ArcziPL

Okej wiem na czym stoje, dzieki Wystukane z S6 edge+

Witam, przymierzam się do zakupu auta od kolegi który traktuje je tylko jako środek do przemieszczania się z pkt.A do pkt.B, totalny laik. Największy problem który mnie denerwuje to jego przednie wycieraczki. Auto ma 3 tryby pracy: - czasowy ( bez regulacji odstępu czasu) - 1 bieg - 2 bieg + jednorazowe przetarcie szyby (w dół) Problem polega na tym że gdy wycieraczki są na dole szyby jest ok dopóki ich nie włączę na obojętne który tryb, dla przykładu jednorazowe przetarcie to wycieraczki chodzą bodajże 6 razy i zatrzymują się gdzie chcą (najczęściej na środku szyby), tryb czasowy działa tak samo jak 1 bieg ciągły. Aby wycieraczki przestały szaleć trzeba je ustawić na zapłonie na samym dole szyby i wyłączyć zapłon wtedy jest spokój do następnego deszczu. Czy to bedzie jakiś przekaźnik wycieraczek? Sam silnik? Czy może pająk ?? Kolega się gdzieś pytał to mu ktoś powiedział że jakiś moduł padł i kosztuje 600zł dlatego on tego nie robi... dla mnie to głupie bo jak to możliwe żeby do VAGa jakis modul kosztowal 600zł, jeszcze dla auta z 98r.... Może ktoś miał podobny przypadek i wie gdzie szukać przyczyny??

Cześć, mam na imię Arek, pochodzę i mieszkam z Krakowie. Na forum zawitałem gdyż przymierzam się do zakupu A4 B5 od znajomego a chcę coś poczytać oraz popytać o to autko Także witam wszystkich serdecznie i życzę miłej niedzieli