Skocz do zawartości

Telefonicz

Pasjonat
  • Postów

    31
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Telefonicz

  1. Przy jakim przebiegu Cię to spotkało?

    Jestem właśnie w trakcie naprawy prawie identycznej awarii w jednym ze swoich aut.
    Przebieg ok. 233 tyś km, sytuacja praktycznie rzecz biorąc analogiczna do Twojej choć u mnie nie od razu wyrwało wtryski.
    Pęknięcie śruby spowodowało z pewnością jej wcześniejsze poluzowanie na skutek np. wibracji.

    Jak poradziłeś sobie z wykręceniem pozostałości śruby podpory wtrysków z głowicy?

    Wtryskiwacz jak się domyślam wymieniłeś na nowy?
    U mnie pęknięta jest tylko jego dolna nakrętka i zastanawiałem się nad możliwością jej zdobycia oraz przełożenia.

  2. W dniu 9.02.2018 o 15:14, damian19886 napisał:

    Czteroramienna a nie 3?

    Wszystko odbywa się analogicznie do tego co pokazuje film.
    Najlepiej wspomóż się lusterkiem.
    Obracasz kierownice w lewo, naciskasz np. śrubokrętem zaczep i odciągasz poduszkę do siebie, później to samo z kierownicą obróconą w prawo.
    Odłączasz wiązkę między taśmą a poduszką.
    Na koniec zostaje tylko odkręcenie samej kierownicy

  3. W dniu 7.10.2013 o 17:04, dieselchip_ napisał:

    radze poczekać okolo 5 minut po wyłaczeniu auta az wszystkie systemy sie uśpią
    ps.jeżeli po podpięciu nowego aku ,wzrosnie Ci drastycznie spalanie to pisz....

    Kolego czy mógłbyś rozwinąć temat?
    Odłączałem ostatnio akumulator na dłuższy czas i wydaje się, że spalanie skoczyło ale jakoś nie wiązałem jednego z drugim.

  4. 1 godzinę temu, TomekTdi napisał:

    Oznacza to ,że jak z przodu masz opony o wysokości bieżnika 4mm a z tyłu 6 mm i są to opony w tym samym rozmiarze np. 215/55/16 to możesz tak jeździć ;) 

    Wystarczy zadbać o to podczas eksploatacji i co jakiś czas zamieniać koła przód < - > tył.

  5. 14 godzin temu, gados82 napisał:

    Dzieki Panowie za odpoiwedzi wezme te debice presto 245 40 18

    Daj znać po założeniu jakie wrażenia z jazdy.
    Mam mega dylemat co do tych opon więc póki co jeszcze wstrzymuję się do czasu poznania opinii innych użytkowników.

  6. 7 minut temu, Kosmita napisał:

    Dlatego tak jak napisałem - subiektywne zadnie każdego z osobna. Ja bym dopłacił za klasyczne zegary. Akurat w Audi wyglądają kozacko i nie masz komputerka przed oczami.

    W żadnym wypadku nie neguję, Twoje również są bardzo fajne ;)
    Z drugiej strony spójrz na to z perspektywy wieloletniego użytkownika zwykłego, kolorowego licznika z A4 B8, ten VC to w końcu coś świeżego ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...