dudi2000

Witam Mam pytanie odnośnie zaworu wysokiego cieśnienia N205. Sprawdzałem dziś VCDS-em jak zawór pracuje i wydaję się ok podczas obciążenia silnika natomiast na biegu jałowym wartość aktualna od zadanej cały czas skacze o ok 2 pkt na - i + od wartości zadanej. Czy tak ma być? Poci mi się ten zawór, wymieniałem już uszczelkę ale to nic nie dało. Teraz mam zamiar delikatnie przesmarować uszczelkę masą uszczelniającą wysokotemperaturową.

Tak, pewny. Oglądałem na lusterko dokładnie tyl silnika.

Witam Borykam się z problemem uszczelnienia nastawnika wariatora czyli kapie mi olej z tyłu silnika na skrzynie. Przy pierwszym podejściu wymieniłem uszczelkę (06B109091D) na zamiennik za około 30zł poskładałem wszystko i lipa, dalej kapie. Za drugim razem obejrzałem dokładnie miejsce wycieku lusterkiem i poci się miejsce mocowania dolnej śrubki nastawnika. Wyczyściłem i odtłuściłem dokładnie powierzchnie nastawnika i silnika jak i uszczelki, tym razem uszczelka to ASO, poskładałem i jazda do zagrzania silnika wracam pod garaż a tu dalej delikatnie mokre... . Ma ktoś jakieś doświadczenie z tą uszczelką?

tak, sonda pracuje na gazie. -20% w korekcie to dużo i trzeba się zainteresować co jest nie tak, może gaz do regulacji, jak masz wypadanie na 3 cylindrze po mimo wymiany świecy i cewki to sprawdź kompresje w silniku może coś podpowie...

ok, dzięki

tak takie same,. Widać, że są fabryczne bo nie ma nigdzie śladów walki poprzednika. Może wycofali stare oprawki ze sprzedaży i sprzedają jakąś poprawioną wersje... Według etki to są te oprawki co podałeś, spróbuje je zamówić

z xenonami

Dzięki wielkie, widziałem to ale nie pasuję wizualnie do mojej oprawki...

Witajcie, bardzo proszę o podpowiedź jaka to jest oprawka żarówki DRL P21W bo nie mogę znaleźć w necie. Numery z mojej oprawki to 1 304 485 440 które nic nie wskazują w wyszukiwarce.... Dla podglądu wrzucam zdjęcie.

Między znakami na wałkach, chyba przewrażliwienie

Witaj, mam ten temat za sobą. Znaki na wałkach mają być na godzenie 12 i liczba ogniw to 15 a nie 16.

Ja te śruby odkręcałem grzechotką z przegubem cardana, jak masz obrobione śruby to odkręć kolektor wylotowy, przewód elastyczny od tłumika środkowego i na stół...

Rozrząd przedni FEBI wraz z pompą wody 800zł, tylni łańcuch i napinacz SWAG 500zł, wariator i nastawnik regenerowany w Mehenker 1050zł z wymianą zębatki na wariatorze. I nowy wałek wydechowy z zębatką 550zł. Razem 2900zł za części... Robota moja

Wymieniłem kompletny rozrząd z przodu silnika jak i tylni czyli łańcuch z napinaczem. Oddałem do regeneracji wariator wraz z nastawnikiem do firmy Mehenker z Rzeszowa. Autko chodzi jak zegarek...

Powiem Ci tak jak masz dobry słuch i wiesz czego słuchać to prawdopodobnie rozciągnięty łańcuch będzie słychać