Amator59601

Dzieki kolego za pomoc to był ten pin. Pozdrawiam

Witam Szukałem na kilku forach i ogólnie w internecie schematu instalacji elektryczne do ADR ale nie znalazłem, prosze wiec o udostępnienie takowego schematu lub pomoc w zlokalizowaniu pinu , który wychodzi z komputera do obrotomierza. Pozdrawiam

dziekuje wszystkim za podpowiedzi co do sposobow radzenia sobie z nieuczciwymi warsztatami!! dam znac co i jak pozdrawiam

witam Leone dzieki za adres, Sqarek nadal mam problem z ogrzewaniem, układ napewno nie jest zapowietrzony ale po przepłukaniu nagrzewnicy troche sie poprawilo. koledzy co moge zrobic z gazownikiem ktory teraz nie odbiera ode mnie telefonow, przy ostatniej wizycie stwierdził ze juz nie zaklada takich instalacji i ze nie ma czesci zamiennych (czy powinienem zmusic go w jakis sposob do zmiany instalacji?). pozdrawiam

Witam Wizyta u gazownika zeszla na niczym... nie potrafil zdjagnozowac co jest nie tak!!! Wec sprawa wyglada nastepujaco: -reduktor jest prawidlowo dogrzany 80(stopnie) C temperatura gazu 42(stopnie) C -cisnienie na reduktorze 1,2 (przy butowaniu nie spada cisnienie ale przy 3500obr przelacza sie na benzyne ustawial wszystko od poczatku kilka razy zmienial rozne opcie przelaczania sie na bezyne itd i wciaz to samo.... stwierdzil ze musi zasiegnac porady u jakiegos znajomego i do mnie zadzwoni bo nie spotkal sie z takim problemem jeszcze. Moze Koledzy z Forum maja jakies pomysly co moze byc nie tak? Pozdrawiam

Leon zakladalem instalacje w Kobyłce pod warszawa, mieszkalem jakis czas w warszawie i ktos mi polecil ten warsztat ale jak widac partacze sami.[br]Dopisany: 12 Styczeń 2009, 12:17_________________________________________________Witam Koledzy dzwonilem do mojego gazownika, przedstawilem mu jakie sa problemy a on na to ze Alaska jest do 150KM, zaczolem sie smiac.... Ale nic jutro jade do niego powiedzial ze wszystko zrobi i bedzie dobrze. W kazdym razie nie wyjde od niego dopuki wszystko nie bedzie tak jak byc powinno

dziekuje wszystkim za podpowiedzi teraz musze zmusic gazownika do poprawek bo ewidentnie skopar robote. dam znac jak udalo sie rozwiazac problem pozdrawiam

co do ukladu chlodzacego to raczej jest sprawny (temperatura jest ok ) a co do alaski to tez sie nad tym zastanawialem ale nawet producent podaje ze jest do 130KM

witam moj problem wyglada nastepujaco: w wakacje kupilem A4 ADR z 98roku po miesiacu zalozylem instalacje Lpg (stag 300 e-4,reduktor alaska, wtryski voltek) gdy bylo cieplo wszystko spisywalo sie znakomicie! jadnak gdy zaczely sie mrozy instalacja zaczela szfankowac tzn. przy pretkosci okolo 85km/h przelaczal sie na bezyne gdy na zewnatrz bylo kolo 10stopni mrozu wychodzilo by na to ze reduktor jest niedogrzany pojechalem do swojego gazownika cos tam pogrzebal i polecil mi zalozenie oslony na reduktor zeby na niego nie "wialo", zrobilem to nawet uszczelnilem dosyc gestym materialem ale i to nie pomoglo. Aha i jakby tego bylo malo zaczely sie problemy z ogrzewaniem tzn raz dziala raz nie, zaobserwowalem ze gdy go odpale rano i nie mam ogrzewania a temperatura silnika wynosi 90 stopni gdy go pare razy przegazuje tak do 3000 obrotow zaczyna lekko grzac ale gdy jade i np wyprzedzam z redukcja i znowu przekrocze 3000 obr to znowu leci zimne. jakas paranoja.... pojechalem spowrotem do gazownika a on stwierdzil ze ja cos mam nie tak z silnikiem i ze instalacja jest ok. Pojechalem wiec do innego gazownika ktory stwierdzol ze mam zle zalozony reduktor na obiegu wody tzn mam szeregowo wzgledem nagrzewnicy a powinien byc rownolegle. czy to moze byc przyczyna tych wszystkich problemow?

Witam wszystkich klubowiczow niedawno kupiłem audi a4 i jestem na maxa pozytywnie zaskoczony chciałem kupic inne auto ale kiedy przejechałem sie audi juz wiedziałem ze chce własnie takie auto! pozdrawiam