Koledzy czy po wymijanie nowego akumulatora należy zrobić adaptacje na vagu czy też jakąś rejestrację w b7 ,b8 ? bo gość z ASO mi takich rzeczy naopowiadał ..........

tak, vcds lub vasem

z tego co sie orientuje to do takiego ałdi jest przewidzianych wiecej niz jeden akumulator (mowie o "parametrach" a nie "producencie") i ta adaptacja to wpisanie kodu akumulatora

[select]

[61 - Battery Regulation]

[Coding - 07]

[battery Coding Assistant]

Enter the new Battery Part Number (10 or 11 digits).

Enter the new Battery Serial Number (10 digits).

Select the new Battery Vendor.

[OK]

[Do it!]

[Close Controller, Go Back - 06]

jezeli wymieniasz akumulator na taki sam / zblizonych parametrach to nie bardzo potrafie sobie wyobrazic a po co mialbys robic adaptacje aku... tym bardziej, ze akumulator 5 letni a nowy maja inne parametry mimo, ze moga byc co do parametrow "z naklejki" identyczne (wiec tolerancja musi byc niemala)

Pozdrawiam,

Przemek

P.S.

wszystko robisz na wlasna odpowiedzialnosc dla jasnosci... mi to pachnie zwyczajnie nastraszeniem Ciebie abys zostawil te 50-100pln "za usluge wymiany aku"

W A4 B8 nie ma grupy [61 - Battery Regulation]

Wszystko jest w sterowniku GATEWAY 19 w Adaptacji 10 .

Ja myślę że przy wyczerpanym aku w aucie jest inne ładowanie [mocniejszeo wiadomo jest już wyczerpany],a jak zmienisz na nowy też będzie inne ładowanie i skracasz żywotność aku.prawda to?

o napiecu decyduje zrodlo pradu a o natezeniu odbiornik... w ałdi jak i duzym fiacie masz regulator napiecia by napiecie bylo w okolicy 14 - 14.5v ... o natezeniu pradu decyduje akumulator bo to on jest odbiornikiem w tym wypadku. Wlacz sobie jakis ruski prostownik z amperomierzem, laduj ten aku i zobacz ze przy rozladowanym aku natezenie jest duze a wraz z jego naladowaniem spada.

Jednym slowem nie kombinuj.... ten samochod nie jest tak beznadziejny zebys musial studia robic nad tematem wymiany akumulatora

Regulator napiecia oblicza sobie ile pradu zostalo pobrane na odpalenie i tyle samo doladowuje. ma to sluzyc dluzszej trwalosci aku aby nie byl przeladowywany. Jezeli zmienisz na wiekszy aku to daje mu pare miesiecy i bedzie do wyrzucenia. jezeli natomiast wrzucisz aku identyczne z aso to moze sie obyc bez kodowania Ponizej znajdziesz aku dostepne w aso oraz ich kodowanie. ponizsze info zaczerpniete z Audi A6 Klub Polska ::

kody VARTY

Aku 1. varta 110Ah 850A

nr Aku: 4F0 915 105 D

Kod: VA0 1407230613

lub aku 2.varta 110Ah 850A

4F0 915105D

kod ;VAO 270 305 3515

aku 3.varta 110ah 920A

4F0 915 105D

kod ;VAO 2702021232

aku 4 varta 95ah 450A DIN 760AEN/SAE

kod; VA0 2707181075

51Ah - 8K0915105J / 000915105BB / 000915105DC

60Ah - 4F0915105 / 8K0915105G / 000915105DD

61Ah - 8K0915105H / 000915105AD / 000915105DE

70Ah - 4F0915105A / 8K0915105C / 000915105DF

72Ah - 8K0915105B / 000915105AF / 000915105DG

80Ah - 4F0915105B / 8K0915105D / 000915105AG / 4FD915105 / 8KD915105 / 000915105DH

95Ah - 4F0915105C / 8K0915105E / 000915105AH / 000915105DK

110Ah - 4F0915105D / 8K0915105F / 000915105AK / 8KD915105A / 000915105DL

68Ah - (AGM z wloknina) 7L0915105 / 000915105CC

75Ah - (AGM z wloknina) 3D0915105H / 000915105CD

92Ah - (AGM z wloknina) 4F0915105E / 000915105CE

105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF

115Ah - (wysoki prad) 4H0915105 / 000915105DM

Tak czy inaczej zakodowalbym aku. napewno ktos w twojej okolicy ma vcdsa i za flaszke ci wrzuci kodowanie To tyczy sie tylko b8, w b7 nic nie kodujesz

Panowie pytanie do znawców tematu zakupiłem akumulator varta 110Ah 920A

To co znalazłem w kodowaniu wygląda tak:

8K0915105F VA0 280419J12X

Wprowadziłem nowe parametry:

4F0915105D VA0 2702021232

i teraz moje pytanie czy VA0 czy VAO ?

bo w opisie jest "O" a vcds podpowiada "0"

czy to ma jakieś znaczenie czy nie ?

czy może jeszcze inaczej mają te spacje wyglądać, ale w innej konfiguracji spacji nie chciało przyjąć

Zrob tak jak masz w podpowiedziach VCDSa

Oki dzięki wielkie

koledzy a w b7 tez trzeba przeprowadzić adaptacje bo ja kupiłem trochę mniejszy jak byl

Nie

Sent from my Nokia 3310 using ???

najbardziej krytycznym momentem dla akumulatora, po rozruchu jest jego ladowanie po spadku napiecia spowodowanym przez rozrusznik. Uklad ladowania dostarcza po uruchomieniu silnika 14-14,4 V a im wieksza roznica napiec pomiedzy aku a ukladem ladowania tym wiekszy prad ladowania, Byc moze, o ile wpisanie kodu akumulatora nie jest zwykla fanaberia utrudniajaca zycie a nie majaca zadnego przekladu na funkcjonowanie (nie drazylem tego tematu), podanie kodu akumulatora informuje regulator o jego pojemnosci, i przez to wplywa na lagodniejsze ladowanie akumulatora bezposrednio po rozruchu.

