Paweł A4 B6 3,0

Bo ostatnio miałem wymieniany krociec z wężem plynu chłodzącego ten co jest z tyłu silnika i jeśli gdzieś tamtędy one idą przewody to mogły zostać poruszone

Tak dokładnie na obydwu paliwach. Jak wrzucę na skrzyni P to w miarę równo zaczyna pracować a jak tylko przeskocze na D to znów zaczynają skakać. Postaram się to szybko sprawdzić a może być tak że np przewód się przetarł albo coś takiego?

Świece i cewki wymieniane przez poprzedniego właściciela firmy NGK A katów już nie ma

Dodam że drgania są do 2.500-3.000 obrotów potem ustępują i zaczyna się a4 zbierać

HELP

Ma ktoś dokładny adres do tego mechanika?

Akumulator wymieniłem tydzień temu. Bo poprzedni padł ale też w dziwnej sytuacji bo pękł mi wąż wody z tyłu silnika i od razu padł aku. Wtedy sprawdziłem też ładowanie i wszystko było w normie. Puszki ECU nie sprawdzałem a czy może to być przyczyną jeśli jest tam wilgoć ? W dodatku dziś mija miesiąc od zakupu... ECU sprawdzone suchutko

mam problem z moja A4 B6 Avant 3.0 v6 ASN, a mianowicie falują obroty i nie ma mocy jaką miała przy zakupie. załączam zdjęcia błędów . Błąd 17646 jest na zapalonym zapłonie. A reszta błędów wyskakuje podczas jazdy. po kasowaniu błędów zostaje tylko ten pierwszy. POMOCY 

Witam wszystkich .*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać." Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy.