Eryk123

Nie mam schematu układu chłodzenia - ale w/g mnie przełożenie zaworka zwrotnego o 180 stopni powoduje zamknięcie obiegu płynu do grzałki skrzyni biegów. Żadnej eksplozji nie będzie - tylko nie będzie podgrzewania oleju w skrzyni biegów - co w manualnej mały problem, zwłaszcza przy takich zimach jakie teraz mamy. Bardzo interesujące rozwiązanie dla tych przypadków - dużego przebiegu km do osiągnięcia 90 stopni. Ja walczę z takim problemem (CJCA ), że jadąc w trasie mam 90 stopni - ale np. stanę na światłach w jakiejś miejscowości i temp spada do 70-60 stopni - termostat silnika był wymieniany na oryginał - chwilowo było dobrze ale znowu problem wrócił. Jest pytanie nowy termostat też wadliwy - np za długo otwiera obieg do chłodnicy - czy inny problem.

Drgania odbłyśnika świateł mijania (widoczne szczególnie na wolnych obrotach) pochodzą również od regulatora tych świateł (elektrycznego silniczka) - w wyniku zużycia przekładni wewnątrz regulatora (w każdym modelu audi , czy innego auta). Przekonałem się o tym po wymianie - go w lewej lampie ( bo "wariował" z ustawieniami) - w lewej lampie drgania znikły w prawej pozostały. Zamiennik z sklepu około 75 zł. z serwisu około 215zł. W związku z tym mam pytanie czy ktoś usuwał luz w tym regulatorze - czy jest to wykonalne?