grzegorz06041

U mnie już jest Ok. Okazało się, ze to jednak zaworek N75. Po przełączeniu turbiny "na krótko" niestety nie dało się oszukać sterownika (po przekroczeniu ciśnienia doładowania silnik przechodził w tryb awaryjny), więc jazda bez zaworka nie ma sensu, ale kluczem do sukcesu był dobry mechanik i urządzenie diagnostyczne Mega Macs

Ja mam niestety podobny problem... po chwili postoju silnik ciągnie ok, ale po paru kilometrach mocno słabnie i nie jestem w stanie wydusić z niego więcej niż 120 km/h. Chwilowo jeżdżę z turbiną spiętą "na krótko" bo musiałem zamówić zaworek Pierburga, ale mimo wszystko objawy są takie same. Dodam tylko, ze przepływomierz jest ok i dlatego mechanicy nie wiedzą o co chodzi.

Witam i serdecznie pozdrawiam forumowiczów klubu Audi A4. Jestem posiadczem Audi od ponad 2 lat, więc chciałbym podzielić się z wami doświadczeniem z użytkowania tego modelu auta, a takze dowiedzieć się czegoś nowego od was. Pozdrawiam.