Audik cjca

Tak,były jeszcze błędy pakietu komfortu,ale myślę,że to nie w temacie..

Filtr zmieniałem w styczniu po zakupie.

Ok.A silnik musi chodzić czy na zgaszonym?

A mógłby ktoś opisać jak taką procedurę się wykonuje?

Tak naprawdę to nie wiem ale wiele razy podłączałem komputer i błędów w związku z wtryskami nigdy nie było..Wracając do tematu zauważyłem,że jak kilka razy podgrzeję świece przed uruchomieniem problem jest jakby mniejszy.Ciekawe jest też to,że problem występuje tylko przy pierwszym uruchomieniu danego dnia.Później nawet po wielogodzinnym postoju wszystko jest ok.

Właśnie chodzi o to,że wtryski są ok.A EGR faktycznie był uszkodzony mechanicznie. Nie chodziło jedno ustrojstwo..

Witam Panowie, miałem problem z szarpaniem silnika na zimno przy ok.2000 obr/min przez ok.2-3 min.Szukałem problemu i okazało się że jest uszkodzony EGR. Zamówiłem nówkę,zleciłem wymianę i procedurę adaptacji i ...dalej jest tak samo..Jedyne co przychodzi mi na myśl to może mechanik źle przeprowadził procedurę adaptacji(mówił,że pierwszy raz to robi),chociaż na własne oczy widziałem,że zakończyła się ona prawidłowo.Czy ktoś wie co może być przyczyną?? Z góry dziękuję za wszelką pomoc Krzysiek

Witajcie forumowicze. Od stycznia jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 2.0 TDI 143KM więc postanowiłem się przywitać w tym zacnym gronie. Nie jest to moje pierwsze Audi.Baaardzo dawno temu posiadałem już jeden egzemplarz 80-ki 90 r.2.0 16v 136 KM i byłem z niego bardzo zadowolony więc po latach służbówek znów nadszedł czas na Audika. Pozdrawiam Krzysiek