![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Makaronek
-
Postów
196 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Makaronek
-
-
I jak myślicie co to może być?
-
Okej dzieki wielkie za pomoc ą hybrydy się boje bo nie chce remontować zaraz za rok czy coś bo aż na tyle to mnie nie stać
-
W takim razie poproszę jakiś namiar do tego jeremiego bo pierwsze słyszę o nim
-
Podobno też trzeba będzie dorabiać adapter i szukam więc takiej która najłatwiej będzie miała podejść do mojego auta
-
To w takim razie jaką turbinę polecacie Ale nie hybrydę
-
Minimum 260
-
Nie chce hybrydy bo auto jest do jazdy na codzień więc chce żeby to trochę pojeździło
-
Witam gdzie moge kupic turbinę do 1.8t k04-15 do regeneracji lub po
-
Jest coś takiego jak na filmie. Podpora ruszyłem dosyć mocno i pracowała tylko guma więc wątpię że to ona
-
Wszedłem pod samochód i podpora nie wygląda na zużytą. Ładnie utrzymuje wał nie ma luzu tylko tyle co naciągane ta gumę.. jednak gdy złapie wał i obróbce cum w lewo lub w prawo to jest spory luz i dźwiękiem przypominający tak jak podczas jazdy co należy zrobic
-
Witam, mam problem w swoim 1.8t quattro polegający na głuchy uderzeniu po opuszczeniu sprzęgła przy zmianie biegu, jakby walił dyfer Ale czy to napewno on? Może jakieś poduchy lub mocowanie czy coś? Proszę o pomoc
-
Wam mam pytanie odnośnie podgrzewanych fotele a4 b6, fotel pasażera grzeje nawet gdy nie ma pasażera, czy tak ma byc czy może wysiadł jakiś czujnik, bo wydaje mi się że nie powinny grzać gdy nikt na nim nie siedzi
-
A gdzie można nabyć turbinę k04 lub mocniejsza?
-
Witam wczoraj wymieniłem tarcze klocki w swojej a4 b6 1.8t quattro oraz regenerowałem zaciski wszystkie. Po odpowietrzeniu auto hamuje itd Ale pedał jest dosyć miękki a jak się zatrzymam to jestem w stanie wcisnąć pedał praktycznie do podłogi. Przy zgaszonym silniku gdy pompuje pedałem to po 2 czy 3 nacisnieciach robi się on twardy jak kamień. Czy przyczyną może być złego odpowietrzania układu?
-
Witam tak jak w temacie, macie mize namiar na jakis sklep czy czlowieka ktory zajmuje sie srzedarza zakutych elementów silnika 1.8t ?
-
Witam tak jak w temacie może chętni są jacyś żeby walnąć zlocik posiedzieć polatać itd??
-
Witam jak w temacie co oznacza 1.8 t Z czerwone a literka t ą co oznacza że srebrna? Dla jasności wiem że to 1.8 turbo Ale co oznacza kolor literki
-
W dniu 13.07.2014 o 09:34, tekilus napisał:
Witam, jako że szukałem tego tematu i wiele innych osób pytało o to w postach, postanowiłem sam pokazać jak się dostać do odprowadzającej rurki wodę z parownika. W b6/b7 mamy od spodu wszystko przykryte i niechce się ściągać, a podobno gdzieś tam wychodzi ta rureczka. Łatwiej się dostać od środka:
1. Odkręcamy schowek, w moim przypadku najpierw 3 śrubki (klucz 8 w każdym przypadku), po wyjęciu zmieniarki kolejna jedna śrubka od góry schowka, 2 śrubki od dołu schowka i ja jeszcze jedną odkręcałem od lewej strony zdejmując zaślepkę. Schowek luźny, rozdzielamy wszystkie wtyczki i już po sprawie.
2. Odchylamy plastik z prawej strony (na wysokości schowka), który jest na dwa zaczepy zamocowany, następnie plastik w dolnej części. To pozwoli nam odchylić dywanik. Na zdjęciu pierwszym zaznaczyłem uchwyty na plastiki
3. Odpinamy zaślepkę i odręcamy śrubkę (nasadka ? która znajduje się z boku tunelu środkowego (zaznaczonej nr 1). Teraz odchylamy dywanik, odginamy trochę tunel środkowy (spokojnie jest od bardzo giętki) i odchylamy mocniej dywanik aż zobaczymy swobodny dostęp do wężyka zaznaczonego na zdjęciu.
Strzałką zaznaczyłem miejsce rozłączenia wężyka w które można trochę podmuchać kompresorem. u mnie trochę wody poleciało na podłogę garażu.
Składamy w odwrotnej kolejności. Operacja dość prosta, 30 minut wszystko na spokojnie. Pozdrawiam
Witam czy można prosić o wstawienie ponowne zdjęć?
-
A gdzie to jest? Gdzie tego szukać
-
Witam otóż mam pewien problem, przy włączonym guziku Econ czyli wyłączonej klimatyzacji strasznie pasują mi szyby, jak wyłączę Klime to po chwili powietrze staje się strasznie wilgotne, filtr kabinowy zmieniony na nowy z węglem, co może przyczyną parowania szyb?
-
Przyczyną była walnieta uszczelka dekla i olej lał na swiece i zapłon wypadal
-
Witam. Od niedawna stałem się posiadaczem audi a4 b6 1.8t quattro, mój problem jest taki że jak jeżdżę delikatnie to auto chodzi całkiem normalnie jednak gdy dam gazu do pełna czy ruszę agresywniej to szarpie raz czy dwa i dopiero jedzie... I tak jest praktycznie za każdym razem gdy dam więcej gazu. Możecie mi pomóc, podpowiedzieć o co chodzi? Co mam sprawdzić co wymienić
-
Witam od niedawna stałem się posiadaczem a4 b6 1.8 t quattro 163km.
SpoilerMój problem jest taki że jak jeżdżę spokojnie nie daje do pełna gazu itd to auto chodzi całkiem przyzwoicie, jednak gdy dam więcej gazu i chce to trochę przeciągnąć na biegu to lubi sobie silnik po szarpać tak po kuleć trochę, wiecie może od czego zacząć? Co może być przyczyną?
*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać."
Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy.
Kontrolka esp
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Witam mam pytanie gdzie znajduje się czujnik kata skretu kierownicy? To jest ta taśma przy przełączniki od kierunków wycieraczek itd? Bo wyskakuje mi błąd od czujnika kata skretu