matbruk

Poszukaj czegoś z full led , światła bardzo zmieniają odbiór a4b9 .

Wyglada ładnie i zgodnie z opisem, cena to juz subiektywna ocena sprzedającego, zapewne do jakiejś negocjacji , jak masz nie daleko to jedz obejrzeć, większość z tego rocznika pewnie jest tańsza o 10 tys ale taki jest rynek jeden chce wiecej inny mniej.

Patrzyłeś w programie audi select? Auta używane przy salonach. Będzie drożej ale łatwiej coś znajdziesz , często sa to auto które wracają na salon po najmie długoterminowym.

Niestety całą grupa VW ma problemy w nowych modelach z elektronika, myślałem ze Audi to ominie.

Wizualnie mam identyczne auto z tym samym silnikiem , tylko troszkę słabiej wyposażone, będzie "Pan zadowolony"

Dla mnie najlepsze rozwiązanie to auto na gwarancji , ASO i auto zastępcze, ewentualnie auto dość młode z niskim przebiegiem gdzie prawdopodobieństwo awari jest nie takie duże, niestety jeśli ktos użytkuje auto mocno starsze ,to powinien miec minimum dwa auta, bo co z tego ze sa w okolicy dobrzy mechanicy , ale jak sie dzwoni to mówią ze wstaw auto za miesiąc 😕 , poważna awaria silnika to chyba pół roku bez samochodu. Wolę nawet płacić większe raty za nowe ale miec swiety spokoj.

Ceny mocno powyzej 100 tys, już dają sie zastanowić czy wydać tyle na auto używane i tutaj masz racje , bo nawet jak komuś brakuje jeszcze te 60-80 tys do nowego to nieraz lepiej zrobić duża wpłatę własną, reszta jakiś kredyt samochodowy, który nie jest tak wysoko oprocentowany i ma sie nowy samochód.

Cena czyni cuda

To dość duża strata , z drugiej strony i tak jest ciężko sprzedac młode auto , długo sie sprzedaje i zazwyczaj człowiek z czasem i tak zchodzi z ceny, ten model, rocznik i wyposazenie , oraz przebieg który mam na ogłoszeniach jest w granicach 107-109 tys. , jakbym dostał 100 tys to bym zaakceptował. Ale Aso pewnie zaproponuje 85-90 tys.

Dlatego ja sie zastanawiam czy poprostu nie zostawię w salonie w rozliczeniu auta ,jak będę brał nowe , napewno dadzą trochę mniej kasy ale auto odrazu sprzedane, mam bezwypadek salon PL , serwisowane w ASO , niski przebieg.

To może poprostu pozostać przy V6 ale TFSI.

Przymierzasz sie do zmiany ? Tez miałem jazdę próbną nowa a5 ,jako użytkownik a4b9 , tak jak Ty , jak odczucia co do nowego modelu? Ja uważam ze jest widoczny postep , szczególnie wnetrze duzo bardziej nowoczesne.

Po takim czasie to interweniuj w ASO.

Tez myślałem ze będzie słabsze, ale nie widzę różnicy w elastyczności i przyspieszeniu , nowa A5 jest odczuwalnie większa, masywniejsza , bardziej przestronna . Do codziennej jazdy wystarczy , wiadomo ze 204 km z quattro będzie lepsze ale jest tez wyraźnie droższe.

Pozwole sie wypowiedzieć w temacie , miałem dziś jazdę próbną nowa a5 TFSI 150 km , z zawieszeniem s-line, bardzo fajne auto , silnik tez jak dla mnie był ok , teraz użytkuje b9 z tym silnikiem , auto bardzo nowoczesne i widać duży postep względem b9 ,materiały we wnętrzu uważam ze sa takie same , napewno nic nie jest gorsze.

Wersja wyposażenia i wygląd super , nawet nie chce wiedzieć ile za to wszystko wyszło . Niestety ale ten model jest bardzo drogi.

Mimo że Q5 to produkcja Meksyk , chyba Audi trzyma tam piecze nad jakością .

Mimo że Q5 to produkcja Meksyk , chyba Audi trzyma tam piecze nad jakością .

Mimo że Q5 to produkcja Meksyk , chyba Audi trzyma tam piecze nad jakością .

Ja od zawsze jeździłem sedanami , teraz A4B9 sedan i na kolejne auto właśnie rozważam albo nowe A5 albo nowe Q5 , ale musiałbym się przejechać Q5 , ceny pewnie beda zbliżone że TFSI Quattro.

Dzięki , mam a4b9 , jeśli zmienię w najbliższym czasie to na nowe A5 lub Q5, autor tematu szuka auta :).

A jest wogóle odczuwalna jakaś różnica podczas codziennej jazdy dla przeciętnego kierowcy, między Ultra a Torsen.???

To właśnie wcale nie jest śmieszne , tylko bardzo prawdziwe , skoro wszechświat pokazuje Ci że nie możesz mieć takiej konfiguracji, to zaakceptuj to i pamiętaj wszechświat chce dla Ciebie zawsze jak najlepiej. Wiec czeka Cię jeszcze fajniejsza konfiguracja.

Czyli A4 zniknie , przynajmniej dopóki nie pojawi się wersja elektryczna . Może troche poczekają i będzie to pierwszy model Audi z baterią że stałym elektrolitem.

Po lifcie może już wróci oznaczenie A4. Tylko wtedy A5 zniknie całkowice z rynku . Samo Sobie stworzyli problem