nevi

Nie wiem czy mnie dobrze zrozumiałeś ale to jest silnik AFF a nie AFN. AFF czyli zmulony przez komputer 1z/AHU. Zmodernizować chce tą AFF.

Jedyna normalna odpowiedź od dłuższego czasu a meczę się w tym temacie od dłuższego czasu. Audi ma nastukane 300km przebiegu, 3 właściciel. Pali ze strzała na zimnym i gorącym, nie ma wycieków, silnik czysty aż jestem zdzwiony. Nie dymi, no może puści chmurke przy 4,5 tys. Jedyne co, to gdzieś jest nieszczelność od turbiny i zamiast takiego "sss" robi takie "szzyyy" więc nie ma takiego doładowania ani mocy. Więc nie wiem czy to może też znaczyć o kondycji silnika. Jeśli jest tak jak mówisz, to bardzo mnie to cieszy. AWX wejdzie na spokojnie do tego silnika? Gdzieś czytałem, że ktoś miał problemy. W jednej wypłacie sie nie wyrobie ale teraz planuje zmienić wtryski/kompa i bedzie te 120km a potem turbo. PS. Pytanko, masz może jakieś dojścia żeby kupić te części? Gdzie szukać? Allegro, olx?

Hej, posiadam A4 B5 99r 75km, czyli AFF. AFF jest to 1z zmulony komputerem. Mam wielki dylemat bo mam drugą audiczkę AFN porobioną na 140km i przesiadka do tego muła to wielka różnica. Nie wiem czy pchać kase w ten silnik i wymieniać wtryski, kompa żeby mieć przynajmniej te 130km czy po prostu zrobić swapa na jakiś lepsze silnik. Słyszałem różne opinie o moim silniku, np. że 75 km to nie dostawał w dupe i pewnie jest w dobrej kondycji. Zaraz wypłata więc muszę podjąć jakąś decyzje, jakie będą koszty? Czy da rade zrobić to samemu?

Witam, szykuje się do zmiany wycieńczonych już przednich lamp i grilla. Na początku miałem chęć na DEPO ale po tylu opiniach jednak się rozmyślam. Szukam jakichś lamp na przód, interesuje mnie wygląd + jakieś fajne żaróweczki- audi a4 b5 99r polift. Tak samo z grilem. Kompletnie nie mam pomysły co zrobić, chciałbym troche podrasować ten samochód a kompletnie nie mam pomysłów. Kolor srebrny ly7w

Cześć. Planuje zmienić turbo w swoim AFF - blizniaczy 1z. Dodatkowo będę zmieniać wtryski + ecu na 125km. Podejdzie jakaś ze zmienną geometrią, co szukać? Wielkie dzięki za pomoc.

Marny czy nie marny - czytałem, że to wszystko samo tylko różni się osprzętem od innych 1.9 TDI więc tyle z głowy. Silnik to 1Z (prawdopodobnie) a o modyfikacje nie ciężko. Mi akurat te 120/130 KM wystarczy.

Kondycja silnika za pewne nie jest zła, bo jeśli ktoś jeździł 75 koni to nie miał czym poszaleć więc stawiam że nie jest obciążony a silnik czyściutki.

Hejo, witam wszystkich. Od paru tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem AUDI. Przez pewne nieporozumienie kupiłem B5 1.9 AFF 75km. Auto jest bardzo zadbane z zewnątrz jak i w środku więc nie żałuje - na pewno warte swojej ceny. Od dłuższego czasu czytam i czytam o tych silnikach i rzekomo te 1.9 75, 90 i 110 km to wszystko to same silniki tylko że zdławione. Chce podnieść moc swojej audicy, nie chce robić jakiegoś demona polskich dróg tylko 110-125km by spokojnie wystarczyło. Oczytałem się sporo na te tematy i jedni mówią, że wystarczy tylko wymiana wtrysków + aktualizacja komputera, inni że można podnieść samym komputerem, jeden z mechaników powiedział że nie ma co bo szkoda samochodu. Chciałbym dowiedzieć się coś więcej na ten temat, co zrobić aby bezpiecznie podnieść moc, czy to faktycznie te same silniki bo z tego co czytałem to ten AFF to 1Z czy AFN już nie wiem dokładnie. Bardzo dzięki za pomoc!