lewiatan1989

Godzinę temu, Misieqq7 napisał:

A powiedz mi jeszcze przerabiales pakiet światło że po wygaśnięciu białego światła na czerwono świec i czy to ori bo ja tak nie mam jest tylko na biało:)

I mocno Ci klamki świeca. Jakieś inne diody poszły?:)

Diody od TOMNIKa mają dodatkową czerwoną diodę której instalacja jest podłączona do iluminacji. Gdy gasną białe świeci tylko czerwona włącza się ona razem z światłami i cała iluminacją. 

Tak diodę wstawiłem przystosowaną do instalacji 12v.

38 minut temu, Adam87 napisał:

Dobra robota Darek

Daj znać czy wygodniej się jeździ..

2 godziny temu, Misieqq7 napisał:

Super robota!:)

Fotele fajne pewnie dużo lepiej trzymają w zakrętach?:) 

Dziękować 

Fotele mega wygodne w porównaniu do placków niebo i ziemia. Na zakrętach elegancko trzymają. Niby tylko fotele a jaka różnica w komforcie

Melduje zadanie wykonane... po 3 dniach zabawy... niezliczonej ilości słów niecenzuralnych i z ogromnymi zakwasami od gimnastyki samochodowej skończyłem

Na pokład wpadły fotele kubełki z anglika z elektrycznie regulowanymi lędźwiami - teraz uwaga fotele wyrwałem za 300 zł  a ich stan określam na bdb. Oczywiście najwięcej słów na k... poleciało w czasie wyjmowania oparcia tylnej kanapy ale jakoś dałem radę

Dodatkowo do foteli wpadły schowki kupione na forum  (na zdjęciu ich niestety nie widać) 

Wypadł korbotronik i wpadła elektryka w tylne drzwi tak jak być powinno

Wpadły elementy pakietu światło: 

- oświetlenie drzwi - ledy od TOMNIKa, 

- podświetlane klamki - oczywiście zamieniłem ledwo żywą ORI diodę na diodę przystosowaną pod 12V 

- oświetlenie przestrzeni nóg (ambient) oczywiście od TOMNIKa

No i małe info dla osób zainteresowanych montażem foteli z anglika bo wiem, że mało informacji na ten temat jest. Oczywiście to, że fotele pasują plug and play to wszyscy wiedzą ale.... czujnik zajęcia fotela. W moich plackach był on w fotelu pasażera (3 kable w czarnej kostce), w nowych fotelach był on oczywiście (teraz) w fotelu kierowcy. Ogólnie nie bawiłem się kodowaniem tylko postanowiłem zmierzyć jakie wartości daje mata nie zajęta i zajęta. Nie zajęta miała oporność 466 ohm - na skutek nacisku oporność spada, pod moim naciskiem oporność była 21 ohm. Przekopałem wszystkie oporniki w magicznym słoiczku i znalazłem opornik 35 ohm czyli zakładając, że ważę więcej niż powinienem to ten opornik w moim mniemaniu powinien zasymulować zajęty fotel - ładnie go oprawiłem z jednej strony zakończyłem go pinem pasującym do kostki i włożyłem go w czarną kostkę fotela w miejsce, gdzie powinien  być kabel maty, drugi koniec dopięty został do brązowego kabla (masa) - efekt wszystko chodzi- brak błędu poduszek Swoja drogą na alledrogo sprzedają takie emulatory zajętości fotela za 119 zł

Swoją drogą w fotelu kierowcy mam teraz ISOfixa

W kolejce już czeka kolejny mod

Hmmm czyli może regenerowane vacum nie jest zła opcją.

Teraz tak, jeżeli vacum puszczało to mogły już oberwać końcówki pompek stąd brak mocy itp. 

Sprawdź korekty pompowtrysków. 

Oczywiście EGR i DPF to też do ogarnięcia.

EGR nie puszcza bokami oleju? Często się to zdarza przy zaje.. brudnym EGRze, niestety wycieki już wtedy nie do ogarnięcia. 

W dniu 23.10.2016 o 13:01, mundek_82 napisał:

witam kolego moj elektrym zamienil jak pisales 2 i 4 pozycje na 0 i po zamianie 2 pozycji wyszlo jeszcze wiecej bledow a 4 pozycja to juz bylo 0 wiec to nie przejdzie jest na to jakas rada

Ogarnąłeś temat?

Albo ktoś inny?

No i przyszedł dzień modzenia ...

Niestety po dzisiejszym dniu w starciu ja vs inżynierowie audi prowadzą ci drudzy...

Rozbeszyłem prawie cały środek, przy czym słowo prawie jest kluczem...

Pokonały mnie prowadnice oparcia kanapy... Z 6 wyjąłem 1 i to delikatnie uszkodzony po 3 godzinach siłowania się z nim... Czy może ktoś z Was ma patent jak to wyjąć? Od razu mówię, że moje prowadnice są bez dziurki na śrubokręt dorobiłem zagięty wyjmak niestety nic to nie daje widzę, że elegancko odginam jeden "boleć" ale trzymają trzy pozostałe i za huhu nie mogę tego ruszyć...

