matbruk
-
Postów
190 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez matbruk
-
Rozrząd robiłem zaraz po zakupie przy 120 tys . Odmy , ja nierobilem a czy tata robił też niewiem.
-
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
matbruk odpowiedział(a) na sikorakrz temat w Audi A4 B9
Czyli już bez fotelików , tym bardziej powinno być swobodniej , tak jak piszesz najlepiej zrobić jazdę próbną i samemu się przekonać jakie się ma odczucia. A jeśli SUV i rozważasz WV to może Tiguan -
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
matbruk odpowiedział(a) na sikorakrz temat w Audi A4 B9
Rozumiem jeśli chodzi o Q3 to wszystko zależy jak duża masz rodzinę, jeśli są dzieci to w jakim wieku itd , ja mam dwójkę dzieci w wieku 3 i 7lat , czyli dwa foteliki z tyłu i w a4 sedan mieścimy się bez większych utrudnień. Bo z przodu będzie podobnie , nie odczujesz większej różnicy ani pasażer/pasażerka z przodu. -
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
matbruk odpowiedział(a) na sikorakrz temat w Audi A4 B9
W Q3 jest mniej miejsca z tyłu niż w b9 , kilka razy patrzyłem w salonie i za każdym razem miałem to samo odczucie , jak SUV to celuj w Q5 . Z Q3 ja osobiście mam jeszcze takie odczucia że środek jest wykonany z trochę słabszych materiałów , jakby to określić tak mniej szlachetnie niż a4/Q5 , z zewnątrz bardzo mi się podoba. -
Mam polifta grudzień 2019 r.
-
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
matbruk odpowiedział(a) na sikorakrz temat w Audi A4 B9
Dzięki kolego Muskel1 za link. Przy konfiguracji nowego auta , różnica 4 tys zł , miedzy podstawa a matrix jak na A6 to mała kwota , tym bardziej dziwne że na rynku używanych są auta z podstawowymi ledami -
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
matbruk odpowiedział(a) na sikorakrz temat w Audi A4 B9
Czym się różni matrix od HD matrix? -
Przesiadka z A4 B6 AVF quattro na A4 B9 allroad
matbruk odpowiedział(a) na sikorakrz temat w Audi A4 B9
Ta A6 z linku ma bieda światła , odrzucilbym odrazu , szukaj minimum full LED , albo matrix najlepiej , zaletą full LED jest taka że wyglądają tak samo jak matrix tylko niemaja ich funkcjonalności. Podstawowe ledy w A6 i w a4 wyglądają inaczej niż full LED i matrix , bież to pod uwagę , bo przesiadasz się z 20 letniego auta i możesz nawet nie wiedzieć że mogą mieć inne światła te same modele. Jeśli chodzi o BMW 5 to wolałbym A6 , wygląda świeżej , nowocześniej jak dla mnie. -
Użytkuje a4b9 już lekko ponad 4 lata i wszystko jest ok , nic nie skrzypi , wszystko dobrze spasowane , rozumiem że ktoś inny mógł trafić na jakiś wadliwy egzemplarz , czy inna wpadke i ma inne odczucia. Miałem chwilowe porównanie do Nowej Skody Octavi i wypadła wyraźnie słabiej, szczególnie raził mnie system multimedialny, wieszal się , był powolny , graficznie gorzej wyglądał.
-
Jeśli chodzi o jakość wykonania , właściwości jezdne , wyciszenie itp to Audi Napewno będzie lepsze od Skody , da Ci też więcej frajdy z obcowania z samochodem na codzien ,tak jak koledzy już wspomnieli , jakbym był na Twoim miejscu to wziąłbym pod uwagę jeszcze BMW 3 xdrive. Ale tam chyba ceny bliżej cen mercedesa. Napewno za oklice 250 tys. nieszukalbym nic innego tylko premium.
-
Hmm, a4b9 to już powoli zchodzacy model, prawdopodobnie pod koniec roku będzie premiera nowego modelu czyli już tylko jako A5 , wydaje mi się że ta nowa Skoda Superb niema lepszej technologi na pokładzie niż full opcja a4, raczej będzie to zbliżone , ja bym czekał na nowe A5, nie brał teraz nic. Gama modelowa audi jest właśnie teraz na takim przejściowym etapie , modele są już wiekowe , a nowe lada chwila.
-
Odnośnie Audi , a4b8 1.8 TFSI 2008 CABB, w rodzinie jest od 8 lat , przyjechała z Niemiec z przebiegiem 120 tys , teraz coś około 200 tys. Ja jeździłem 4 lata, teraz tata jeździ też już 4 lata , niemiala remontu silnika , pobór oleju około 500 ml trzeba dolewać raz na około 8 tys km , od początku tak było i pobór się niezwiekszyl.
