matbruk

Co proponują? Wiesz że prawdopodobnie w 2024 będzie premiera nowej a4 , a dokładniej A5 , bo nazwa a4 zostanie dla elektryka na przyszłość. No chyba że niema dla Ciebie znaczenia że a4b9 kończy powoli już swój cykl produkcyjny.

A4b9 35TFSI srednie spalanie 7.4 l /100 km , przebieg 45 tys od nowości. Trochę mnie śmieszy takie dokładne wyliczanie tego spalania co do litra , stać Cię na nowe A4 a przejmujesz się litrem benzyny więcej. Poza tym że nietrawie diesla i nawet jakby palił 5 litrów mniej to bym niekupil, to realne różnicę w spalaniu między dieslem a TFSI nie są takie duże. Benzyny stały się oszczędniejsze niż lata temu.

Jeżdżę a4 b9 lift sedan , od nowości , czwarty rok teraz , jeśli chodzi o awarie to nie było żadnej , ale mam przejechane 45 tys. , silnik mam 35 tfsi i jak dla mnie mocy jest wystarczająco , 40 TFSI w quatrro jest chyba takim najlepszym wyborem jeśli chodzi o stosunek możliwości do ceny. Jak dla mnie bardzo dobry samochód , Audi będzie miało przewagę nad Volvo wszędzie tam gdzie tego nie widzisz okiem. Czyli układ jezdny , trakcja , środek ciężkości itd.

Ja w dwu letniej a4 miałem rozwalony zderzak, wszystkie chłodnice i osłony od spodu , i do szkody całkowitej było bardzo ,bardzo daleko, naprawili w ASO na oryginałach z AC, jak tu ktoś miał szkodę całkowitą to był ostro rozwalony, napewno nie tylko lampy , zderzak i maska.

A musi być diesel ? Czy może też być benzyna? Musi być quatrro , czy może być też ośka?

W cenie tych 110 tys i więcej to poszukaj może coś przy salonie audi , używane z programu audi select plus , najwyżej dołożysz troszkę kasy więcej , albo szukaj od prywatnego ale nie od handlarza. Mimo wszystko stawialbym przebieg i bezwypadkowsc wyżej niż wyposażenie szukając używanego.

A kolego skąd jesteś?

Kto z forum w Mysłowicach?

Witam ,zna ktoś jakiegoś godnego polecenia fachowca z woj. Śląskiego , małopolskiego, który zajmuje się kodowaniem, uruchamianiem dodatkowych funkcji, z racji tego że skończyła mi się gwarancja ,chciałem uruchomić w a4b9 asystenta świateł drogowych, wykrywanie znaków, itp.

Mam full led z dynamicznymi kierunkami z tyłu, muszę zadzwonić do mojego ASO , dopytam się czy to zrobią.

A te lampy z takim powitaniem to tylko przy matrix? Czy full led też się da?

No właśnie ja niemam android auto i mam możliwość odblokowania tego systemowo.

Dla zainteresowanych w aplikacji my audi polska pojawiła się opcja sklepu z funkcjami na żądanie, dla mojego modelu np jest mozliwosc dokupienia android auto /carplay w abonamencie od miesiąca do lat 3.

Kolego a jeśli można wiedzieć ile dałeś za autko ? Mam podobnie wyposażonego polifta , również biały tylko sedan. Ładne auto niech służy.

To wsumie ile będziesz miał kasy jak sprzedaż B7 i A6 ??? Może starczy Ci na a4b9 .

Według mnie ten podstawowy LED wygląda okropnie, szczególnie światła do jazdy dziennej , w Audi A6c8 też jest podobny jako podstawa. Chyba celowo to tak zknocili żeby każdy dopłacał do świateł.

W przedlifcie 1. Z przodu Xenon ,tył halogen ( podstawa) 2. Z przodu LED , tył LED 3. Z przodu LED matrix , tył LED matrix. W polifcie 1. Przód LED , tył LED ( statyczny ,bez doświetlania zakrętów, słaby wizualnie wzór świateł, podstawa.) 2. Przód LED , tył LED ( taki sam wzór świateł jak matrix,. Z tyłu dynamiczny kierunkowskaz , doświetlanie zakrętów) 3. Przód LED matrix, tył LED matrix ( dynamiczny kierunek z przodu i z tyłu, animacja powitalna świateł.) Czyli tak jak kolega Dev pisze 6 opcji.

Z ciekawości czemu chcesz wymienić,? Czym się różnią?

Tylko że w Polskim my audi nie da się nic doposażyć, funkcje na żądanie miały być w Polsce dostępne ale na razie nic nie działa, był moment że w aplikacji pojawiły mi sie opcje na żądanie , ale praktycznie nie dało się tam wejść serwer był niestabilny ,zaraz wywalało że strony , ale raz mi się zalogował i właśnie było android auto dla mojego auta dostępne do doposażenia tak jak kolega mówi bylo w formie na jakiś czas albo na zawsze . Od jakiegoś czasu Funkcje na żądanie zniknely z my audi polska. Mają jakiś problem z prawidłowym funkcjonowaniem tego w Polsce.

Bez awari, pierwszy olej zmieniłem na własne życzenie po 10 tys. Druga wymianę miałem przy stanie licznika 26 tys. ( Obowiązkowy serwis) były dwie akcje serwisowe na obudowę rozruszniko-alternstora i jakąś zmiana softu na czujnik zapięcia pasów , gwarancję mam na 3 lata bo przy zakupie chciałem opony zimowe w cenie i powiedzieli że albo to albo tamto. Ale jest możliwość przedłużenia do 5 lat.

To jest juz moje 3 audi A4 z rzędu ,ale pierwszy nowy samochód zakupiony w salonie, wcześniej miałem A4b5 i a4b8. Mam tak jak Ty sedana, podoba mi się linia auta, silnik też mile mnie zaskoczył, układ jezdny bardzo precyzyjny jak to w Audi, wyciszenie na plus, bardzo fajny przejrzysty i z bardzo dobrą grafiką virtual cockpit z możliwością navi na całym ekranie, sterowanie głosowe działa według mnie bardzo dobrze (mam porównanie do nowego kaszkaja , gdzie działało to fatalnie, 10 prób z rzędu i każda nieudana ). Fajna kamera cofania z szerokim kątem, siedzenia wygodne , pre sense działa sprawnie już kilka razy mnie wychamowal w ruchu miejskim , miejsce z tyłu daje radę , mam 4 osobowa rodzinę , Ambient lught wielokolorowe bardzo mi się podoba ,brakuje mi matriksow (mam full LED , świeca bardzo dobrze ) ale wiadomo że to nie matrix, i brakuje mi side assist, i aktywnego tempomatu . auto mam 2 lata przejechałem 30 tys km.

Peugeot jakoś nigdy nie może mnie do siebie przekonać, jak każde francuskie auto , ale każdy ma swoich motoryzacyjnych faworytów. Plusy są takie że jest full opcja poniżej 200 tys.

Uważam że A4b9 to dobry wybór , bo sam też takim jeżdżę , rzeczywiście cena za merca bardzo wysoka , ale to tegoroczna nowość, a BMW seria 3 rozważales? Chociaż tam cena pewnie też zbliżona bardziej w stronę mercedesa. Tak poza tematem to mi się marzy q5 sportback TFSI ale cena około 300 tys jest dla mnie zaporowa.

A czemu nie chciałeś też tego mercedesa ? A wolales A4,. Jaka cena za merca?