hervi89

Witajcie. Wiem, że tematy już były, ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem, poza tym po przeczytaniu wielu postów i wykonaniu obliczeń już zgłupiałem. Założyłem żarówki Ledowe do halogenów, oczywiście wywala błąd, dałem rezystor nie pomogło (według obliczeń powinien być ok, chyba że w którymś miejscu robię błąd). A więc napiszę jak to rozumiem i proszę o sprostowanie jeśli wystąpią herezje. Zwykła żarówka ma 55W mocy, więc przy napięciu aku ~13v pobiera ~4,2A Dana żarówka Led (taka) wg producenta ma 36W mocy, analogicznie przy ~13V pobiera ~2,8A Dołożyłem rezystor 50W 8 ohm więc ~13V / 8 ohm daje jakieś ~1,6A Led ~2,8A + rezystor ~1,6A = ~4,4A Co robię źle? ?

No to już na aucie... a w ciągu tygodnia wlatują nowe heble ?

Z pewnością nowy oryginał, nie warto oszczędzać.

Tak jak napisałem kilka dni temu, wymieniłem zbiorniczek wyrównawczy, po ok. 500 km od tamtej pory jak ręką odjął, jest normalnie, 0 wycieków. Stary zbiorniczek oglądałem natomiast z wielu stron, szczególnie ten kanał spustowy i uszkodzenia zwyczajnie gołym okiem nie widać, niedługo pokuszę się z ciekawości jakąś próbą ciśnieniową ? Podsumowując @Tomek Dysiek wymieniaj ten cholerny zbiorniczek ?

A no takiego nie znalazłem Kupiłem z samymi spryskami a pdc dorobiłem, jak później się okazało to i uchwyty sprysków musiałem zmienić. Tak wyglądał troszkę wcześniej:

Tak wszystko polakierowane w czarny połysk, tylko wnętrze grilla w mat

Już prawie gotowy...

Ja właśnie dziś wymieniłem zbiorniczek i zobaczymy, W starym pęknięcia niby nie widać, ale wystarczy jakieś małe, nie widoczne i będzie pod ciśnieniem spierniczać. Mocno zastanawiające jest to, że auto stało ponad tydzień a spust pod zbiorniczkiem i tak był mokry. Dam znać czy pomogło jutro po trasie. ?

A co powiecie o tym: sklep: https://sklep.pmo-oils.com/pl_PL/ Wiadomo reklama, więc chwalą, ale... Jest w tym choć trochę prawdy? Ktoś coś o tych olejach wie więcej? Warty uwagi czy raczej pozostają te oleje z poprzednich postów?

Wszystko zależy w jakim odstępie czasu będzie to jeszcze robione, bo można i rok i dwa zmieniać osprzęt a bez chipa i tak nie będzie efektu jaki powinien być po wymianie danej/ych części. Kolega w następnych postach odniósł się jeszcze do 1.8t, które ewentualnie by zamienił z tdi z pierwszego posta, ot to, temat wirusa

Lepiej zacząć od wirusa a potem co upgrade części, korekta softu. Nie musisz wszystkiego na raz robić, ale każdy kolejny etap pociąga do następnego, można nie skończyć

jop, cały element najlepiej w takim przypadku jak teraz

?

Z tym poczekam aż założę zderzak na auto i zobaczę jak to się zgra wtedy, nie wykluczam ?

Próbowałem znaleźć coś na temat wymagań od kamery, nawet na allegro jest zestaw radio + kamera tutaj, ale też niema nic o samej kamerze, to samo na stronie producenta, przede wszystkim chodzi o system NTSC lub PAL, chyba, że to radio potrafi w obu systemach pracować, ale to już niech ktoś mądrzejszy się wypowie ?

Co do przodu, zwiastun... Grill gotowy... aby czujniki włożyć (ale jeszcze nie polakierowane) ? a ze zderzakiem jeszcze pojawiły się schody, kto by pomyślał, że inżynierowie zmieniając zderzak na s-line zmienią budowę spryskiwaczy reflektorów a i nawet uchwyt je montujący ? Czeka mnie mała przeróbka, ale już mam na to pomysł ?

Sam spray, niby ma być odporny na zarysowania i uderzenia, zobaczymy. Z resztą tylne tak nie dostają po pupie jak przednie podczas jazdy. Jeszcze jeden + dla sprayu to taki, że u mnie na przeglądzie folia by nie przeszła, nawet b dobrze zrobiona jest widoczna na rantach a sprayem wygląda jakby reflektory były takie oryginalnie ?

Ja jestem osobiście za sprayem, z folią przy innych autach zawsze się męczyłem i nawet jeśli w końcu wyszło to nie byłem do końca zadowolony. Wiadomo jak ktoś to robił wiele razy to zrobi to bardzo dobrze. A sprayem regulujesz sobie stopień przyciemnienia ilościami warstw, aplikacja jak dla mnie 100x łatwiejsza i fajniejsza, a jakby nie wyszło albo się nie podobało też można cofnąć do oryginału.

Potwierdzam ?

Mam to samo... tyle, że właśnie węże nie są twarde i raczej przy normalnej jeździe też jest ten efekt, ale słabszy. Uszczelka sprawdzana u mechanika przyrządem (płyn w nim się znajdujący nie zmienił koloru), więc podobno to nie ona. Z tego co czytałem straszą pękniętą głowicą. Coś jeszcze zostało do sprawdzenia? Albo jak znaleźć inną przyczynę? Od której strony? Podejdę z ziemi czy kanał potrzebny?

A co będzie "odbierać" obraz?

Zależy tak na prawdę, które oświetlenie masz na myśli, jeśli wewnątrz to niema tu dużego znaczenia, gorzej zewnętrzne, te które komp skanuje... w B7 ciężko kupić bez problemów ledy żeby komp nie wskazywał błędu żarówki nawet z CAN-BUS-em, polecam Ci każdą żarówkę przeszukać na forum, koledzy wielokrotnie wstawiali linki do tych sprawdzonych i działających dobrze bez błędów (często montując odpowiednie rezystory).

motyw podobny do tego: https://allegro.pl/oferta/automatyczne-otwieranie-klapy-bagaznika-audi-a4-b7-7425029616?item=7425029616 tyle, że do sedana niedostępne

Zderzak.... no już mam nawet... ? Ten sam przypadek co z klapą, zderzak full, spryski, pdc, halogeny, bez skazy, no ale co? nie S-LINE ? Jeszcze się nie pochwaliłem bo dopiero zebrałem wszystkie graty a skorupę przygotowałem do lakierowania, za to grill już praktycznie gotowy czeka tylko na emblemat. Na dniach się pochwalę ?

Przy zwykłej klapie cały czas mi czegoś brakowało, dlatego przez dłuższy czas biłem się z myślami i ze względu na to, że klapę miałem oryginalną i bez jakichkolwiek mankamentów to też szukałem lotek, ale żadna mi do końca nie podpasowała. a jednak klapa s-line robi robotę i mimo kosztów jestem zadowolony A klapa s-line dosyć, że odchodzi w górę to tak samo do tyłu troszkę ?