jatoka

Wyszło, że przy kostce drzwi łączącej wiązkę z kabiną nie był wciśnięty zacisk blokujący i stąd te błędy w połączeniu ?‍♂️

Dzięki w weekend zajrzę do drzwi. Poduszkę wyjmowałem, tutaj wygląda że wszystko ok z wiązką.

Zapaliła mi się kontrolka od poduszki, podłączyłem VCDS, pokazuje błąd 9443091 - Driver's Side Airbag Crash Sensor B1017 po skasowaniu błąd od razu wraca, co to może być, gdzie szukać? Powraca też błąd od modułu w lewych tylnych drzwiach 01333 - Door Conrol Module; Rear Left (J388) po skasowaniu znika na jakiś czas, ale już kiedyś kasowałem i znów wisi, da się to też sprawdzić?

Jest w instrukcji i na forum też było opisane jak wyjąć kratki, są dwa sposoby.

Tak, wystarczy wpiąć jeśli teraz masz el. regulację lędźwi przy manualnych fotelach. Jeśli tego nie masz, to nie masz kostki i musisz zrobić instalację pod el. fotele.

Nie będą pasowały, inne są do elektrycznych i manualnych foteli, tylko uchylne.

Hmm.. być może kalibracja, ale raczej coś innego bym raczej podejrzewał o to. Sprawdź, czy nie wysiało Ci jakiś błędów po tym komunikacie.

Spoko i ruszyło teraz?

A Twój Gateway obsługuje asystenta? Dokładałem u siebie przy 3G+ i tak powinno wyglądać kodowanie: 1. Najpierw dopisujesz w Gateway jak w opisie: GATEWAY 19 ---> Instalation List i fajkujemy 3C ---> SAVE Coding i wychodzimy . 2. Następnie jak w opisie 3C Kodowanie w Asystencie Zmiany Pasa 00101 bez instalacji haka . 3. Na koniec robisz kodowanie w zielonym menu: - car -> cardevicelist -> Lane change assist (SWA): zaznaczyć kwadrat obok - car -> carmenuoperation -> Lane change assist (SWA): suwak na 5 - car -> carbusassignment -> Lane change assist (SWA): wybrać [CAN Extended] 5/9 Reset MMI.

Nie ma bezpiecznika od klapki wlewu, 99% że siłownik do wymiany. Podepnij komp, będą błędy i rozwieje się ten 1% wątpliwości ? Do zamówienia: 8K0862153H

8K0807833B

Nie da rady niestety, trzeba zdemontować tunel.

No kolego, nie mam w pamięci położenia bezpieczników ? W instrukcji masz info.

Sprawdzałeś bezpieczniki? Jeśli są OK, to trzeba podpiąć kompa i sprawdzić jakie pokazuje błędy.

W polifcie za czujniki odpowiada moduł centralnej elektryki pod kierownicą.

Czujnik jakości powietrza, zamyka m.in. obieg powietrza żeby nie śmierdziało jak jedziesz za jakimś kopciuchem

Zrobione. Gładko to poszło, najwięcej czasu faktycznie zajmuje czyszczenie. Dodam od siebie, że można wyczyścić też wentylator i wlot powietrza od strony silnika można łatwo odkręcić i dać go pod kran, jest na 3 śrubach.

Świetny film kolego, dzięki. W weekend planuję zrobić podobnie.

Można dokupić tą zaślepkę -> 4F0035909

Wszystko OK, tak jest fabrycznie. Można ewentualnie dokodować wyłączanie dziennych led z poziomu mmi. Wtedy na 0 wyłącza się je całkowicie, tyle tylko że nie włączają się przy tym automatycznie po uruchomieniu silnika jak masz wybrany tryb automatyczny.

Od dawna forum przeglądam, trochę też przy aucie modzę, przyszła więc pora się zarejestrować. Szczęśliwy posiadacz A4 Avant