Jednak patrzac na dzialania producentow zmierzajace do programowania - skrocenia trwalosci elementow, watpie aby producent troszczyl sie o zywotnosc akumulatora...

ALe stosujac zasade dmuchania na zimne. Lepiej zrobic niz nie.

Acha slowo komentarza tytulem teorii, bardziej szkodliwe dla aku jest zalozenie aku mniejszej pojemnosci niz wiekszej od zadanej przez parametry ladowania. Zbyt duzy prad ladowania jest bardziej szkodliwy niz mniejszy.

Cześć,

Jaki polecacie akumulator do A4 B8 143km 2.0Tdi bez Q ?

Chodzi mi o producenta?

Powinien to być 95Ah 450A prąd rozruchowy - na wlepce jest J1U

Jak jest z demontażem i montażem nowego?

Jakieś problemy można spotkać, coś kodować przez komp?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam,

Adam

Tu masz małe info co do demontazu . AKU jaki chcesz kupić to twoj wybor (tanszy vs. drozszy) , musisz załozyć o tych samych parametrach .

Nic nie kodujesz

Zestawienie montażowe akumulatora - Limousine

1 - Akumulator

W bagażniku we wnęce na koło zapasowe

2 - Śruba

3 - Nakrętka

4 - Uchwyt bezpieczników A

5 - Osłona bieguna dodatniego

6 - Jarzmo mocujące

Osłony kompletu narzędzi

7 - Śruba

8 - Mocowanie

Kompletu narzędzi

9 - Osłona

Kompletu narzędzi

10 - Nakrętka

Osłony kompletu narzędzi

11 - Śruba

12- Osłona ujemnego bieguna

13 - Nakrętka

14 - Przewód masy ze sterownikiem układu kontroli akumulatora

15 - Śruba

16 - Nakrętka

17 - Wąż układu centralnego odprowadzania gazów

18 - Śruba

19 - Jarzmo mocujące

Zestawienie montażowe akumulatora - Avant

1 - Subwoofer

2 - Jarzmo mocujące

3 - Akumulator

W bagażniku we wnęce na koło zapasowe

4 - Śruba

5 - Nakrętka

6 - Uchwyt bezpieczników A

7 - Osłona bieguna dodatniego

8 - Śruba

9 - Mocowanie

10 - Koło awaryjne

11 - Nakrętka

12 - Jarzmo mocujące

13 - Śruba

14 - Osłona ujemnego bieguna

15 - Nakrętka

16 - Przewód masy ze sterownikiem układu kontroli akumulatora

17- Śruba

18 - Nakrętka

19- Wąż układu centralnego odprowadzania gazów

20 - Śruba

Wymontowanie i zamontowanie przewodu masy ze sterownikiem układu kontroli akumulatora

Osłona ujemnego bieguna - wersja I:

– Pociągnąć osłonę 2 nad ujemnym biegunem nieco w górę -> .

– Poluzować nakrętkę o kilka obrotów i zdjąć zacisk 1 przewodu masy akumulatora z bieguna akumulatora.

– Odłączyć elektryczne złącze wtykowe 3.

– Wykręcić nakrętkę 6 i wyjąć przewód masy 5 ze sterownikiem układu kontroli akumulatora .

Osłona ujemnego bieguna - wersja II:

– Otworzyć osłonę 2 nad ujemnym biegunem akumulatora.

– Poluzować nakrętkę o kilka obrotów i zdjąć zacisk 1 przewodu masy akumulatora z bieguna akumulatora.

– Odłączyć elektryczne złącze wtykowe 3.

– Wykręcić nakrętkę 6 i wyjąć przewód masy 5 ze sterownikiem układu kontroli akumulatora .

Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów:

– Podłączyć akumulator

– Jeśli jest, zamontować subwoofer .

Dzięki wrc za pomoc i manuala przyda się

A co do wyboru to wiecie który podejdzie z Boscha s4 czy s5 lepiej?

95Ah 450A ale ni cholerę nie mogę znaleźć aku o tych samych parametrach :/

Masz System START/STOP ?

Dzięki wrc za pomoc i manuala przyda się

A co do wyboru to wiecie który podejdzie z Boscha s4 czy s5 lepiej?

95Ah 450A ale ni cholerę nie mogę znaleźć aku o tych samych parametrach :/

Wez S5, ja tez mialem do wyboru i wybralem S5

U mnie siedzi od nowości varta 110AH 520DIN 850EN muszę wymienić na czasie ponieważ dzisiaj po badaniu w warsztacie mechanik oznajmił, że sprawność mojej baterii to 20% czy ten podejdzie p&p? Akumulator Varta 110Ah Q7,Touareg,A8 Zielona Góra (3248252938) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Musza byc te same parametry inaczej trzeba bedzie przekodowac AKU