Jump to content

driven22

Pasjonat
  • Content Count

    29
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

Community Reputation

1

About driven22

Informacje

  • First name
    Grzegorz
  • Location
    Wieliszew

Car

  • Car model
    A5
  • Car body
    Hatchback
  • Year of production
    1986
  • Engine
    1.8 TFSI
  • Engine code
    1B
  • Drive
    FWD
  • Gearbox
    Manual
  • Fuel
    PB

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Zobacz ofertę Kierownica Audi B9, łopatki, skóra Witam, Do sprzedania moja kierownica - stan jak nowa, MY2018, łopatki, skóra, multi, przebieg tylko 16 tys km. Audi A4 B9, pasuje do innych modeli. https://allegro.pl/oferta/kierownica-audi-a4-b9-a5-lopatki-skora-multi-8166642203 Cena 270,00 zł Dodający driven22 Wysłano 16.10.2019 Kategoria Audi A4 B9
  2. Witam, Do sprzedania moja kierownica - stan jak nowa, MY2018, łopatki, skóra, multi, przebieg tylko 16 tys km. Audi A4 B9, pasuje do innych modeli. https://allegro.pl/oferta/kierownica-audi-a4-b9-a5-lopatki-skora-multi-8166642203
  3. Auditomcio- czyli tylko wygłuszenie i podmiana głośników ? X200 gdzie będziesz pchał (to są chyba 20cm ?) Nie znam brzmienia Audio System Germany- daj od razu znać jak to zagra.
  4. Nagłośnienie w Q5 nie ma nic wspólnego z tym czymś w A4 poza nazwą. Skoro odbierasz auto za parę miesięcy to będziesz miał system z nowym nagłośnieniem- może to w końcu poprawią. Jeszcze nie spotkałem osoby której pasowałby dźwięk w a4 z ASS a i na B&O bardzo wielu narzeka choć jest znacznie lepiej- (cena jednak całkowicie nie adekwatna do jakości dźwięku)- nie rozumiem dlaczego tak to Audi zaprojektowało w tym modelu ale jest jak jest.
  5. Jakie głośniki i wzmacniacz wkładasz ?
  6. Ja się przystawiam do dłubnięcia w B9, ale nie znalazłem jeszcze dystansów w MDF. Siny- Audi Sound System - nie wiem gdzie słyszałeś żeby ten zestaw grał dołem czy górą- on wogóle nie gra- to można porównać do zwykłego nagłośnienia np w Astrze. Powiedziałbym nawet że gra gorzej niż w większości seryjnych nagłośnień. Basy to raczej pukanie ręką w dywaniki. Cały zestaw nie ma dynamiki- dla mnie to naprawdę tragedia jeżeli chodzi o dźwięk - nie mogłem uwierzyć że coś takiego wkładają do B9 i jeszcze nazywają to Audi Sound System. Mam w A5 B&O- nie gra to może wybitnie ale jest o lata świetlne lepiej niż w ASS w B9. Niestety ludzi bawiących się w CA w tym modelu jest mało, ciężko cokolwiek znaleźć, moce pseudo wzmacniaczy ASS czy B&O to jakaś wielka tajemnica- nie ma nigdzie informacji- to samo jeżeli chodzi o moce użytych głośników. Tak czy inaczej muszę to dłubnąć- bo dźwięk jak z Kasprzaka mnie nie bawi. Po długim okresie poszukiwań odblokowania MY2018 VIM w końcu się udało więc i dźwięk też się poprawi Pozdrawiam i daj znać jak coś będzie dłubał i jakie efekty udało Ci się osiągnąć.
  7. Mieliście problemy z trzeszczącymi plastikami w półce w sedanie B9 ? Mam ASS. Kombinuję podkleić od spodu STP Gold i od wierzchu i na wierzch jakaś kauczukowa może z 6mm tylko nie wiem czy potem da się to do kupy poskładać (czy nie za grubo) ? Druga sprawa- ktoś dokopał się do danych głośnika ASS ile on może mieć w RMS ? Najchętniej bym go podmienił na jakiegoś JL czy Pioneera (chyba rzadko spotykane 8 ohmowe muszą być) - ale moc nieznana. Chciałbym to pseudo audio poprawić bo gra jak w polonezie (nie wiem jak to coś można było nazwać Audi Sound System) Mam w A5 B&O i gra to średnio jak na swoją cenę ale przy ASS to mogę powiedzieć że gra to mega super wyśmienicie.. Plan jest taki: -drzwi maty STP gold (chyba 2,3 mm) na wewnętrzne i zewnętrzne poszycie + kauczuk na boczki- liczę na poprawę dynamiki tych głośników i chociaz trochę poprawę basów. (nie do końca wiem czy gra warta świeczki- bo Audi miało zawsze fabrycznie dość szczelną komorę drzwi- więc pewnie za dużo z tego nie wycisnę) - koniecznie półka STP Gold z dwóch stron +kauczuk pod atrapki z góry żeby nie rezonowały. Gdyby komuś udało się dotrzeć do danych wzmacniacza lub głośników to proszę o podrzucenie. Pozdrawiam Grzesiek
  8. driven22

