damian_jmj

jakoś przekonalem się do diesla, a więc będzie mała zmiana, bo dalej B6 wleci

Temat do zamknięcia, auto sprzedane, przesiadam się na

Długo się nic nie było pisane a trochę się pozmieniało. W listopadzie turbina pojechała do regeneracji, a w głowie pojawił się pomysł zmiany na jakiegoś mocnego klekota Tak więc szybko ogarnięte zdjęcia i aukcja. Auto sprzedane i po godzinie telefon od kupującego, że auto stoi na MOP-ie, straciło moc, z tyłu dużo dymu a pod maską wywaliło olej. Tak właśnie skończył się pomysł o dieslu. Laweta pieniądze oddane auto do garażu i naprawa. Pierwsze pomysły co się stało turbina ale po odkręceniu minimalny luz. Wiec przez otwór na świece wsadzony endoskop i wszystko się wyjaśniło. Po odkręceniu głowicy taki widok Tłok wypalony, tuleja porysowana, świeca stopiona, lał wtrysk i nie wiadomo który gaz czy benzyna. Decyzja padła na zmianę silnika na drugi. Kupiłem kompletny silnik z osprzętem niby z przebiegiem 170 kkm, do niego wpadł nowy rozrząd INA, wtryskiwacze gazu YETI, komplet uszczelek, śrubki i pudełko pierdółek, olej Motul, nowy płyn do układu chłodzenia. Przy okazji wywaliłem stożek i zamontowałem oryginalny filtr powietrza. Z racji tego że mam warunki i chęci to silnik wymieniłem sam może nie wygląda to jak profesjonalny warsztat ale z wymianą silnika sobie poradziłem Tak więc chwilowo plany z wirusem i innym modzeniem muszą poczekać jedyny plus to w międzyczasie dorwałem wydech z 2.0 TFSI i chwilowo będę na tym jeździł

Wakacje zakończyły się na plusie ? Znalazłem fajne fotele S-line tylko było zaniedbane ale jeden poranek i siedzenia ogarnięte przed i po ? Świece nadawały się już do wymiany, w między czasie wyczyściłem smoka, zmieniona chłodnica od klimatyzacji i osuszacz. W międzyczasie wpadło DRL i heble przód S4 i tył 288 tutaj podziękowania za zaciski dla rs dziadek do tego zamontowane przewody w oplocie HEL Pozdrawiam

też tak pomyślałem i wpadły zwykle klocki

dadzą radę i nie będą piszczec?

tzn kilka osób polecało Ate i ferodo nawet nie brałem pod uwagę innych, a jakie klocki najmniej pylą?

Witajcie. jakie klocki polecacie do tarcz 345 zimmermann ( nie nawiercane) ATE czy lepiej zainwestować w Ferodo?

auto ma przejechane 275 kkm, też mu mówiłem że to zły pomysł, na górze silnika widać olej ale nawet nie widzę miejsca skąd on się tam dostaje

po przejechaniu ok 3,5 kkm wlalem 1 litr, mechanik proponuję spróbować z ceramizerem dopiero później rozbierać silnik. Myślicie że się opłaca zmieniać olej i dodać ceramizer czy lepiej od razu remont?

Witam. A4 bierze olej ale nigdzie nie widać plam. Wychodzi na to że do wymiany są uszczelniacze. Posiada ktoś kosztorys takiej wymiany oraz jakie części należy wybrać?

Witajcie jaki olej polecacie do 1.8T z przebiegiem 275 kkm. obecnie zalany jes LM 10W40 takim zalał mechanik w Niemczech. Niestety A4 bierze olej... najprawdopodobniej uszczelniacze na zaworach. Mechanik mówił żeby spróbować zmienić olej i wlać jakiś ceramizer, a jeśli to nie pomoże to rozbieranie silnika. Co myślicie o tym?

Pytanie z innej beczki czy zaciski z a3 8p 3.2 (345/310) podejdę do A4 B6? Czy lepiej nie kombinować i znaleźć zestaw z S4 B6?

