AepCalath

Witajcie, Dzisiaj odwiedziłem jeden z łódzkich salonów AUDI i doradca zaproponował mi olej o specyfikacji G 052512 jako panaceum na dolegliwości haczącej skrzyni biegów. W składzie posiada on molibden który ma się osadzać na przekładniach i powodować z czasem poprawę kultury zmiany biegów. Klienci serwisu AUDI, którzy zgłaszają problem z funkcjonowaniem skrzyń w swoich autach podobno mają to zalewane. Co o tym sądzicie? Ryzykować, czy do skrzyni GDZ zalać to co powinno być, czyli G 052911 ? Czekam na wasz opinie.

propozycje w temacie moich zakupów, ofertę handlową i szczegóły ewentualnej transakcji

Dev czy mogę prosić o PM..?

Posiadam w swoim użytkowaniu Audi A4 B6 1.8T Quattro BEX Avant i przyszedł czas na wymianę elementów układu hamulcowego. Biorąc pod uwagę to, że nie chcę ingerować w stan fabryczny i wykluczam swap na większe tarcze (powodem są felgi 16 na zimę z nowymi oponami) jakie tarcze i klocki byście polecili i dlaczego akurat te (312mm przód, 255mm tył)? Czy wymiana przewodów twardych i elastycznych jest konieczna? Jaki płyn hamulcowy zastosować? Czy możecie również wskazać jakiś godny polecania sklep w którym owe części dostanę? Z góry dziękuję za pomoc.

Witam, Panowie pomóżcie w wyborze letniego ogumienia, potrzebuje czegoś sprawdzonego i na lata, raczej a klasy prime Parametry oponki 235/40 r18 https://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-ventus-prime3-k125-235-40-r18-95-w-xl-mfs#179458603 https://www.oponeo.pl/dane-opony/goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-235-40-r18-95-y-xl-mfs#143595318 https://www.oponeo.pl/dane-opony/michelin-pilot-sport-4-235-40-r18-95-y-xl-zr#178608227 Jakiego wyboru dokonać?

Pojechałem w ciemno do Kurowic woj. łódzkie gdzie znajduje się szrot z częściami dla grupy VAG. Udało mi się wyhaczyć listwy od S4 do delikatnych poprawek lakierniczych za 400 zeta. Poszukiwania zakończone

Czyli standardowo wszystko się da, trzeba tylko chcieć Powiedzcie mi jeszcze jaka cena to cena przyzwoita, tak żeby nie przesadzić?

Mnie brakuje tych listew drzwiowych i progowych (nad którymi głęboko się zastanawiam) i na zewnątrz będzie komplet. Później jakaś walka z zamianą lamp na bixenon i marzenia o zamianie tunelu na 2 din i RNS E. Amen

Dzisiaj przeglądając internety natknąłem się na dobrze wyglądającą ofertę http://allegro.pl/listwa-listwy-dolne-drzwi-s-line-audi-a4-b7-lz7l-i7232432714.html#thumb/4 Jedyny problem to dosyć wysoka cena. Warto?

A czy jest sposób aby delikatne ogniska rdzy opanować, czy rozpoczynające się rozprzestrzeniać rude gówno dyskwalifikuje każdą listę? Cena nie jest wyznacznikiem, mogę dać dużo, ale chciałbym znaleźć listwy, które nie spuchną po zimie. Biorąc pod uwagę moją pedantyczność, tak czy siak będę musiał lakierować, więc nie nastawiam się na znalezienie listw w kolorze lz9w.

Znalazłem coś takiego na aledrogo, http://allegro.pl/listwy-dolne-drzwi-audi-a4-b6-b7-s-line-ly7w-kompl-i7221592818.html#thumb/7 Co myślicie?

Mam swoją wadę, że jestem bardzo pedantyczny, a auto (chociaż 15 letnie) pełni dla mnie funkcje rekreacyjną i jakkolwiek to nie zabrzmi reprezentacyjną. Lubię się pochwalić ładnym autem i zależy mi na autentyczności. Nie miejcie mi tego za złe..;) Dzięki za porady i cenne sugestie

A czy kwestia pomalowania w kolor lakieru to droga sprawa? I jak bardzo świeży lakier będzie różnił się od tego 15 letniego na aucie?

Te od S4 bardziej odstają (w sensie że są bardziej trójkątne?), a te typu S-line mniej agresywnie będą rzucać się w oczy?

Dzięki za pomoc w odszukaniu numeru części. Z tego co podaje sprzedawca powinno się zgadzać i pasować

Czy ta listwa będzie pasować? http://allegro.pl/listwa-zgarniajaca-lewy-przod-audi-a4-b6-b7-8e0-i7001889520.html#thumb/6 Wg sprzedawcy nowa nieużywana oryginalna.

Dzięki za link i przestrogę przed kupnem. Lepiej odłożyć na ori i mieć pewność, że wszystko pasuje i przede wszystkim wygląda.

Witam, Znalazłem na aledrogo jakiś substytut listew drzwiowych s-line http://allegro.pl/audi-a4-b6-avant-s4-zestaw-listwy-drzwi-spoiler-i7236779115.html Czy warto się w to bawić czy raczej szukać oryginalnych w kolorze po szrotach?

Witam, Czy zna ktoś numer katalogowy chromowanej listwy zgarniającej lewy przód? Czy dla wersji avant i sedan były takie same?

Wszystko sprawdzone, wszystko sprawne jak należy. Po wizycie u "specjalisty" podobno skopany program i stąd te objawy z nierównomiernym przyspieszaniem.

Miałem podobny problem z rozruchem początkowo pojawiający się na rozgrzanym silniku. Winny był czujnik położenia wału korbowego. Po wymianie pali od strzała za każdym razem. Cena około 140 za oryginalny Bosha, robota na 20 minut.

Tak swoją drogą jakiego rzędu powinny być wartości MAF dla tego silnika?

dolot zdaje się szczelny (brak słyszalnych wycieków powietrza), nie mam lpg, a logi były oczywiście robione po kasowaniu wszystkich błędów. W tamtym tygodniu regenerowałem sportowy filtr powietrza K&N (który już był przy zakupie) - możliwe że to wina właśnie filtra? w grupie 32 robiąc statyczny log otrzymałem: http://vaglogi.pl/log-001_032_Hp3aL.html

gdzie zatem może tkwić przyczyna i jak ją wyeliminować? Jakieś porady, sugestie?

Jeżeli chodzi o porównanie tych logów to czasami jest tak że turbina jest jakby nieobecna (tryb awaryjny?). Pierwszy raz mi się to objawiło jak chciałem domknąć licznik i zatrzymał się na 5,5 tys obrotów i 220 km/h poźniej muł. Pomogło ponowne uruchomienie silnika. Tak jak wspomniałem wyżej, po wczorajszej wymianie czujników jest o wiele lepiej.