Skocz do zawartości

qruku

Pasjonat
  • Postów

    120
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez qruku

  1. 3 godziny temu, ostrry napisał:

    Opony letnie w przeciwieństwie do zimowych to zwykle miękką mieszanka. Chodzi o to, aby przyczepność była możliwie jak największa. Istotnym czynnikiem jest również grubość bieżnika. Gruby bieżnik, to lepsze odprowadzanie wody, co ma znaczenie zwłaszcza na trasach szybkiego ruchu, gdzie wydajność odprowadzania wody powinna być możliwie jak największa, co przekłada się na lepsza przyczepność.

    Przepraszam, ale większych głupot dawno nie czytałem.

    Idąc twoim tokiem myślenia opona letnia jest miększa żeby przyczepność w lecie była możliwie jak największa, a opona zimowa jest twardsza żeby przyczepność w zimie była ... mniejsza :co: No geniusz.

    "Grubość" bieżnika, dedukując że chodzi Ci o "wysokość" bieżnika jest również wyższa w nowych zimówkach vs. oponach letnich. Np. nowe letnie Micheliny PS4 mają tylko lekko ponad 7mm.

    @ostrry cień mgły chyba Cię dopadł :decayed:

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...