-
Zależy czego dokładnie potrzebujesz , np takie a4b9 45TFSI w pełnym sline , matrixy , wszyscy asystenci itd , może być w takiej samej cenie jak a6c8 ale na full LED bez matrix , bez wszystkich asystentów, i 40 TFSI . Zależy ile miejsca i jakie wyposażenie jest Ci potrzebne.
-
Szukaj auta bez przygód , z serwisem itp, wyjściowo drożej ale potem potencjalnie mniej problemów i dodatkowych kosztow.
-
A gdzie znajdę do polifta?
-
Przypomni ktoś jak po kolei zaktualizować te mapy , a4 b9 lift
-
W polifcie android auto można sobie dokupić/ Aktywować z aplikacji my audi , może to być miesiąc/rok/ na stałe. Więc szukając polifta nieskupialbym się tak bardzo na android auto , bo zawsze to Sobie możesz aktywować.
-
Za te pieniądze w życiu z tym przebiegiem, te 77 tys to masz już połowę na nówkę z salonu , może nie na full wypasie ale biedy totalnej niebedzie , ewentualnie jakiegoś fajnego 2 latka , zrób wpłatę własną , reszta w kredyt samochodowy i masz nowe auto.jak kredyt rozbijesz na kilka lat , to rata niska wyjdzie .
-
Wziąłbym na Twoim miejscu Napewno Audi , ale może pomysl też o A5. Premiera nowego modelu prawdopodobnie będzie dopiero pod koniec 2024 , czyli pierwsze modele do odbioru 1 kwartał 2025 , bogato skonfigurowana obecna a4 będzie jeszcze długo atrakcyjny , chociaż ja bym osobiście czekał na nowy model . Chyba że szybko zmieniasz auta , to pojeździsz aktualnym modelem i zmienisz na nowy w momencie liftu.
-
Co proponują? Wiesz że prawdopodobnie w 2024 będzie premiera nowej a4 , a dokładniej A5 , bo nazwa a4 zostanie dla elektryka na przyszłość. No chyba że niema dla Ciebie znaczenia że a4b9 kończy powoli już swój cykl produkcyjny.
-
Jak widać nowy model w tym roku nie będzie miał premiery, albo wiosna 2024 albo jesień 2024 prawdopodobnie. Byłem ostatnio na serwisie w salonie i nic niewiedza o premierze niemaja żadnych informacji od centrali w tym temacie. Najbliższa premiere jaką mają mieć to chyba Q3 lift i elektryczne A6.
-
A4b9 35TFSI srednie spalanie 7.4 l /100 km , przebieg 45 tys od nowości. Trochę mnie śmieszy takie dokładne wyliczanie tego spalania co do litra , stać Cię na nowe A4 a przejmujesz się litrem benzyny więcej. Poza tym że nietrawie diesla i nawet jakby palił 5 litrów mniej to bym niekupil, to realne różnicę w spalaniu między dieslem a TFSI nie są takie duże. Benzyny stały się oszczędniejsze niż lata temu.
-
Jeżdżę a4 b9 lift sedan , od nowości , czwarty rok teraz , jeśli chodzi o awarie to nie było żadnej , ale mam przejechane 45 tys. , silnik mam 35 tfsi i jak dla mnie mocy jest wystarczająco , 40 TFSI w quatrro jest chyba takim najlepszym wyborem jeśli chodzi o stosunek możliwości do ceny. Jak dla mnie bardzo dobry samochód , Audi będzie miało przewagę nad Volvo wszędzie tam gdzie tego nie widzisz okiem. Czyli układ jezdny , trakcja , środek ciężkości itd.
-
Audi a4 b9 avant. Mam raport DNA, co sądzicie...
matbruk odpowiedział(a) na kolezka temat w Audi A4 B9
Ja w dwu letniej a4 miałem rozwalony zderzak, wszystkie chłodnice i osłony od spodu , i do szkody całkowitej było bardzo ,bardzo daleko, naprawili w ASO na oryginałach z AC, jak tu ktoś miał szkodę całkowitą to był ostro rozwalony, napewno nie tylko lampy , zderzak i maska. -
Raczej fotowoltaika plus magazyn energii , ładowarki indukcyjne w miejscach postojowych , i tradycyjna sieć ładowarek upchanych gdzie się tylko zmieszczą, oczywiście najpierw musi się przetransformować całą sieć energetyczna, ale po to wlasnie mają powstać elektrownie atomowe.
