matbruk

Wziąłbym na Twoim miejscu Napewno Audi , ale może pomysl też o A5. Premiera nowego modelu prawdopodobnie będzie dopiero pod koniec 2024 , czyli pierwsze modele do odbioru 1 kwartał 2025 , bogato skonfigurowana obecna a4 będzie jeszcze długo atrakcyjny , chociaż ja bym osobiście czekał na nowy model . Chyba że szybko zmieniasz auta , to pojeździsz aktualnym modelem i zmienisz na nowy w momencie liftu.

Co proponują? Wiesz że prawdopodobnie w 2024 będzie premiera nowej a4 , a dokładniej A5 , bo nazwa a4 zostanie dla elektryka na przyszłość. No chyba że niema dla Ciebie znaczenia że a4b9 kończy powoli już swój cykl produkcyjny.

Jak widać nowy model w tym roku nie będzie miał premiery, albo wiosna 2024 albo jesień 2024 prawdopodobnie. Byłem ostatnio na serwisie w salonie i nic niewiedza o premierze niemaja żadnych informacji od centrali w tym temacie. Najbliższa premiere jaką mają mieć to chyba Q3 lift i elektryczne A6.

A4b9 35TFSI srednie spalanie 7.4 l /100 km , przebieg 45 tys od nowości. Trochę mnie śmieszy takie dokładne wyliczanie tego spalania co do litra , stać Cię na nowe A4 a przejmujesz się litrem benzyny więcej. Poza tym że nietrawie diesla i nawet jakby palił 5 litrów mniej to bym niekupil, to realne różnicę w spalaniu między dieslem a TFSI nie są takie duże. Benzyny stały się oszczędniejsze niż lata temu.

Jeżdżę a4 b9 lift sedan , od nowości , czwarty rok teraz , jeśli chodzi o awarie to nie było żadnej , ale mam przejechane 45 tys. , silnik mam 35 tfsi i jak dla mnie mocy jest wystarczająco , 40 TFSI w quatrro jest chyba takim najlepszym wyborem jeśli chodzi o stosunek możliwości do ceny. Jak dla mnie bardzo dobry samochód , Audi będzie miało przewagę nad Volvo wszędzie tam gdzie tego nie widzisz okiem. Czyli układ jezdny , trakcja , środek ciężkości itd.

Ja w dwu letniej a4 miałem rozwalony zderzak, wszystkie chłodnice i osłony od spodu , i do szkody całkowitej było bardzo ,bardzo daleko, naprawili w ASO na oryginałach z AC, jak tu ktoś miał szkodę całkowitą to był ostro rozwalony, napewno nie tylko lampy , zderzak i maska.

Raczej fotowoltaika plus magazyn energii , ładowarki indukcyjne w miejscach postojowych , i tradycyjna sieć ładowarek upchanych gdzie się tylko zmieszczą, oczywiście najpierw musi się przetransformować całą sieć energetyczna, ale po to wlasnie mają powstać elektrownie atomowe.

A4 nadal będzie ale jedynie jako pełny elektryk , swoją drogą ciekawe kiedy będzie premiera i jakie baterie. Spalinowe i tak odejdą w zapomnienie szybciej niż się niektórym wydaje , jak dla mnie elektryk spoko, czekam tylko na nową technologię bateri.

A musi być diesel ? Czy może też być benzyna? Musi być quatrro , czy może być też ośka?

W cenie tych 110 tys i więcej to poszukaj może coś przy salonie audi , używane z programu audi select plus , najwyżej dołożysz troszkę kasy więcej , albo szukaj od prywatnego ale nie od handlarza. Mimo wszystko stawialbym przebieg i bezwypadkowsc wyżej niż wyposażenie szukając używanego.

A kolego skąd jesteś?

Kto z forum w Mysłowicach?

Witam ,zna ktoś jakiegoś godnego polecenia fachowca z woj. Śląskiego , małopolskiego, który zajmuje się kodowaniem, uruchamianiem dodatkowych funkcji, z racji tego że skończyła mi się gwarancja ,chciałem uruchomić w a4b9 asystenta świateł drogowych, wykrywanie znaków, itp.

Mam full led z dynamicznymi kierunkami z tyłu, muszę zadzwonić do mojego ASO , dopytam się czy to zrobią.

A te lampy z takim powitaniem to tylko przy matrix? Czy full led też się da?

No właśnie ja niemam android auto i mam możliwość odblokowania tego systemowo.

Dla zainteresowanych w aplikacji my audi polska pojawiła się opcja sklepu z funkcjami na żądanie, dla mojego modelu np jest mozliwosc dokupienia android auto /carplay w abonamencie od miesiąca do lat 3.

Kolego a jeśli można wiedzieć ile dałeś za autko ? Mam podobnie wyposażonego polifta , również biały tylko sedan. Ładne auto niech służy.

To wsumie ile będziesz miał kasy jak sprzedaż B7 i A6 ??? Może starczy Ci na a4b9 .

Według mnie ten podstawowy LED wygląda okropnie, szczególnie światła do jazdy dziennej , w Audi A6c8 też jest podobny jako podstawa. Chyba celowo to tak zknocili żeby każdy dopłacał do świateł.

W przedlifcie 1. Z przodu Xenon ,tył halogen ( podstawa) 2. Z przodu LED , tył LED 3. Z przodu LED matrix , tył LED matrix. W polifcie 1. Przód LED , tył LED ( statyczny ,bez doświetlania zakrętów, słaby wizualnie wzór świateł, podstawa.) 2. Przód LED , tył LED ( taki sam wzór świateł jak matrix,. Z tyłu dynamiczny kierunkowskaz , doświetlanie zakrętów) 3. Przód LED matrix, tył LED matrix ( dynamiczny kierunek z przodu i z tyłu, animacja powitalna świateł.) Czyli tak jak kolega Dev pisze 6 opcji.

Z ciekawości czemu chcesz wymienić,? Czym się różnią?

Tylko że w Polskim my audi nie da się nic doposażyć, funkcje na żądanie miały być w Polsce dostępne ale na razie nic nie działa, był moment że w aplikacji pojawiły mi sie opcje na żądanie , ale praktycznie nie dało się tam wejść serwer był niestabilny ,zaraz wywalało że strony , ale raz mi się zalogował i właśnie było android auto dla mojego auta dostępne do doposażenia tak jak kolega mówi bylo w formie na jakiś czas albo na zawsze . Od jakiegoś czasu Funkcje na żądanie zniknely z my audi polska. Mają jakiś problem z prawidłowym funkcjonowaniem tego w Polsce.

Bez awari, pierwszy olej zmieniłem na własne życzenie po 10 tys. Druga wymianę miałem przy stanie licznika 26 tys. ( Obowiązkowy serwis) były dwie akcje serwisowe na obudowę rozruszniko-alternstora i jakąś zmiana softu na czujnik zapięcia pasów , gwarancję mam na 3 lata bo przy zakupie chciałem opony zimowe w cenie i powiedzieli że albo to albo tamto. Ale jest możliwość przedłużenia do 5 lat.