czorny27

Witam. Kupię tylny zderzak A4B7 sedan z PDC kod lakieru LY7J. Kontakt priv.

Oki dziękuję Pany już zamówiony z exeo. Ostatnio walczyłem z lewą stroną tego zostawilem na później ale nie myślałem że będzie problem z klima przez niego kurde i na biegu wymiana część już idzie

Panowie mam pytanie. Który to silniczek G147. Mam zwalony schowek wiem że to pod prawym kolanem pasażera ale są kucze dwa. Mam problem z klima chyba przez ten silniczek bo klapa nawiewu stoi całkowicie na wszystkich nastawach klimatronika Czy G 143 to ten pierwszy od zewnątrz czy ten od strony silnika. Pilna sprawa.

Dobra v158 potencjometr g220. Dziś wyjęty. To ten od strony kierowcy nad prawym kolanem. Odkręcić go to pikuś w porównaniu z przykręceniem wszystkich 3 śrub. Skręciłem go na dwie bo górnej za h.... nie dałem rady nawet jak zacząłem od góry i obróciłem silniczek. Po wymianie adaptacja i nastawy podstawowe bo sam nie ruszyl. Teraz strona kierowcy i chłodzi i grzeje. Strony pasażera narazie nie ruszam bo tam niby wszystko jest okej. Silniczek miałem drugi zdjalem go całkowicie z czerwonej dźwigni bo nie miałem pojęcia jak tego motylka ustawić żeby wypiąć z tym kawałkiem czerwonego ramienia.

Witam miałem ułamek z odpowietrzeniem mimo 90 na zegarach było cały czas zimno. Auto odpowietrzone teraz strona kierowcy wieje cały czas gorącym. Wyskoczyły dwa błędy silniczkow. Zrobiłem vcds reset klimatronika błędy z silniczkami zniknęły pojawiły się dwa błędy o potencjometrach coś. Powracają cały czas. Mógłby ktoś pomóc w namierzeniu tych silniczków. Kurde przed tym jak sie zapowietrzył i grzał i chłodził pojechał na odpowietrzenie układu przestał chłodzić. Dobra bajzdel z gorącym powietrzem robi V158. Ale głupi jestem chyba on jest po stronie kierowcy ale od strony sprzęgła czy gazu ??? Kurcze dziś nawiewy zwariowały wczoraj strony kierowcy tylko grzała a dziś tylko zimne. Co się mogło zadziać który badziewny silniczek odpowiada za to. Strona pasażera okej

Udało się ale z pomocą niestety mechanika za rządne skarby nie chciało się odpowietrzyć.auto grzeje jak wściekłe ale mam ułamki kolejne. Ale to już chyba temat na nowy topic

Witam Pany dopadło mnie po raz kolejny. Nie zauważyłem a płynu było minimum teraz mam ułamek z grzaniem. Dolny wąż do nagrzewnicy gorący. Górny powrót zimny. W aucie zaczyna grzać jak depne powyżej 3tys. Za Chiny ludowe nie mogę zdjąć górnego węża powrotu z nagrzewnicy w grodzi nie chce siłowo tego ogarnąć żeby tego węża nie poprzecinać. Macie jakieś patenty na to aby go zdjąć. Nie wiem wydaje mi się że dziad się zapowietrzył bo było wszystko okej. Będę wdzięczny za pomoc.

Witam. Panowie moglibyście pomóc nowy nabytek Q5 2017 DABX 252 Skrzynia CJF. Przebieg autentyczny 90tysiecy. Serwis ASO momentu kupna. Wiem że w skrzyni olej nie był zmieniany i historia ASO to potwierdza. Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jaki olej do niej zakupić wraz z filtrami kurde chyba jest kilka rodzajów i żebym lipy nie odwalil. Podam Vin będzie najlepiej. WAUZZZFYXH2043868. wiem że to nie ten dział ale do napędu jaki olej najlepszy. To pierwsza wymiana dlatego zieleń swieci

Mam pytanie bo padła syrena alarmu. Chyba numery muszą się zgadzać w używce czy byle była od audi b7?temat troszkę pilny

Witam. Panie i Panowie od wczoraj po odpaleniu auta coś mi pika w bagażniku. Jest to sedan na 100 proc od strony pasażera gdzieś z okolic kratki która jest w boczku. Odpalam auto zero błędów a z tyłu pik pik pik pik przerwa i od nowa słychać to nawet na zewnątrz auta. Im samochód dłużej chodzi tym rzadziej pika.Orientujecie się co to może tam nie działać

Witam. Podczas powrotu z urlopu miałem zasadzkę na trasie. Podczas jazdy zapalił się czek. Czasami przy prędkościach 140-160 zaczynał migać. Człapałem się wolno 120 ze świecącym czekiem. Podpiałem VAGA wypluł dwa błędy. Czy błąd sondy mógł pojawić się od wypadania zapłonu czy nie ma to związku? Która to wogole sonda odpowiada za ten błąd. Jedyne co narazie zrobiłem to posprawdzalem grupy w vcds (zimny silnik)

Dziękuję bardzo

Witam. Mógłby mi ktoś podpowiedzieć numery zacisku hebla tylnego strona pasażera. Na przeglądzie wyszły opory toczenia i faktycznie koło zaczyna się grzać troszkę.

Z góry przepraszam że zakładam osobny temat. Walczę z brakiem ogrzewania w aucie.Dolny wąż cieplutki górny zimny. Auto butuje ciepło wieje. Jazda spokojna znowu zimno. Na vagu zero błędów. Przyszła mi taka myśl. Czy jeżeli będę miał nagrzewnice inną zdjemę węże idące do grodzi i dalej do nagrzewnicy ale będzie wiadomo wyżej od zbiorniczka ta nowa wpięta na sztukę. Będzie ona grzała czy musi byc niżej jakoś wpięta? Chciałbym wyeliminować po kolei wszystko bo już tak strzelają w ciemno te mechanicy że masakra. Od razu powiem auto odpowietrzone założyłem jej obcięta bańkę na zbiornik chodziła na wolnych z godzinę podniosła płyn i unosiła do bańki później przestała. Zrobiłem test UPG nie zmienił koloru. Kruciec z tyłu silnika bez oznak płynu śruby ori zielone. Jestem bezradny

Oblukam napewno razem z Aku wezmę od razu prostownik. Najpierw sobie popatrzam takie moje skrzywienie że lubię wiedzieć co kupuję.??