    aktywacja VIM

    MY2017 to nie ma problemu z odblokowaniem - można sobie samemu zdjąć w kilka sekund np z pomocą OBDeleven. Od MY2018 zmienili soft (u mnie jest wersja 1117 ) i jest duży problem. Ja to zrobiłem przez Kufatec za pomocą wpięcia się ich modułu - ale tak jak pisałem ktoś już się zaoferował z południa kraju, że może to zrobić przez VCP (ale nie znam szczegółów) po prostu nie opłacało mi się jechać 600km plus koszty usługi. Wokół wawy jak na razie nie wiedzą jak MY2018 odblokować(niektórzy kierują do ASO żeby najpierw zrobić update oprogramowania -(ASO oczywiście odmawia nie widząc podstaw a nie miałem żadnego znajomego w Audi) dopiero potem chcą rzeźbić itd. Po prostu taniej i znacznie szybciej było przez moduł. (Wysłali DHL-em z Niemiec we wtorek a w środę w południe już sobie zamontowałem (15-20 minut i zrobione). Oczywiście jeżeli ktoś wie gdzie w centrum można zdjąć programowo VIM to niech wrzuci namiar- z tego co wiem wiele osób o to pyta.
  9. driven22

    aktywacja VIM

    ale nie vcds i nie obdeleven (na pewno nie przy MY2018)
  10. driven22

    aktywacja VIM

    Chyba 2 osoby na forum to robią, przez vcp, z południa kraju. Vcds i obdeleven nie da rady dla My2018. Ja dziś zamontowałem moduł kufatec VIM który odblokował video. Nikt w okolicach wawy nie potrafił odblokować programowo przez vcp. Wrzuciłem krótki opis w dziale DIY jak podłączyć kufatec ( spora cena gdyż idzie z niemiec około 700 zeta, ale i tak taniej niż dymać przez pół Polski itd.). Montaż modułu samemu do 20 minut.
  11. Nie napisałem jeszcze o formacie Video- jak przygotować dla naszych a4-ek. Aby obraz wypełnić na wyświetlaczu nie można użyć rozdzielczości 720x576 (jak napisane jest w instrukcji) gdyż będzie zajmował z 50% ekranu. Po paru testach najlepiej sprawdził się format 720x380 , do ściągania najprzyjemniej korzysta się z wtyczki "video you tube video and audi Downloader" jako wtyczka do Mozilli. Jednym kliknięciem ściągamy mp4. Do konwersji na potrzeby audi: np Any Video Converter- z prawej strony wybieramy "ustawienia podstawowe" - ... rozmiar video:720x380, jakość High. Dalej w zakładce opcje video: x264, bitrate:2000, frame: 25, Auto, 1,. Następna zakładka "opcje audi": codec acc, audi bitrate: 192, próbkowanie:44100, kanałów audi 2,.. Ustawienia są zapamiętywane przez program - przeciągamy plik mp4, klikamy "konwersja teraz" i mamy w wybranym katalogu plik przygotowany dla Audi A4. Pozdrawiam
  12. Mało się dzieje jeszcze w DIY w B9 więc może wrzucę krótki instruktarz jak podłączyć moduł odblokowujący video podczas jazdy w A4 B9 w moim przypadku MY 2018 soft 1117. Pomińmy zasadność włączania tej funkcji- indywidualna sprawa- ja uruchomiłem aby dzieciaki i żonka w trasach miały co oglądać. Opcje MY2018 są dwie. Pierwsza to za pomocą VCP- ale nie mam dostępu i w okolicy nikt nie mógł mi zdjąć blokady. Obdeleven i VCDS nie posiadają do tego rocznika i softu jak na razie możliwości odblokowania VIM (Video in motion) Druga opcja to moduły/boxy. Ja wybrałem z kufatec- wg informacji pasuje do MIB/MIB2 w A4,A5,A6,A7 A8 itd. Obawiałem się, że może to jednak nie zadziałać (tak się zrobiłem z obdeleven) ale o dziwo działa Kufatec działa. Ale po kolei (przewidywany czas dla niewprawionej osoby 15-20 minut) -opisuje m.in dlatego że instrukcja ich nie pokazuje jak zrobić to w A4, jak wypiąć piny itd: 1. Odkręcamy schowek kilka śrub 8mm - wszystko widoczne, nie trzeba szukać za mocno (jedna jest w środku schowka po lewej stronie, wkręcona pod kątem) i dwie od spodu schowka. 