mateok92

Hmmm skoro wszyscy mówią że to wina temperatury to widocznie tak jest. ale stacja również ma dużo do tego problemu gdyż dość duzo jeżdżę i taki problem wystepuje jedynie po zatankowaniu na tej jednej stacji. Aby dobić powietrza do butli to należy jako pierwsze wypuścić gaz z węża czyli np śrubokrętem wciskamy ten śrut czy co to tam jest wtedy ucieknie gaz z rurki. następnie wciskami pistolet i pompujemy powietrze. cięzko powiedzieć ile. kilka sekund i przestać. NIE TANKOWAĆ NA PEŁNEJ BUTLI.

filtr Paliwa wymieniany był 20tyś km temu. filtry gazu około 3tyśkm temu. reduktor ma 55tyśkm najechane. dzisiaj dobiłem powietrza do butli i wszystko ustąpiło więc chyba koledzy piszący i małym ciśnieniu mają rację. spróbuję zmienić stację tankowania

zatankowałem na shellu po wypaleniu ok połowy butli i nic to nie zmieniło. dodam jeszcze że oprócz tego że "wyskakuje" gaz to zmieniło się skalowanie ilosci gazu na przełączniku. mam 4 kreski i zawsze robiłem 50km na 1 kresce o 150 na czerwonym czyli już niby zyd. a aktualnie 80 i dopiero gaśnie 1 kreska

Auto seria. układ sterujący gazem STAG 4 listwa wtryskowa : ACW 03 butla 56l wchodzi 45l gazu

Witam kolegów Mam problem z moją instalacją LPG STAG 4 Chodzi o to że po dodaniu energicznie gazu np na 2 lub 3 biegu wchodząc w zakres powyżej 4tyś obr przełącza mi na benzynę. Oczywiście byłem z tym problemem w firmie która mi montowała instalację LPG i chłopaki stwierdzili że jest małe ciśnienie w butli i dobijali powietrza przez zawór tankowania gazu. Niestety nie pomogło to na dłuższy okres czasu i problem powrócił. ( tankuję ciągle na tej samej stacji ORLEN) I tutaj moje pytanie czy to ma jakiś sens to dobijanie powietrza czy po prostu coś nie pracuje poprawnie np reduktor a chlopaki chcą przeciągnąc czas gwarancji. Dodam że przejechałem jedynie ok 45tyś km

Witam wszystkich forumowiczów moja lokalizacja to podkarpacie pozdrawiam