Witajcie Mam u siebie w B6 1.8T Q wydech z nierdzewki od katalizatora, ale podczas dłuższej jazdy jest za głośno w aucie. Mam pytanie czy końcowy wydech z S4 B6 podejdzie bez większych problemów? Planuję swój wydech sprzedać, kupić ori z 1.8 i zamontować końcowe z S4 oraz DP. Ktoś może robił coś podobnego?

Zakupiłem dywaniki gumowe z Rezew-plast oraz matę do bagażnika. Po świętach wymiana wahaczy i łącznika stabilizatora zdecydowałem się na TRW

dokładną kwotę mogę na priv bo teoretycznie dżentelmen nie mówi i pieniądzach a cena była "okazyjna" w tej kwocie ciężko by było znaleźć coś dobrego i pewnego w Polsce, do auta dostałem jeszcze felgi 19 na lato, dla mnie to za duże kolo więc zostaje przy 18

Witam Od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 B6 z 1.8 T pod maską oczywiście słynny BEX i Quattro na pokładzie. Auto kupiłem osobiście za granicą, jestem 3 właścicielem. Fakt auto ma dużo przejechane bo 270 tys km., ale jest zadbane jak na B6. Z wyposażenia A4 według mnie jest dobrze wyposażona Zewnątrz: - kolor LZ5C - Ocean Blue Metallic - alufelgi 18- calowe S-Line + opony zimowe Michelin - całe podwozie w jeden kolor - zawieszenie S-Line - czujniki parkowania przód + tył - szyberdach - chromowane obwódki wkoło szyb oraz relingi - Xenon + spryskiwacze - c/l home w halogenach Pod maską: - silnik 1.8 T BEX 190 PS - quattro - skrzynia 6-biegowa - zamontowany filtr powietrza stożkowy K&N wsadzony ori filtr - wydech z nierdzewki od katalizatora chwilowo wydech z 2.0 TFSI - instalacja gazowa Prins, butla w kole instalacja przerobiona na LPG-Tech wtryski YETI, butla 67l - 06.18 Wnętrze: - S-Line(czarna podsufitka, trój ramienna kierownica skóra pikowana) - 4 x el. szyby - skórzane siedzenia (elektrycznie pompowane, podgrzewane przód, schowki pod siedzeniami z przodu) - pakiet światło (podświetlane nogi przód + tył, podświetlane klamki) - 2 x podłokietnik, z tyłu MC - nawigacja (niestety tylko w zegarach) - kolorowy FIS - tempomat - lodówka w schowku - czujnik światła - lusterko wsteczne fotochromatyczne - rolety w tylnych szybach Co do planów to mam już kilka: - na początek jakiś wirus - jakieś koła na lato najchętniej 18 - montaż DRL modeuł dzienne.eu + włącznik DRL - 07.18 - navi najlepiej RNS-E zobaczę jak to wychodzi cenowo ( lub jakiś android a'la RNS-E) - jakiś Big break przód S4 345, tył 288 - 07.18 - VFIZ - przerobienie wydechu najlepiej jakiś aktywny - zewnętrzny S-Line - koła na zimę 17 - zmiana skóry na częściową skórę + alkantarę/tkaninę speed fotele S-line tkanina speed, boczki z roletami i blendami BOSE - 07.18 - zmiana szyberdachu na solardach - myślę też nad Homelink Najprawdopodobniej w między czasie wpadnie dużo innych pomysłów wakacje 2018 Znalazłem fajne fotele S-line tylko było zaniedbane ale jeden poranek i siedzenia ogarnięte przed i po ? Świece nadawały się już do wymiany, w między czasie wyczyściłem smoka, zmieniona chłodnica od klimatyzacji i osuszacz. W międzyczasie wpadło DRL i heble przód S4 i tył 288 tutaj podziękowania za zaciski dla rs dziadek do tego zamontowane przewody w oplocie HEL

a automatem można zapiszczeć kołami, chodzi o ruszanie bez ESP czy tu tylko manual da radę?

Witam. nie wiem czy to odpowiedni dział więc z góry przepraszam. Jestem w trakcie szukania A4 B7 3.0 TDI i mam pytanie chciałbym osiągnąć później w nim ok. 290-300 KM i czy lepszy będzie manual czy automat. Słyszałem że automat może mieć problem z przeniesienie momentu obrotowego.