wielik
-
Postów
35 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez wielik
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 13
-
-
-
1 godzinę temu, Damianq napisał:
Sie przekonamy K2 jest droższy dwa razy
Klasa cenowa w sensie nie 300 czy 500 zł za buteleczkę a kilkadziesiąt
-
Ciekawe ile jest ten gravon warty, u mnie zarówno na budzie jak i felach mr9fx siedział rok czasu .. klasa cenowa ta sama
-
Przekozacka felga !!
No ale aż grzech że taka koza
-
Fajnie się audica prezentuje jedynie nie leżą mi te światła , przód przypomina bardziej exeo jak Audi
Powodzenia w modach
-
10 minut temu, \baker35 napisał:
Po dwóch minutach korekty są do 0,25 max , też obstawiam zawór tylko w który strzelać, bo jest ich 3 ,większość miała problemy z zaworem tym przy ścianie grodziowej . Widziałem twoje filmiki i u mnie tez tak było, dziś akurat ustrzeliłem większe drgania a tak to zazwyczaj są mniejsze . Szkoda że nie idzie jakoś zdiagnozować tych zaworów.
Też obstawiam ten przy grodzi ale jest oczywiście najdroższy... Ostatnio zauważyłem u siebie że ten zawór na pompie cr ma przylamany wtyk i zgrzany - widać ktoś go ułamał i może to to gówno bruździ..
Chyba trzeba wymieniać każdy po kolei droga niwelacji..
-
23 minuty temu, black4 napisał:
Poniżej podrzucam link z potwierdzeniem info odnośnie możliwości transportowych 787 Cargo.
Fundacja Kulczyka razem z Naczelna Izbą Lekarska właśnie sprowadziła 57 ton ładunku wyczarterowanym lotowskim 787 cargo:
Wylądował pierwszy samolot ze środkami ochronnymi dla lekarzy, które kupiła Dominika Kulczyk
BUSINESSINSIDER.COM.PL57 ton sprzętu ochronnego z Chin trafi do lekarzy w całym...Co to jest do 100 mln ton hahahaha
-
2 godziny temu, \baker35 napisał:
Ranne odpalanie ,tem na zewnątrz 8 stopni
Duże masz korekty wtryskiwaczy mi na zimnym max do 0.60 skaczą a tu ponad 1mg..ale widzę że różnica ciśnienia paliwa też nieźle skacze ..
Coraz bardziej zaczynam podejrzewać ten zawór na listwie albo pompie cr..
Zobacz też wrzuciłem filmy..w tym wątku
-
2 minuty temu, stefano189 napisał:
Tak, chyba masz rację.
1be to - 20 mm
Prokit to - 30 względem serii( czyli 1ba), więc powinno być 10mm niżej niż był dotychczas
Czekam na to jak wrzucisz bo szukam springów i wydaje mi się że to zbyt mało siądzie jak dla mnie przy 1be .
-
Ciekawe ile faktycznie niżej będzie na tym eibachu względem 1be.. teoretycznie 10 mm roznicy? Bo 1be to już -20mm czy się mylę...?
-
-
8 godzin temu, kkt napisał:
Witam. Ja bym wlał środek do czyszczenia wtryskiwaczy. Zawór jeszcze zdążysz wymienić.
Już to robiłem nic nie zmienilo.
-
Niezły egzemplarz. Plus za 3.0tdi w manuału.
Pokaż zdjęcia środka i opisz jakie plany.
Pozdrawiam
-
-
-
10 godzin temu, kkt napisał:
Witam. Drugi filmik nagraj jeszcze raz i zaznacz jeszcze wysokie ciśnienie paliwa wartość rzeczywista. Filmik żeby był dłuższy.
Racja ..
Ok wrzucę.
A to nie jest dziwne że wartość rzeczywista wysokiego ciśnienia na wyłączonym silniku skacze od 300 do 3000 hPa ? Nie pasuje mi to.. chyba nie powinno skakać ?
-
Witam. Mam problem . Po odpaleniu samochodu zanim trochę się nie nagrzeje, to na biegu jałowym cykliczne zadrga silnik . Jak już się nagrzeje jest ok . Korekty wtrysków jak fabryczne opiłków brak. Dwumas wymieniony w tamtym roku .
Myślę że to zawór na listwie . Ktoś miał taki objaw i sobie poradził ?
Na filmie skacze różnica ciśnienia paliwa pomimo wyłączonego silnika..nie wiem może tak ma być ??
Silnik zimny wyłączony:
Silnik podczas drgań i pracy zimny
-
Doczytałem. Super wyglądają te dekory w kolorze budy.. szczególnie ramka wokół zegarów..
-
Dekory fabryczne czy czymś oklejone/malowane?
-
Super się prezentuje. Korekta i ceramika podbije jeszcze efekt
Nie obcierają ci opony o nadkola z tyłu na nierównościach ?
-
-
Idiotyzm
-
Ładnie szkli ta powłoką
-
za***iście wygląda
Przód lampy masz w folii ? Jakieś ciemne
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 13
Koronawirus
w Na Każdy Temat
Opublikowano
Dokładnie.