-
Postów
321 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Karasik2
-
-
pytanie jaki sens jest wogle zakladac LPG do 2.7 BT ..
Gaz zakladaj ludzie co chca zaooszczedzić na Orlenach czy innych Shelach
jak kogos stać na taki silnik to koszt 98 tez przeciez zniesie ...
Jak ktos załozy przy tej mocy to spalanie zjedzie z 15 na 13?
-
bezpiecznie podkręcisz spokojnie do 220HP
kurde ja już od dawna poluje na buty 19" CVT
fajna ale kolor zdecydowanie nie mój powodzenia w szlifowaniu furmanki
-
no dokładnie fajnie siedza i nie żadne mini moim zdaniem jak ktos już daje np. 100 ultery lub podwójne to przesada
one nadają sie do większych silników jak 3.0 lub przy konkretnych sztukach nawet jesli mają poprawić tylko wyglad...
-
WOW
identyczna
gratulacje zakupu co do modyfikacji też przymierzam sie do Navi na androidzie...
ile masz nalatane ??
zagadaj do sąsiada mateusztbg ma fajny projekt
-
-
Ja mam niedawno przyciemnialemPanowie, a powiedzcie mi jak jest z przyciemnionymi szybami??? Jest problem czy przechodzi??
Diagnosta nawet nie spojrzał nie było tematu szyb
Ale mam papier przy dowodzie rejestracyjnym w razie W
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Mam Lem na aucie teraz widzę że chyba od nowości.. szok poprzedni właściciel nie wymienial a i licznik pokazuje 249. Czy to w ogóle możliwe
Jednak chyba pójdę w RTS ale...
Mam szwagra w Hiszpanii i nie kojarzy RTSa a pracował 8 lat w Delphi
Za to polecają tam meyle HD dziwne trochę coo?
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka -
Z Kolumbia i Japonią będzie jak z Urugwajem i Mexykuem 1pkt zwycięstwo z Senegalem i czy 4 pkt wystarczą??
-
Tylko że rzeczywiście o RTS mało mechaników wie..i słyszał
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka -
Dodam co mnie spotkało
nagle podczas hamowania coś strasznie zgrzytło, i każde nastepne hamowanie było już z metalicznym odgłosem
podjechałem do mechanika a on ze z tylu nie ma Pan klocków ...
czemu taka ikona mi sie nie wyświetliła? ona dotyczy tylko przednich hebli??
-
hmmm dobre mam do nich blisko i turbo tez do roboty może zerknę.
Fajnie to wyglada... tylko jakie $$$$ tej przyjemnosci
-
W dniu 9.11.2017 o 16:29, moniuh napisał:
http://www.dp-race.com/shop/vstrikovaci-trysky-fratelli-bosio/race-ppd/?lang=en
3k wtryski
~2k turbo
+ wyrwanie cegly + program
lepiej juz zamienic na 3.0 tdi i modzic xD
tak w w 3.0 wymiana rozrządu 6k
-
Moc jest ale mam 3 obajwy padającej turbiny
podczas zmieniania biegów słysze jak chrobocze delikatnie
podczas zdejmowania nogi z gazu piszczenie
a jak gaszę samochód to turbo hamuje jak odrzutowiec
-
Generacje turbinkiJaka regenerację?
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
-
No tak diagnoza : turbina daje o sobie słyszeć po wycięciu DPD kolejna nią na regenerację...
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka -
Panowie ile ok trzeba PLN dać za samą wymianę wahaczy w B7 przednich dolnych (4 sztuki: banany i te co idą do amorków)?
i Pytanie bo mam już ból głowy od szukania tych właśnie wahaczy.. LEM drogi a nie chce wkładać MS czy SKV... i słyszałem ze RTS waży o połowę mniej niż TRW...
doradzicie coś ze średniej półki jednak? przeczytałem ostatnie 30 stron z tego wątku i głowa jeszcze bardziej boli...
-
W dniu 24.11.2017 o 22:06, Pawelkiwi napisał:
No to przykład z dzisiaj.
Auto kolegi z forum. DPF zapchany ponad 89.
Czarna chmura z tyłu. Uszkodzony EGR.
Zaślepienie EGR-a, DPF OFF, chip 220KM.
Auto jeździ bez chmury z tyłu. Moc jest. Ale przy rozpoczęciu przyśpieszania czuć jedno lekkie szarpnięcie.
