matbruk

Jakie macie przebiegi , że już się LED wypala?

Wydaje mi się że jednak te TFSI , mają mhev . Audi używa nazwy mhev prawdopodobnie tylko dla tego nowego systemu mhev plus który jest w 2.0 TDI. https://autokatalog.pl/audi/a5/b10/dane-techniczne?paliwo=Benzyna&silnik=2.0 TFSI (150KM)&skrzynia=Automatyczna S tronic-7&wersja=2025

Też jest to dla mnie niezrozumiałe , nie mogli po prostu zostawić tego mhev z małą bateria jak jest w a4b9 35 TFSI. System start stop przyjemniej by chodził . Myślałem że to mildhybrid 12 v zostało zachowane.

Ale to nie ja szukam auta , nie jestem autorem tematu , wypowiedziałem się w temacie panelu klimatyzacji,żeby autor wiedział że można mieć ładniejszy 3 strefowy, Pozdrawiam P.S. W swoim B9 mam ten ładniejszy panel.

Właśnie wygląd tego panelu ma dla mnie największe znaczenie , wiadomo funkcje 3 stref są też istotne , sam korzystam z różnych temp , ja inną , żona inna i dzieci jeszcze inaczej , ale ten panel bardzo dużo robi w odbiorze tego wnętrza , jakby nie patrzeć jest to centralna część deski rozdzielczej.

Ktoś albo się mocno zgapil , albo ma dziwny gust matriksy , aktywny tempomat , i ten brzydki panel.

Teraz to jest tak wszystko poustawiane , że trzeba brać pakiety , bo mało która opcja wchodzi samodzielnie. Próbowałem bawić się konfiguratorem nowej A5 i nadal do końca nie umiem wybrać tego co chce , bez kilku innych zbędnych dla mnie dodatkow , co niestety mocno podbija cenę. Największy problem mam z fotelami bo wystarczyły by mi sportowe w tkaninie , a wbija mi ciągle skórę.

Dzięki za wyjaśnienie , czyli wybierając w konfiguratorze pakiet S-Line exterieur , dostanę tylko S-Line zewnętrzny , chcąc mieć też wewnętrzny muszę wybrać inny pakiet tak?

Mam pytanie , czym się różni S-Line , od S-Line exterieur .

Te silniki mają problem z nagarem , stare roczniki , duże przebiegi , będą mocno zawalone .

Warto zapamiętać jakby do głowy kiedyś wpadł pomysł na BMW.

Auto nowe , jest gwarancja , dostępne auta zastępcze , nie martwilbym sie tym, zresztą prawie się nie słyszy o awariach tych systemów bateryjnych w hybrydach w jakim kolwiek aucie.

Jedyne co trochę mi nie pasuje to piano Black na tunelu środkowym, wokół przycisku do zmiany biegów , nieda się tego zmienić na nic innego. Mildhybrid bym się nie obawiał to jest bardziej rozwinięcie już istniejącej w audi technologi .

Sq7 bo fajny ,duży SUV , wizualnie mi się podoba S5 bo nowość , również wizualnie mi pasuje.

Też bym wybrał sq7 albo S5 ale sedan.