Póki co lalunia wygląda tak:

Ja to bym chyba to sobie odpuścił. 

Jest założony na forum wątek o stacjach na androidzie. Popytaj tam chłopaków bo wiem, że kupowali dość tanie stacje i nieźle im działają. Ja też mam stację na androidzie już dłuższy czas i jestem mega z niej zadowolony. Tylko moja zamawiana była bezpośrednio z chin i cena była wyższa niż Twój budżet. Moja do obejrzenia w temacie o moim audi

4 godziny temu, Ditomee napisał:

Słabe opalanie może być spowodowane słabym aku lub klemy luźne  ,sprawdź rano napięcie ma ani,lub rozrusznik do regeneracji szczotki i tulejki 90zl 

Przecież na filmie słychać, że żwawo kręci, świece szybko nagrzewa. Podczas kręcenia nawet licznik nie przygasa. Oczywiście, może sprawdzić. Jednak moim zdaniem skoro była czarna maź w zbiorniku to vacum tak czy siak do robienia i to lepiej szybciej niż później. Ponieważ może załatwić sobie końcówki pompowtrysków a regeneracja trochę kosztuje. 

33 minuty temu, Lu-Gi napisał:

W b7 to już itak raczej siedzi Bosch nie luk. 

U mnie LUK siedzi

Nie ma dużo roboty. Ściąga się osłonę silnika jeżeli jest, za silnikiem przy grodzi jest przymocowana pompa na 4 lub 5 śrub wcześniej odpinasz węże i je zabezpieczasz. Dajesz nowe uszczelki i składasz.

PS. Jak się skusisz na regenerowaną daj znać najlepiej na PW jak działa

6 minut temu, piotrekmuzyk napisał:

Jednak przy pompie paliwa w baku był czarny syf - dlatego mechanik stwierdził że warto wymienić uszczelniacze na pompo wtryskach. 

No i najprawdopodobniej Vacum puszcza i miesza olej z ropą. 

Moim zdaniem Vacum do wymiany. Jakbyś to robił to szukaj Boscha używki lub nowa około 800-900 zł. 

Jaką masz pompę vacum?

Jak LUKa sprawdź czy nie masz luźnego króćca.

Do sprawdzenia podciśnienia. Szczelność węży i łącznika w grodzi - to odnośnie hamulców chociaż równie dobrze może już serwo siadać. 

Odnośnie turbo również do sprawdzenia podciśnienia i n75. 

Pompa w zbiorniku nie była czarna? W czarnej mazi jak ją zmieniałeś?

Z vacum nie cieknie paliwo?

Jak ładnie się wbiła...

Normalnie hajs po ulicy się wala ?

9 godzin temu, hubertsk napisał:

Hej Wszystkim!

Jestem z Gdańska i jeżdzę Audi S4 2013

Witam kolegę z 3miasta 

Środek też piękny

Ale mnie dziś moja kobieta zaskoczyła...

Taką świnkę ustawiła w sypialni ????

Nooo widzę, że się dzieję

Z RNS-E od razu młodsze wnętrze. 

Jak na gazie się sprawuje?

Nooo Panie ...

Nic tylko podziwiać! 

Super robota 

Jeden z nielicznych, który chce zmienić zawias z gwintu na niegwint i jeszcze mniejsze alusy włożyć. 

Skąd taka decyzja?

Jazda na mniejszym kole i większym profilu może i będzie komfortowa ale ... Samochód może być bardziej podatny na nad i pod sterowność. Tzn. wyższy profil opony sprawi, że samochód będzie bardziej na niej pracował min na zakrętach, będzie bardziej czuć podmuchy wiatru itp. 

Jeżeli dasz zawieszenie standardowe to koło wyjdzie bardziej na zewnątrz. Ciężko przynajmniej mi zaproponować jakie ET będzie odpowiednie bo B5 miałem już ładnych kilka lat temu. 

Tu moja ulubiona grafika symbolizująca ET (zapożyczone z sieci):

No ładna sztuka. Oby służyła!!!

Eleganckie wyposażenie  ile ma na blacie?

właśnie zapodaj zdjęcia środka

Jesteś świadomy, że dowód może polecieć?

Ja widziałem w akcji te - świecą bajecznie:

https://allegro.pl/oferta/philips-zarowka-led-hl-h7-ultinon-160-6200k-7276241494?utm_source=facebook&utm_medium=app_share&utm_campaign=AndroidShowitemShare

Cena trochę zaporowa. 

Ja zaś u siebie ale przeciwmgielne H11 kupiłem chińczyki z aliexpess na układzie Samsunga (podobno) świecą bardzo dobrze, aż chyba za ????

Nawet ta guma pysznie wygląda to daj znać jak będzie po dwóch trzech tygodniach i paru myciach. 

Bajera ... Ten dressing długo się trzyma?

Znajomemu też ostatnio klękła nowa turbina i też gwarancji nie uwzględnili... 

Oby teraz służyła jak powinna

Ja wymieniam co 70 tyś. 

Chociaż podobno ASO mówi o 100-120 tyś.