Co się okazało. Jakiś Janusz mechanik uszkodził kostkę od czujnika temp. spalin EGT. Sklecił to na taśmie izolacyjnej BY działało. My wyjmując DPF-a odpięliśmy kostki ale przy ich ponownym montażu nie zwróciliśmy uwagi i prowizorka poprzedniego mechanika spowodowała cofnięcie jednego pin-u w kostce (bo sobie latał i był całkowicie luźny). To spowodowało te dziwne przerwy. Dla wyłączonego DPF-u ten czujnik nie ma żadnego znaczenia ale dla reszty widać ogromne. Po naprawieniu usterki i odbyciu jazdy próbnej wszystko wróciło do normy czyli DPF-off, EGR-off, Chip 220KM
. Czekam tylko na potwierdzenie ze strony klienta. Myślę że będzie miał banana na twarzy. (a jak nie ....).
Potwierdzam autko było lekko zamulone. Teraz jak by ważyło o 200kg mniej...banan jest i fajnie się jeździ nie szarpie nie dławi wbija w fotel.
Najdziwniejsze że mimo tak dużego zapełnienia DPF a to nigdy na blacie nie miałem ikony wypalania.
Wypalał się co 35km bezproblemow.
Nie wiem jak z dymieniem podjadę na stację diagnostyczna i sprawdzę
-
Kurcze nie wiem czy to normalne mam to samo po wywaleniu DPF
strasznie mnie to denerwuje
nie wsadza sie tam nic za DPF by nie było tego świstu?
-
W dniu 25.11.2017 o 23:02, mass143 napisał:
A jak ze wstawaniem turbo?
bardzo podobna sztuka do mojej.
turbo jakby lepiej wstaje szybciej sie do wszystkiego zbiera
jednak slychać wyraźnie łopatki i trzeba bedzie sie udać na regeneracje Turbinki
-
mateusztbg zdecydowałem się i ogarnąłem DPF EGR i program
Wyszło narazie 214 KM i 432 N
Jeszcze odwiedzę hamownie
DPF off EGR zasępiony
Moc jest przez co spalanie w górę ?
Ale martwia mnie dwie rzeczy jak gaszę silnik to chrobocze jak bym odrzutowca gasił
A podczas jazdy gdy zdejmuje nigevz gazu słychać pisk i to wyraźny ?
Podjadę z tym w przyszłym tygodniu
Frajda jest z mocy i nie trzepie tak przy odpalaniu...
-
Jako że zbliża się zima jestem na etapie poszukiwań letnich GUM
miałem do teraz 225/40/18 Continetal a dokładnie ContiSportContact 3
chciałbym cos innego i wpadłem na ogłoszenie w fajnej cenie z 2015 r Hankooka co powiecie na takie?
http://allegro.pl/4x-hankook-ventus-v12-evo-225-40-18-92y-15r-90-i7058423206.html#thumb/7
Felgi pojadą do renowacji
ale są to chyba 8J
chyba ze może lepiej 235/40/18 ? niż 225..?
-
Zmienić auto coś Eco 2.0 diesel i 4km do pracy to nie zdąży się nic dogrzać pół roku i będzie po aucieBry.
Jeżdżę codziennie do pracy 4km w jedna i druga stronę. Interesuje mnie styl jazdy jaki byście wybrali.
Przewaznie jak jeżdżę, to przyspieszam w jak najszybszym czasie do upragnionej prędkości (przyjmijmy 50kmh/max 2tys obrotów).
Jedni polecają taka jazdę, a drudzy wybierają opcje powolutku, bez deptania, do upragnionej 3 50kmh.
Pytam, bo zależy mi na maksymalnym oszczędzaniu zużycia paliwa. Z tego co wiem, przyspieszanie zużywa najwiecej paliwa, wiec powinno się maksymalnie zminimalizować powolny wzrost obrotów. Mam racje czy ch*ja?
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Chyba od 12.11Hmm od kiedy to weszlo ? bo bylem 3 i wszystko normalnie wygladalo
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
-
stonka niby fajna ale...
pokazuje u mnie po VIN np to a ja czegoś takiego nie mam ani na wlepce ani fizycznie i pare takich kwiatków było
3B4 Child seat anchor for child seat system ISOFIX
AUDI A4 B7 (Sedan) 2.0TDI 170km
w Audi A4/S4/RS4 B7
Opublikowano
tak poszperałem o waszych przepustnicach /klapach gaszących/ moze spróbuj zestaw naprawczy są na olx i ebay
koła zębatek kupisz za 100