siemano

Hej, również przymierzam się do wymiany hamulców, potrzebuje wymienić cały komplet - przód i tył tarcze oraz klocki. Czy po samym vinie podpowiecie mi co kupić, czy potrzebne zdjęcie z wlepki? Z tego co się orientuje to obecnie mam 288/245 i pytanie czy warto tam pchać coś większego? Motor to 1.8T BFB, auto z multilotkiem, rocznik 2005. Na samochodzie są felgi 17", które planowo mają zostać jako zimówki, możliwe że na wiosnę wlecą większe, ale chciałbym, aby hamulce nie kolidowały z tymi 17". Polecicie coś? Ferodo? VIN: WAUZZZ8E75A420032

Czy w B7 jest identyczny ten zawór jednokierunkowy? Mam takie coś jak na zdjęciu, jest podobny, ale jednak inny. Działa identycznie, bo wyciągnąłem go i w jedną stronę przepuszcza, w drugą nie. Auto po trasie nagle zaczęło mieć problem z obrotami na postoju - rzucało silnikiem, obroty skakały. Diagnoza mechanika to grzyb od odmy, wymieniłem, obrony na postoju równe i wszystko ok, jednak teraz auto dziwnie się zachowuje, mianowicie przy obciążeniach, czyli np przy przełączeniu biegu z D na R (multitronic) w sprawnym aucie obroty spadają nieznacznie, teraz spadają do takiego poziomu, że auto zachowuje się jakby miało zgasnąć. Co to może być? VAG mówi: 16891 - Idle Control System RPM - P0507 - 001 - Higher than Expected - Intermittent

Mam to samo. Polecam przestudiować ten temat Ja sam jeszcze nie rozwiązałem swojego problemu, chcę wyjąć czujnik pod pedałem hamulca żeby zobaczyć jaki jest i kupić nowy, ale zimno, a ja mam garaż zawalony

Witam A4 B7 1.8t multitronic - zapala się ESP co jakiś czas, gaśnie po zgaszeniu auta, później znowu się pojawia jakby podczas hamowania. Po podłączeniu VAGa błąd jak na zdjęciu. Światła stopu działają bez problemu.. czujnik pod pedałem? Pozdrawiam

Witam Czy ktoś praktykował zmianę kierownicy na taką z łopatkami? Interesują mnie a4 b7 ze skrzynią multitronic, jeśli to ma znaczenie, to posiadam silnik bfb. Znalazłem kierownicę w dobrych pieniądzach w super stanie, moja jest dość zużyta, wszystko układa się w spójną całość, tylko pytanie, czy kierownica z łopatkami podejdzie bez zbędnych modyfikacji? Pozdrawiam

Dzięki wszystkim za odpowiedzi mam ori hamulce i hamują całkiem ok, tylko tyle, że się kończą. Modów związanych z podniesieniem osiągów raczej nie będzie, więc pozostanę przy 320/288. Nie mam tylko pojęcia jaki zacisk dobrać, a wypadało by, bo w przyszłym tygodniu wlatują nowe kapcie, felgi mają "rzadką" gwiazdę, więc hamulce będą mocno odkryte. Coś polecacie?

Wielkie dzięki

Trochę offtop, ale czy zmieniałeś może zacisk hamulca? Chciałbym zakupić identyczny zestaw, w dodatku niedługo zmieniam koła na 19" i zastanawiam się, jak dobrać jakiś ładny zacisk do tego zestawu.

Pomożecie? Wiem, że audi czarne, ale kodu nie znam :D WAUZZZ8E75A420032 Pozdrawiam