SEBOlbfb

Panowie czy ktoś mi pomoże i wyjaśni czym się różnią te dwa napinacze? AUDI 058109088E AUDI 058109088D obydwa stosowane w a4 1.8t bfb w tym ze 088D w b6 a 088E w b7, heh ale żeby było śmieszniej to ten pierwszy kosztuje w aso ok 1400zł a ten drugi 2700zł wiec czy można zamienić z 088E na 088D?

Widziałem są firmowe zamienniki, tylko nie mogę pojąć czym różnią sie napinacze 088D i 88E skoro obydwa były montowane w 1.8t bfb a 088D jest w serwisie tańszy o ponad 1000zł

I co Panowie nikt nic nie wie? W aso Wrocław dostałem wycene 2776zl brutto czas oczekiwania 4 dni masakrajakas!!!

Witam Panowie. Chciał bym by ktoś obeznany w temacie wyjaśnił mi co oznaczają liter na numerach napinacz łańcucha rozrządu, np. 058109088K 088K 058109088H 088H 058109088E 088E 058109088B 088B 058109088D 088D czy mogą być one zamieniane miedzy sobą? w moim silniku a4b7 1.8t bfb 2006r. jest 088E oryginalny nie wymieniany. według ETKA jest niby 088K. od 2006r. a w rocznikach 2001-2005 jest 088D lub 088E. Problem polega na tym ze oryginalny 058109088E w ASO kosztuje 2500zł a 058109088D 1400zł wiec dużo tańszy. Czy można 088E zamienic na 088D ? proszę o pomoc na pewno nie jednemu się to przyda.

Pompka to takie cudo co pompuje paliwo, dobrze ze ja slychac, silnik ma co jesc;-)

Wlasnie, a nie do momentu az sie zagrzeje. Ewidentnie jest to zwiazane z hydraulika moze sitko jest zadkane w napinaczu ze nie moze sie napelnic gestrzym zimnym olejem czy juz ten napinacz kwalfikuje sie do wymiany? Jeden z mechanikow wmawia mi ze to szkkanka tak cyka ale jak by wyla walnieta to przy odpaleniu by ja bylo slychac i jak sie zagrzeje tym bardziej Znajomy mechanik posluchal i zasugerowal mi ze moze byc uszkodzony hydropopychacz przy styku z zaworem i gdy silnik jest zimny nie moze juz wyregulowac luzu pomiedzy nimi. Co o tym sadzicie?

Wiem ze zanim sie napelni to moze potrwac 2s ale nie cykanie az osiagnie 90c slyszalne poza samochodem przy zamknietej masce.

Czy mozliwe jest ze te sitko w napinaczu sie zapchalo? Mial ktos taki przypadek? Bo szklanka by raczej caly czac cykala i tymbardziej na rozgrzanym silniku. Sam juz nie wiem co moze byc:-/ a plukanke tez robilem przed zalaniem motula i jak cykalo tak cyka dalej na zimnym silniku

dokładnie tak jak mówisz.

a tu właśnie jak gorący to cisza:/ z reszta na filmie słychać jak zchodzi z obrotów a stuki się nasilaja:/ a olej to właśnie motull xclean 5w30 wczesniej byl zalany jakis texaco w niemczech jak ja sprowadzilem. łancuch w chwili zdjecia pokrywy zaworów napięty jak baranie jaja, a napinacz silnym naciskiem dwoma kciukami udalo mi sie wcisnać moze na 1-2mm tez mocno trzymal

Piszę tu do Was bo w mojej okolicy to są znachorzy od samochodów:/ jeden mówił ze to szklanka, ale jakoś objawy mi nie pasują bo tym bardziej na ciepłym silniku by ja było słychać, inny zaś karzę zalać 10w30 jako ze przebieg ponad 200tys:/ jako ze sam znam się trochę na mechanice, micha była zdjęta i jakoś szczególnie nie był syfu, smok został wyczyszczony i poskładane. Mierzyłem ciśnienie olej na wolnych obrotach zimny silnik ponad 4bary po dodaniu gazu 5 zaś gorący silnik wolne obroty 2bary.

chodzi o to ze jak zgaszę silnik i chwile postoi ostudzi się to zaczyna znowu stukać. w pokrywę zaworów zdejmowałem bo uszczelkę wymieniałem i żadnych śladów otarć nie było a łańcuch był bardzo mocno napięty. Wymieniać napinacz czy razem z łańcuchem?

to na pewno nie wtryski one mają inny dźwięk:) i po prawej stronie silnika sobie cykają

Witam Panowie! Na wstępie- Posiadam audi a4 b7 1.8t bfb przebieg 223tys. olej motul 5w30 i borykam się z nieprzyjemnym dla ucha problemem:/ A wiec: przy rozruch szczególnie gdy są chłodne poranki zdarza się, ze zagrzechota napinacz trwa to ok 1s może krócej. Po wymianie na nowy olej objawy te ustały ale nie na długo. Ale to co najbardziej mnie nie pokoi to stukanie z okolicy napinacza które występuje gdy samochód z chodzi z obrotów na biegu jałowym. Po dodaniu gazu do ok 1200obr stukanie milknie po czym po odpuszczeniu gazu wraca z powrotem:/ Natomiast gdy silnik osiągnie temperaturę 90C chodzi cichutko a cykanie znika, wystarczy ze ochłodzi się do ok 75C i znowu cyka aż do temp. 90C. Zamieszczam link do filmiku. Powiedzcie co to cyka?

Witam jestem szczęśliwym posiadaczem modelu a4 b7 1.8t i z chęcią będę dzielił się swoimi spostrzeżeniami odnośnie tego modelu. Pozdrawiam:)