![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
leklerk3
-
Postów
28 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez leklerk3
-
-
Dzieki za szybka odpowiedz. Tak wlasnir sie zastanawialem nad tym, bo instrukcje napinania znam doskonale jednak przy dokrecaniu tego napinacza zawsze troche wskazowka idzir do przodu. Po uruchomieniu to juz w ogole ten napinacz pracuje i trudno mi sobie wyobrazic zeby ta wskazowka stala jak dzwon w szczelinie
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka -
Dnia 17.03.2017 o 22:54, szuszek83 napisał:
Czy takie ustawienie napinacza moze byc? Czy korygowac? I czy mozna to zrobic bez ponownego blokowania rozrzadu? ustawione bylo tak ze sie miescilo dokladnie po srodku, ale po odpaleniu przestawil sie na taka pozycje jak na zdjeciu, kat synchronizacji jest rowno na 0, tylko czy pasek nie bedzie zbyt napiety w takim polozeniu.
Panowie podłaczam się do pytania, czy takie napięcie może zostać?
[B6 AVF] Wymiana rolki napinacza paska wielorowkowego
w 1.9TDI
Opublikowano
Hej panowie,
Mam takie krotkie pytanie? Czy da sie wymienic sama rolke w napinaczu mechanicznym (ze sprezyna) od paska wielorowkowego a avf-ie? Czy zmienia sie go tylko i wylacznie z calym napinaczem? Pytam bo ktoras rolka mi terkocze i nie wiem juz ktora a nie chce niepotrzebnie zmieniac calego napinacza.
Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka