hervi89

Muszę z Łukaszem porozmawiać, kiedy znajdzie dla mnie chwilę czasu

ooo... ok obadam sprawę

taki jak w podanej wcześniej aukcji, 8E0103927F

No co Ty, łap nawet aukcję alledrogo, chciałem kupić u nich podszybie i przy okazji zauważyłem że mają tą osłonę, nawet nie wiedziałem że coś takiego można dorwać i pasuje do 1,8T :P

nówka z ASO

Turbawka wróciła od @McGiver i od razu powędrowała pod maskę... ... w międzyczasie narobiłem sobie kłopotu, ale sytuacja na szczęście opanowana... .. teraz tylko wymiana oleju i wizyta u mistrza @Łukasz13 Podczas składania wszystkiego do kupy, SAI powiedziało "papa". A dziś wpadły 2 nowe bajery pod maskę...

Na pewno będzie super

Miałem niestety z Konecka. Teraz Geremi z nią walczy.

Czekam na turbo jeszcze

Prosze

A ja proponuję zrobić sondę i to nie jaki olej polecamy a jaki sami lejemy, temat zamknąć i pytań nie będzie

@qruku Obczaiłem w Twoim temacie puchy i z całą pewnością to poprawię na wzór Twoich, jak tylko uporam się z turbo A na temat ich dźwięku chyba mamy to samo zdanie

Hej. Potrzebuję pomocy aby zdiagnozować i wyeliminować problem z którym się zmagam w ostatnim czasie. Mianowicie auto (A4 B7 1,8T BFB) nie kopci w ogóle ani zaraz po odpaleniu ani podczas jazdy, jedynie raz na jakiś czas, może raz na jakieś 30 km, przeważnie jak przystanę na światłach potrafi puścić bąka, na tyle dużego, że z tyłu tworzy się zasłona dymna i świata nie widać, puści i po chwili przestaje kopcić i znowu spokój na jakiś czas. Kolor dymu jest niebieskawy, więc na pewno gdzieś musi dostawać olej na lewo. Obecnie turbo i kolektor zdjęte, widać na 2 komorach że uszczelniacze puszczają, ale to chyba nie jest tego typu objaw? Poniżej zdjęcia, prosiłbym o rady, gdzie szukać przyczyny.

bystre oko Właśnie na razie są równe, bo tak przyszły oryginalnie od producenta, nawet nie byłem za bardzo świadom jak będzie lepiej i nadal z resztą nie wiem, dlatego na razie tak zostało, myślisz że będzie dużo lepiej gdyby wyrównać im odległość od dokładki?

Tak, dokładka OEM S-line podwojna na 2 rurki

Tylko Ta nie do klepania

To już nie jest ledwo słyszalna seria, ciężko tak naprawdę opisać, nie jest za cicho ani za głośno, basowy pomruk, długo jeszcze nie zdąrzyłem na nich pojeździć, muszę w ogole dac koledze się przejechać żeby usłyszeć z boku ich brzmienie. Ogólnie przy prędkościach ok. 100km/h jak równo jechałem to w środku słychać tylko bardzo delikatne brzmienie, na wolnych obrotach fajnie buczy, najważniejsze dla mnie że nie drze japy. Narazie jestem zadowolony. Jak będzie okazja nagram film, chociaż nie odda to na pewno w 100% prawdziwego brzmienia i dam linka.

Tłumiki Ultera ?

No to ostatni (chyba) kawałek układanki z zewnątrz ?

Oj dawno nie aktualizowałem... więc, na początek wjechały listwy wewnętrzne S-line + delikatne czyszczonko wnętrza Potem listwy drzwiowe S-line ? jeszcze przed (dla sprawnego oka nowe heble) a tak po... ?? I na koniec dzisiaj, całokształt z lusterkami w czarnej perle ? W obecnej chwili z rzeczy pilnych do ogarnięcia turbo, z zewnątrz zostało tylko polerowanko i woskowanie i wtedy zabieram się za jakąś porządną sesję zdjęciową i chodzi mi po głowie film m. in. z drona

@Łukasz13 ten Pan się tym zajmuje? Na marginesie @zielaq, Electric Service dziś dzwoniłem, Pan powiedział 1,5 k zł za strojenie

Dobrze, już rozumiem do czego dążysz. Tak naprawdę metodą prób i błędów należałoby wybadać tą wartość progową sterownika, kilka rezystorów i kombinacji i by się udało, ale jednak ze względu na to że halogeny używam tak naprawdę tylko do CLH to już odpuszczę na razie ten temat. Wielkie dzięki za pomoc i cierpliwość @Tomnik

Okej! Więc podsumowując 100W 4,7R będzie najlepszy?

@Tomnik Dopiero dziś udało mi się wszystko pomierzyć i sprawa wygląda przy odpalonym silniku następująco: napięcie: 13,85V, halogen: 4,5A Led: 1,8A więc brakuje 2,7A a nie jak wcześniej liczyłem 1,6A. Podpowiesz jaki rezystor w tym momencie będzie najodpowiedniejszy? Edit: Z tego co teraz się rozejrzałem to są 50W i 100W 4,7 ohm, pewnie jeden z nich?

Ok, przeczytałem Twoja lekturę. Więc tok myślenia mam ok, tylko zostaje kwestia realnego poboru prądu przez żarówkę LED? Tak, rezystor wpięty równoległe.