kamilch-1984

42 minuty temu, MuminekPog napisał:

C7 zaraz sobie luknę 

Silniki podatne są na modyfikacje

Oj u mnie dużo zabawy było xD

Początek sam program, było 177KM coś takiego?

Później Turbo CGLC program ale DPF nie dawal rady to DP wleciała i program na 215 i sprzęgła już się oryginalne sypało ^^

Teraz to tak.

Turbo gtd 2060 wirnik tytanowy

Wtryski do 350KM ale z czego to nw xD

Sekcja pompy inna

Sprzęgło performance

FMIC z Wagner jakoś tak ta firma się nazywa pierw zmieniłem na ten z sq5 ale już przy 250Km się gotowało.

Czujnik ciśnienia doładowania

Czujnik ciśnienia paliwa

Wydech cały i DP 3cale

Dolot z Alu

 

Powiem Ci,że miło,bee bardzo miło  Gdybym zrobił mod na 300,nie myślałbym o sprzedaży auta w którym siedzi kawał mego serca włożonego .

Na zdjęciu po regeneracji.

Ja mam teraz na 206 tylko silnik caga, i na tym się skończyło. Twierdzą,że nie ma sensu . 

W dniu 13.07.2022 o 10:50, Igorpolanski napisał:

Troszkę odkopię temat, Chodzi głównie o podłączenie modułu pamięci pod CAN, gdzie to podłączyć najlepiej ? 

Siema... Potrzebujesz jeszcze pomocy z can?

Czy moduł BCM o numerze  8K0907063DB, obsługuję grzane fotele? 

Panowie nie mogę ogarnąć wiązki,która idzie do nawiewu z tyłu. Może schemat mi pomoże,lub numer wiązki. Ma ktoś wiedzę na ten temat ?

Temat wraca Mam już kolejnego dawcę. Ktoś kiedyś mi napisał,że kod na panelu klimatyzacji z tyłu po prawej stronie ma znaczenie. U mnie fabrycznie siedzi klima jedno strefowa z oznaczeniem "0180" a dawca 3 strefy ma "0140" .  Ktoś może obalić ten mit ?

W dniu 20.09.2022 o 08:21, done napisał:

kamilch-1984 podłączone masz szeregowo? Nie stanowi to problemu? Jakby nie patrzeć to układ się wydłuża i pompa wody musi przepychać dodatkowo przez wirnik pompy Webasto.
Fabrycznie jest równolegle i wysterowane zaworami więc takiego problemu nie ma.
Czy wiązkę kupowałeś gotową był w niej przewód do pompy paliwa?   

Nie ma żadnego problemu z poprawnym działaniem tego Webasto. Na prawdę nie musisz się o nic martwić. Pompę paliwa masz w zestawie i do tego jest również potrzebna instalacja.

Na początku jeden z dwóch węży miałem puszczony zadłuż przedniego pasa,koło wentylatorów. Później nad turbo,ale że wiedziałem iż kiedyś będzie potrzebny dostęp do tej części auta (turbo,kolektor, czujniki..) wiedziałem,że muszę to zmienić. Dwa lata polowałem na używane rurki (patrz zdjęcie) . Ostatecznie zrobiłem jak w oryginale. Węże w zestawie dają radę . Problem jest taki z nimi,że te węże na metry robią się twarde już po roku. Czy to wpływa na ich poprawne działanie. Nie zauważyłem,a może po prostu nie wnikałem.

Edit: oryginalny wąż aluminiowy,coś koło 700 zł 

13 godzin temu, done napisał:

Prośba o podpowiedź, klimatronik na 3 pinie wtyku T20e sterowany jest napięciem +12V ?
Dobrze rozumiem, że po uruchomieniu Thermo Top panel klimatyzacji załącza się na ostatnio użytym ustawieniu? 
Czy Thermo Top steruje prędkością wiatraka?
Jak wygląda pierwsze uruchomienie, układ paliwowy sam się odpowietrza?
Czy do instalacji cały płyn chłodniczy trzeba upuścić? Dużo więcej płynu chłodniczego trzeba dolać?

*Tak dobrze myślisz. Thermo top Evo działa na ostatnim ustawieniu ,zostawionym na panelu klimatronika. *Ja zawsze zostawiam na auto. Jeżeli chodzi o wiatrak,nie,nie steruję prędkością wiatraka. Patrz odpowiedź pierwsza.

* Nie trzeba nic odpowietrzać. Po montażu,zwyczajnie uruchamiasz.

* Nie ma określonej ilości płynu jaką trzeba wlać. Jest to uzależnione od tego,jak poprowadzisz instalacje wodną.

* Możesz upuścić koło 1,5 litra,powinno wystarczyć. Przy montażu webasto ,podłączasz się w przewody układu chłodzenia na podszybiu. Jest to najwyższy punk układu,więc nie grozi dużymi stratami

W dniu 23.10.2021 o 12:15, Yuiop28 napisał:

Tak jak wcześniej wspominałem zmiana klimy z jedno na 3 strefową. Wymianie podlegała nagrzewnica, panel, dmuchawa i rezystor. Ale zapomniałem dodać, iż wymiana była z części oryginalnych przed lifta na polifta i nie wiem czy dobrze odczytałem że polifta trzeba zakodować panel bo nie widzi bmc1. I to by się zgadzało bo jak miałem bmc1 poliftowego to nie było tego błędu a jak zamontowałem stary to jest  błąd klimy i to by się zgadzało że jest jakiś błąd
Doradzić coś w tej kwestii zakodowania co gdzie zapisać bo skończyły mi się pomysły?

