matbruk

Wersja wyposażenia i wygląd super , nawet nie chce wiedzieć ile za to wszystko wyszło . Niestety ale ten model jest bardzo drogi.

Mimo że Q5 to produkcja Meksyk , chyba Audi trzyma tam piecze nad jakością .

Mimo że Q5 to produkcja Meksyk , chyba Audi trzyma tam piecze nad jakością .

Mimo że Q5 to produkcja Meksyk , chyba Audi trzyma tam piecze nad jakością .

Ja od zawsze jeździłem sedanami , teraz A4B9 sedan i na kolejne auto właśnie rozważam albo nowe A5 albo nowe Q5 , ale musiałbym się przejechać Q5 , ceny pewnie beda zbliżone że TFSI Quattro.

Dzięki , mam a4b9 , jeśli zmienię w najbliższym czasie to na nowe A5 lub Q5, autor tematu szuka auta :).

A jest wogóle odczuwalna jakaś różnica podczas codziennej jazdy dla przeciętnego kierowcy, między Ultra a Torsen.???

To właśnie wcale nie jest śmieszne , tylko bardzo prawdziwe , skoro wszechświat pokazuje Ci że nie możesz mieć takiej konfiguracji, to zaakceptuj to i pamiętaj wszechświat chce dla Ciebie zawsze jak najlepiej. Wiec czeka Cię jeszcze fajniejsza konfiguracja.

Czyli A4 zniknie , przynajmniej dopóki nie pojawi się wersja elektryczna . Może troche poczekają i będzie to pierwszy model Audi z baterią że stałym elektrolitem.

Po lifcie może już wróci oznaczenie A4. Tylko wtedy A5 zniknie całkowice z rynku . Samo Sobie stworzyli problem

Możesz napisać ile zapłaciłeś finalnie? , jeśli nie chcesz na forum to priv

Auto piękne , wiesz może czy ten silnik ma MHEV ? Czy całkowicie tej miękkiej hybrydy nie ma?

Spoko , nie mówię że to problem , szczerze skupilbym się na b9 najmłodsza konstrukcja. Jak kupisz z cyfrowymi zegarami i jakieś ciekawe wnętrze to będzie duża różnica w odbiorze wnętrza w porównaniu do B8 i C7. No i silniki już mało problemowe jeśli chodzi o TFSI.

Pobierasz najnowsze mapy przez my audi i instalujesz z pendrive w aucie.

Szukasz jednocześnie B8, B9 i C7. ?