Cześć,
Silnik: 2.0 TFSI BGB Quattro 200km Tiptronic
Chciałem się dzisiaj podzielić z wami moim problemem, drgania silnika (nierównej pracy oraz pracy jak diesel) i falowania obrotów ( tylko na zimnym silniku ). Robię to bo może ktoś miał to samo i pomoże, a może ktoś ma to samo i uniknie wymian których dokonałem do tej pory.
Wszystko zaczęło się 4 dni po zakupie auta. Padł mi silnik ( zerwany łańcuch pompy olejowej) zatarł się cały silnik i turbo , samochód wyzionął ducha. Zdecydowałem się na zakup nowego silnika a nie remont, jednak już po wymianie zaczęły się kolejne problemy. Auto pracowało jak diesel i trzęsło nim na lewo i prawo, samym autem jak i budą wewnątrz . Zacząłem poszukiwania, wymieniony olej w skrzyni ( profilaktycznie...) , zaślepiona odma , wymiana wariatora z całym wałkiem i łańcucha rozrządu , czyszczenie kolektora i przepustnicy i zaworów - nic nie pomogło . Następnie podjąłem się wymiany bo VCDS pokazał wypadanie zapłonów na 3 cylindrze cewek i świec, lecz to również nie zaowocowało niczym pozytywnym. Następnie przyszła wymiana rury dolotowej (która nie była dziurawa , ale warto spróbować) tej co idzie do przepustnicy , a potem sprawdzenie reszty rur pod względem nieszczelności - ale nic to nie wykazało . Następnie sprawdzona została kompresja 11,5 (1-3 cylinder) 12 na 4 oraz ciśnienie oleju 0,6-0,7 na ciepłym silniku na wolnych obrotach . Ponowne podłączenie VCDS pokazało dalej wypadanie zapłonów i ciągle błędy P229 ( nieszczelność w układzie dolotowym) i czasem pojawiały się błędy z czujnikiem A od sprężarki ( przeładowanie) , uboga mieszanka itp. ... ale również wypadanie zapłonu na 3 cylindrze ( jednak nie tak częste jak wcześniej) . Wymieniłem więc wtryski i wyczyściłem jeszcze raz zawory i mechanik sprawdził katalizator oraz przez elektryków została rozebrana i sprawdzona cała wiązka od zapłonu , cewek - nadal nic. Na tym etapie się zatrzymałem , sugestią jest wymiana "kit'u" do zaślepiania odmy na nową sprawną odmę.
To taki opis w skrócie, może ktoś będzie w stanie doradzić lub może ktoś zna odpowiedź .
Dorzucam jeszcze logi sprzed wymiany wtrysków.
rafal-b7-2.0 (1).txt