2. Zdejmujemy prawą atrapę deski (podważamy w miejscu wycięcia, gdyż tam znajduje się ostatnia śruba trzymająca schowek. 3. Delikatnie opuszczamy cały schowek aby dostać się do MIB-a żeby podłączyć moduł odblokowujący. Ja nie rozpinałem żadnych wtyczek, kable sięgają aby schowek leżał na wycieraczce. Ale dla wygody można to porozpinać. Proponuję też zdjąć klemę, żeby przez przypadek nie zrobić jakiegoś zwarcia. Odkręcamy 2 śruby 8mm (są krótsze od tych od schowka więc nie mieszać. I to koniec odkręcania 4. Jednostkę trzeba lekko unieść (po lewej jest plastikowy kołeczek przy śrubie). Po uniesieniu (jakieś 2-3 cm przesuwamy w stronę kabiny i mamy już jednostkę na wierzchu. Wyciągamy zaznaczoną wtyczkę z której będziemy musieli wyjąć dwa piny Can high i Can low: 5. Do tej pory pikuś- teraz będzie trudniej - ale tylko dla tych co pierwszy raz wypinali piny z kostki. Kostkę Quadlock (tą dużą) wypinamy przez ściśnięcie palcami dwóch czarnych powierzchni zatrzasku (popatrzcie na kostkę będziecie wiedzieli o co chodzi) Ciągnąc potem za zatrzask odchyli się o jakieś 70-90 stopni wysuwając jednocześnie kostkę z jednostki. Wysuwamy Quadlocka (czyli plastikowy zaczep trzymający kilka kostek razem) Tam interesuje nas tylko szara kostka i dwa dwa piny pomarańczowo brązowy i fioletowy 6. Teraz musimy wyjąć te piny aby włożyć w to miejsce piny piny z wiązką kufatec. W miejsce fioletowego pinu wkładamy dołączony do Kufatec ich kabelek z pinem (ich wiązka posiada nadruk na kablach z odpowiednim oznaczeniem Can High) a fioletowy kabelek wpinamy w dołączoną do zestawu w czarną 2 polową kosteczkę w pozycje 1 Kabelek pomarańczowo- brązowy wyciągam analogicznie wkładamy w pozycje nr 2 do tej czarnej 2 polowej wtyczki, a w puste miejsce po nim w szarej kostce wkładamy kabelek z oznaczeniem Can Low Sprawdzamy czy piny siedzą prawidłowo. Najtrudniejsze za nami - teraz tylko musimy podpiąć zasilanie do modułu 12V+ stały (ja wziąłem z Quadlock - plus to najgrubszy (chyba żółto czerwony i podpinamy do niego zasilanie modułu na kabelku opisany jest jako 18), brązowy to minus też dość gruby podpinamy kabelek opisany jako 17. Ja po prostu odizolowałem na długości jakiego 1 cm te kable z oryginalnej wtyczki i przylutowałem do nich kabelek nr 17 i 18 kufatec. Zaizolowałem . Moduł jest wielkości kabla VCDS, ułożyłem go na prawym nawiewem pasażera, owinąłem pianką aby nie stukał podczas jazdy. Poskładałem i o dziwo działa Są moduły chyba Naviks, które mają gotową wtyczkę i nie trzeba przekładać pinów - ale nie wiem czy na pewno w tej wersji B9 z softem 1117 działają. Oczywiście jak macie kogoś z VCP niedaleko za rozsądne pieniądze to nie ma sensu się w to bawić (kosztowało mnie to z wysyłką około 700 zł). Niestety w okolicach Wawy nikt nie potrafił odblokować video bez takiego modułu- a jedyne osoby które znam co by to mogły ogarnąć programowo są południa Polski więc kosztowałoby mnie to więcej niż moduł Kufatec. Pozdrawiam Grzesiek
  13. OK, jakiś pomysł na zgłoszenie w ASO przyczyny/konieczności aktualizacji do 1329 ? Sami z siebie na prośbę nie będą chcieli zaktualizować - trzeba podać jakiś bug który "uzasadni" konieczność aktualizacji.
  14. Szukam serwisu w okolicach Warszawy który ma możliwość uruchomienia VIM oraz rozpoznawania znaków (czyli muszą mieć dostęp do VCP) w A4 B9 MY2018. Ktoś może polecić coś sprawdzonego ?
  15. Wcześniej pisałeś że od wyższego softu ?
×
×
  • Create New...