że z 2-3 tygodnie temu wyskoczył mi "check" byłem na sprawdzeniu i powiedział mi że problem z "pompą powietrza wtórnego" ale cytując "jak Ci wyskakujący check nie przeszkadza to na spokojnie " , i teraz kolejne pytanie czy tą pompę "wymienić" czy ją się jakoś naprawia? coś warto sprawdzić przed wymianą?

Okej dzięki wielkie za dokładne wytłumaczenie teraz już wiem dokładnie jak działają , dzięki

Tzn ja nie mam bi-xenonów a to wiem tylko chciałem się upewnić czy jakaś różnica . Zresztą narazie renowacja odblysników a żarniki za jakiś czas ale chciałem wiedzieć jakie

Mam w swojej B6 włożone z lewej strony żarnik w wersji D1R(OSRAM) a z prawej strony D1S(philips), aktualnie jestem na etapie "regeneracji" odbłyśników ale to sprawdziłem przy okazji wyjęcia wszystkiego , a więc pytanka , co za różnica między jednym żarnikiem a drugim ? Skąd mam wiedzieć jakie "dedykowane" żarniki są do mojej wersji?

Okej , dziękuję . A na jakiej zasadzie one działają ? Żeby aktywować alarm , to trzeba je wcisnąć?

Do czego służą te przyciski? Znajdują się one w kopertówce kierowcy.

Siemanko

Witam od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B6 1.8T quattro z 2004roku.