Michał Kalita

No to od razu przy zmianie biegów obroty podbija bardzo i długo opadają i nie ma tego jak przy odpiętym czujniku i Esp działa bo jak przygazuje na błocie to odcina mi gaz więc działa

U mnie ESP się nie świeci nic złego się nie dzieje u mnie tylko czuć jak obroty szybciej opadają bo czuć poszarpywanie przy puszczeniu gazu pewnie przez jakiś luz może poduszki silnika już zużyte

Jedyną poprawę zauważyłem jak odłączyłem czujnik sprzęgła. bo szybko obroty opadają i nie podbija ich tak bardzo jak wcześniej i nie słychać jak silnik wyje bez obciążenia.

Ja wymieniłem eżektor czwórnik odmy na ten poprawiony zaworki kierunkowe przewody i poskładałem to na silikon odporny na olej i temperaturę żeby w 100 % to uszczelnić i nic to nie dało ani trochę się nie poprawiło....

Nikt nie pisał ale ja o tym myślałem ale jakoś skupiłem się na czym innym może to być też przez pedał gazu ale myślałem również o ECU jakby podmienił na inny ale to pewnie dużo z tym zabawy bo trzeba by go zakodować itp.

a sprawdzałeś to w każdym położeniu pedała sprzęgła ? bo mi się wydaje że on gdy jest wciśnięty pedał w podłogę nie działa jak trzeba. Mój czujnik się zepsuł a mianowicie w środku pękł taki plastik co rozwiera te blaszki i dlatego zacząłem kombinować z tym czujnikiem i wtedy miałem błąd niepoprawnego działania pedału sprzęgła.

A jak jeździłeś na odłączonym czujniku to było widać jakąś poprawę ?

Dlatego najpierw należało sprawdzić jak jest u was z odłączonym czujnikiem a dopiero wtedy zastanowić się nad kupnem nowego lub ewentualne sprawdzenie starego czy działa poprawnie. A ten nowy czujnik jak montowałeś to ten bolec był wysunięty do końca i czy wkładałeś go na wciśniętym sprzęgle ?

Ale to nie działa na takiej zasadzie odłącz czujnik i zobacz czy bedzie ok jak będzie ok to Ci wytłumaczę jak działa ten czujnik, ten czujnik to nic innego jak platynki które się zwierają i rozwierają przy wciskaniu sprzęgła nic skomplikowanego Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Cześć, u siebie chyba znalazłem przyczynę tych obrotów a mianowicie odłączyłem czujnik położenia pedału sprzęgła obroty szybko spadają i jest zupełnie inaczej ale sprawdźcie u siebie będzie potwierdzenie że to jest to . Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Też mi się wydaje że poduszki silnika ale mi się jakoś nie chce teraz isć zobaczyć

Przepustnica wyczyszczona zaadaptowana uszczelnione wszystko co się dało uszczelnić nowy eżektor przewody podciśnienia zaworki kierunkowe mi się wydaje że to jakiś luz na jakiejś części tylko nie wiem na jakiej czy na skrzyni poduszki silnika czy przeguby.

Też się nad tym zastanawiam ale trochę to kosztuje bo kupić a będzie dalej to samo to mija się z celem kupiłem już poduszkę skrzyni ale nadal to samo

Sprzęgło jest nowe jak kupiłem samochód to wymieniłem sprzęgło bo brało bardzo wysoko

Cześć, mam taki problem gdy jadę w korku na biegu 1 dodam gazu i puszczę szarpie samochodem gdy jadę na 3 lub 4 puszczę gaz i dodam czuć takie szarpnięcia jakby był jakiś luz czym może to być spowodowane ? może ktoś miał taki problem i wie o co chodzi bo wiem że ciężko będzie komuś zdiagnozować usterkę czytając tylko to co napisałem Silnik 2.0 Alt benzyna/lpg przebieg 245 tyś sprzęgło nowe, wymieniony przegub zewnętrzny lewy, poduszka skrzyni biegów LEMFÖRDER . Pozdrawiam

Cześć, a jakby spróbował odłączyć sterownik abs czyli wyjąć bezpiecznik ? może sterownik abs przekłamuje i zwiększa dawkę paliwa dodam jeszcze że gdy odpalę samochód gdy jest zimny silnik na postoju dodam gazu to obroty szybko opadają a gdy się trochę nagrzeje to od razu wolniej opadają poprzez wciśnięcie pedału gazu na ciepłym silniku słychać jak obroty jeszcze są podniesione czyli pedał gazu puszczony a obroty jeszcze nie opadają to tak jakby ecu nie reagowało natychmiast po puszczeniu pedału gazu występuje jakieś opóźnienie, też miałem taki przypadek że jechałem samochodem i zaciął mi się termostat i spadała temperatura płynu chłodniczego do 60 stopni to obroty szybciej opadały coś musi być powiązane z temperaturą płynu chłodniczego wiem że dawka zmienia się jak silnik się rozgrzeje możę spróbować odłączyć czujnik temperatury płynu chłodniczego może coś pomoże będzie wiadomo.

Cześć, znaczenie jest bo zaworki muszą działać w stronę tak jak byś powietrze wciągał tak jak pokazuje strzałka może o tym wiedziałeś ale wiem że nie każdy zwraca na to uwagę

Podbijanie obrotów nie występuje tylko u nas jak się wciśnie gaz prawie w podłogę i puści się i wciśnie się od razu sprzęgło to w passacie b5 1.6 tez podbija, ale obroty spadają aż miło się jeździ.

u mnie również nie pomogło wymieniłem podciśnienia, eżektor, czwórnik odmy, wyczyściłem przepustnice, wymieniłem membranę gruszki podciśnienia bo była uszkodzona.

Kurna to jest jakiś absurd heh nie wiadomo jak to naprawić a tyle osób się z tym zmaga... ?

Cześć, i jak udało się komuś rozwiązać ten problem z tymi obrotami ?

Membrana nie jest wklejana tylko wkładana w kanałek.

Cześć a najlepiej i bezpieczniej kluczem płaskim albo nawet dwoma kluczami podważyć i wyskakuje bez problemu.

Tempomat wyłączał się po delikatnym naciśnięciu sprzęgła ?

Nie Poradziłem sobie jeszcze :-( Ale jestem w trakcie wymiany podciśnienień zostala mi tylko odma do wymiany może pomoże