Czy kolega ogarną temat ? 

Niestety osoba od której miałem dostać części sprzedał auto. Mam teraz drugiego dawce Więc chciałbym dowiedzieć się,czy któryś z modułu ma coś wspólnego z tym modem ? Zawsze można wziąć w komplecie

12 godzin temu, Muskel1 napisał:

Mają ten sam numer części, więc tak. Kup oryginalne bo zamienniki często bez powodu pokazują przeszkody.

Mam oryginalne, które mi zostały po kupnie wiązki pod side assist, właśnie razem z czujnikami. 

ps.elegancko,jeszcze pomaluję zderzak i można rezać 

Czy czujniki pdc tył,można wrzucić na przód? 

W dniu 21.07.2022 o 18:14, djandriu napisał:

Koledzy, piny do bezpieczników już mam ale okazało się że w prawym boczku na bezpiecznikach jest wszędzie stały + , ja potrzebuję "po stacyjce" do zasilania lodówki w przyczepie... Gdzie go najbliżej znajdę ? 

 

Wiem,że z przodu jest po prawej stronie. Ale z tyłu,może być ciężki temat.  Ale w bagażniku jest gniazdo zapalniczki. Ona jest po stacyjce. Może warto sprawdzić .

W dniu 12.04.2021 o 19:10, arbisko napisał:

Witam. 

Przykręciłem odpinany hak Westfalli. Teraz czas na ogarnięcie elektroniki. W miarę możliwości jestem w stanie sobie to sam ogarnąć, polutować ale potrzebuje żeby mnie ktoś nakierował. Szukałem i ja chyba nie mam tej potrzebnej czerwonej kostki do wpięcia do modułu. Poniżej wrzucam zdjęcia z tego jak to u mnie wygląda. Moduł mam z obciętymi wtyczkami. Kabel od haka wychodzi na lewą stronę ale w lewym boczku prawie nic nie ma. Proszę o pomoc. Pozdrawiam

 

Czy kolega może podać numer OEM tej plastikowej kieszeni do haka, która siedzi w bagażniku?

Ps. znalazłem 8T0 012 109 C

do małych bezpieczników:

-000 979 133E,

-000 979 225E 

do dużych bepieczników:

-000 979 135E,

-000 979 227E,

-000 979 306E .

Wybierz konektor w zależności od grubości przewodu,jaki chcesz zastosować.

19 godzin temu, tabing napisał:

Panowie, poszukuję schematu wiązki (kostek), do DPC przód. Dokupiłem oryginalny przedni zderzak który miał już na wyposażeniu czujniki i wiązkę, która kończy się w górnej części grilla kostką o numerze 3B0 973 813. Poszukuję gotowej wiązki lub schematu z numerami wtyczek, pinów do zrobienia. 

A jeżeli potrzebujesz wiązki. Pytaj tego Pana . 

https://allegro.pl/oferta/audi-a4-b8-8k0-wiazka-pdc-przod-parkowania-wnetrza-8741269772

7 godzin temu, Muskel1 napisał:

Nasętpnym razem

To jest już ten "następny raz" . Wcześniej pomogłeś mi ,pozbyć się błędów, które męczyły mnie kilka lat. Więc....  Nie daj się prosić!

Wybacz,ale Twoja wypowiedź jest zbyt słaba,żebym nie czuł chęci zrewanżowania się. Więc dawaj!

2 godziny temu, Muskel1 napisał:

Daj spokój Ciesz się hakiem

Czekam kolego !! 

29 minut temu, Muskel1 napisał:

Daj spokój Ciesz się hakiem

Ni hu.... Poproszę o namiary!

Poproszę na priv,numer telefonu i adres paczkomatu. Tym razem muszę się odwdzięczyć naturalnym produktem 

7 godzin temu, Muskel1 napisał:

Odznacz na próbę Bit 4 i Bit 5 i sprawdź czy przyjmie Bit 1

Odchaczyłem Bit 4 i Bit 5, przyjęło kodowanie Bit 1. Teraz przyjęło Bit 5 ale Bit 4 już nie. Nie mam nawet graficznej wizualizacji.

Zmiana modułu haka mnie czeka?

Kamerę cofania mam, ale nie oryginalną. Z Ali, podłączoną pod wizualizację. Pdc przód czeka na założenie. Ale jeszcze nie montowałem .

Montaż kamery cofania MMI 3G Basic-1.pdf

Ostatnie zdjęcie jakie zrobiłem  podczas kodowania. Może znajdziesz potrzebne informacje.

No jasne 8K0 907 383 A     

Ps. mam jeszcze błąd w sterowniku przyczepki "02562 - Żarówki świateł hamowania przyczepy,

010-przerwa/zwarcie z plusem-mil zapalona"

Najdziwniejsze jest to,że przyczepki nie podpiąłem. Odłączyłem czarną wtykę od modułu i tego błędu dalej nie mogłem wykasować. Może to wina modułu?

Oczywiście. Wszystkie kodowania w sterownikach zostawały przyjęte. Dodam,że instalacja z czerwoną kostką w aucie jest.