Jakub89

Stetoskopem słuchałem i dźwięk dochodzi z przodu na lewo i na dół od walka pośredniego

To co jest na filmie to już jest cicho, przed wymianą oleju był o głośniej.

Dzisiaj sprawdzałem to nie pompa podciśnienia :/ Później dodam nagranie tego dźwięku.

Aha jutro sprawdzę, ale to tak jakby z połowy wysokości silnika.

Jak byłem w kanale to tak, ale to nie łożysko oporowe na skrzyni bo po wciśnięciu sprzęgła dźwięk pozostaje.

Tak uruchamiałem bez pasków osprzętu, miałem rozebrany cały przód jak do wymiany rozrządu (rozrzad nowy zakładany 28 Grudnia, tak jak paski osprzętu i wszystkie rlolki) i cisza to żadna rolka dźwięk jest tak jakby z silnika.

Paski i rolki sa ok, ściągnąłem oba paski zdemontowałem przod i i sluchalem zadna rolka nie chałasuje dźwięk dochodzi z okolic wałka pośredniego i wału. Im silnik cieplejszy tym dźwięk głośniejszy.

Panewka to nie będzie, ten dziwek przypomina zacierająca rolke a panewki słuchał em i żadna nie klupie.

Witam Jako że nie znalazłem odpowiedzi na forum to piszę. Od jakichś trzech tyg w mojej a4 słychać dziwny dźwięk tak jak by coś się zacierało, najbardziej na wolnych obrotach. Sprawdziłem wszystkie rolki paski i to nie to, dźwięk dochodzi z okolic rozrządu ale tam jest wszystko ok . Co to moze byc?

Ja korekcje robiłem na zgaszonym, rureczki popuściłem żeby się ułożyły i zkreciłem.

Autko już sprawne okazało sie że popuścił sie przewód zasilający pompę i się zapowietrzala. Dzieki za pomoc.

Nie rurek nie popuszczalem, a jesli chodzi o pukanie to wiedziałem że większość tak robi:) Dodam że jak już zapali to pracuję poprawnie. I jak już zapali go zgasze i od razu próbuje zapalić to odpala od strzała ale jak poczekam z 10 15 sekund to znowu jest problem.

Też już o tym myślałem, sprawdzę jak wrócę z pracy.

Witam Nazywam się Kuba jestem z Zabrza, audi mam 1,5 roku i zostane z nim na dłużej. Pozdrawiam

Witam Wczoraj zabrałem się za ustawianie kąta wtrysku w a4, kąt przed wynosił 39-42 po 49-51,52. Auto przed ustawianiem odpalalo bardzo dobrze a po jest tragedia trzeba kręcić z 30s jak juz odpali to chodzi dobrze tylko skąd ten problem z odpalaniem. Próbowałem ustawić kąt na taki jak był wczesniej i nic nie pomogło auto dalej odpala tragicznie, kąt ustawiany był na rozgrzanym silniku do 85stopni. Co może być przyczyną takiego ciężkiego odpalania, vag nie pokazuje żadnych błędów. Boje się że może nastawnik się uszkodził bo delikatnie po nim klepałem przez drewienko.