deejayborys

Witam, Z racji tego że gniazda łożysk półosi już są wyrobione zastanawiam się nad zmianą skrzyni. Aktualnie siedzi LLN silnik 2.0 tdi 170km ośka, i pytanie moje, co mogły bym włożyć w to miejsce? Chodzi mi o cos mocniejszego z dłuższymi przełożenia i bo LLN jest słaba.

No i właśnie tak jest. Seryjny jest inny niż był pierwotnie

To jest nr seryjny aktualnego aku i normalnie go przyjęło, więc jest ok. Początek całego kodu został tylko ze starego aku.

Jeszcze bloki 18-20 na starym i nowym aku

A mam teraz taki

Miałem taki

Ok już poszło, wystarczy zmienić nr seryjny (10 ostatnich cyfr) w vcds, reszta bez zmian

Powi mi ktoś jak zakodować aku firmy ENRG?

Aku do wymiany?

Ok. Postaram się jutro ogarnąć. Dzięki puki co za pomoc

Z racji tego że to nie mój silnik i auto, tylko się poradzam. Silnik po złożeniu pracował ładnie i cicho, po ok. Minucie stanął, jak mi powiedziano tak jak by smarowania nie było. Nadmienię że "ołówek" też został wymieniony.

Błędów brak.

Witam, Zwracam się z takim problemem. Strzelił pasek rozrządu podczas jazdy. Głowica została zrobiona, nowe wałki, panewki, krzyki itd. Po złożeniu wszystkiego silnik zakręcił, chwilę pochodził i stanął. Wał się kręci wałkami nie idzie ruszyć. Silnik 2.0tdi cglc

A jak z kierunkami w lustrach? Inny kształt?