davido1216

Witam, proszę o analizę logów gdyż mi pomysłów już brakuje.. Samochód puszcza dość mocnego "bąka" czarnego przy dodaniu gazu

Ja nie narzekam całkiem przyjemnie się jeździ

Dawno mnie tu nie było więc przyszedł czas na drobną aktualizację; Co do silnika jak na razie nie został jeszcze zmodyfikowany chodź egzemplarz trafiony w dziesiątkę gdyż od kupna nie miałem żadnego problemu, nawet drobnej usterki. Jedynie co przy nim robię to wymieniam regularnie olej w raz z filtrami i mogę zamknąć maskę aż do kolejnej wymiany gdyż nie muszę robić nawet dolewki bo jest poziom jak zaleję przy wymianie Zakupiłem nowe koła 18" 225, 40 na lato wraz z nowymi oponami, przyznam że całkiem inaczej wygląda samochód Jak wiadomo na pokrywie sinika przeważnie brakuje znaczka AUDI gdyż pewnie pod wpływem temperatury odpada. Postanowiłem go dorobić po przez drukarkę 3D a o to jego efekt Jeszcze było parę drobnych modów ale muszę w wolnym czasie poszukać fotek lub je porobić

Dzięki ?

Drobna aktualizacja tematu Przyszedł czas na wymianę zwykłej kiery S line na Multi-funkcyjną Kierownice dostałem w okazyjnej cenie z A5 8T W moim przypadku wystarczyło wymienić tylko taśmę kierownicy i przekodować moduł Wszystko śmiga jak z fabryki

Emejcz: tu został założony stary wydech tylko został odświeżony farbą dlatego wygląda jak nowy

Shiver: Zależy w jakiej cenie kupi się części ale w 2,400 ja się zmieściłem

Witam, Jestem z Podkarpacia i od półtora roku jestem posiadaczem Audi A4 B7 1.8T 163KM S line Zostałem namówiony przez jednego z użytkowników tego forum abym założył swoje konto i opisywał prace które sam wykonuję, gdyż nie ufam mechanikowi Przedstawiam wam mój samochód: Jak wiadomo po zakupie pasowało zrobić drobną kosmetykę silnika, gdyż jeździł na Castrolu long life i z pod pokrywy zaworów delikatnie sączył się olej. Więc zebrałem wszystkie potrzebne części i zabrałem się za wymianę. Parę fotek z wymiany rozrządu wraz z czyszczeniem smoka: Pokrywa zaworów jak i miska nie wyglądała zbyt ciekawie: po czyszczeniu całkiem inaczej wygląda Po tym zabiegu została wymieniona odma wraz z kolankiem ponieważ było uszkodzone oraz zaworkiem zwrotnym. Części oczywiście oryginalne Jak wiadomo 1.8T nie odmawia instalacji gazowej, więc postanowiłem założyć. Osprzęt jaki dostałe: - Setownik KME Nevo - reduktor MAGIC 3 - wtryski MAGIC JET Po założeniu instalacji LPG w moim B7 1.8T przyszedł pomysł na modyfikację standardowego przełącznika gaz/benzyna. Ten tema został opisany przez mojego kolegę MiKr gdy jeszcze nie miałem konta Jeśli ktoś jest chętny zobaczyć efekt zapraszam w kliknięcie linku: Do wyposażenia B7 postanowiłem dorzucić 4 elektryczne szyby wraz z oryginalnym podświetlaniem klamek jak i drzwi... A przy okazji zostało założone nagłośnienie Bose Nie powiem, trochę było przy tym rozbierania tapicerki jeśli chciało się puścić tak jak oryginalna wiązka ale efekt zakończył się pozytywnie.. Przy tej pracy akurat mam niewiele fotek Po długich zastanowieniach i konsultacjach postanowiłem do mojej fury dołożyć napęd na 4 koła tzw. QUATTRO Wszystkie części zdobyłem od jednego sprzedawcy więc nie miałem problemu że coś nie będzie pasowało Części pochodziły z demontażu Anglika starszego modelu B6 ale z małym przebiegiem... Przed założeniem postanowiłem trochę odświeżyć graty bo jednak były trochę zardzewiałe ? Dyfer został uszczelniony nowymi simeringami jak i pierścieniami oraz został wymieniony olej Po tych zabiegach przyszedł czas na samodzielny montaż napędu bez podnośnika jak i kanału fotki nie wyraźne ale coś tam widać A4 dostała również nową konserwację przy montażu Quattra.. A to jest efekt po założeniu w późniejszym czasie

Witam, wszystkich na forum i pozdrawiam *Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać." Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy.