matbruk

Sproboje ja namówić żeby spróbować tak pojechać narazie na jakimś krótkim dystansie.

Pawisco też tak uważam ale powiedz to mojej żonie, napewno jak mała będzie około roku miała, to sprobojemy jeździć tak że Oboje dzieci z tyłu. Teraz to by wyglądało tak że pierwszy płacz i musiałbym zjechać na pobocze, co nie zawsze jest możliwe.

Ja kupowałem auto nowe ale ze stocku, już wyprodukowane, więc nawet o tym nie myślałem, wiedziałem że z tyłu jest.

Muskel1 dzięki za wyjaśnienie, poczekam do połowy roku jak będzie oficjalnie na Polskę i wtedy skontaktuje się za ASO.

Chciałem dowiedzieć się w serwisie odnośnie doposażenia auta z tego co widnieje na myaudi po zalogowaniu na region niemiecki. Powiedzieli mi że oni tego niewiedza, jedynie z etki mi powiedział w co może doposazyc, (ceny kosmos) więc według mnie dopóki niebedzie wersji na polskie ASO, to nic się w tej kwestii u nich nie ogarnie, pewnie muszą mieć jakiś oficjalny cennik na Polskę, baze aut, software, kodowania, instrukcje itp.

A po polsku?

Kemot70 z tymi światłami led to co dokładnie tam możesz doposazyc?

My Audi jest przypisane do auta po Vinie, więc pewnie jak np posiadasz kamerę cofania, to niebedzie pokazanej opcji że możesz ja doposazyc, bo nie miało by to sensu, android auto może być zależny od wersji mmi jaka się posiada. U dołu strony przed zalogowaniem zmieniłem na niemiecki, i dopiero się zalogowałem.

Dla zainteresowanych, dowiedziałem się na infolini Audi że funkcje na żądanie i sklep w Polsce będzie dostępny w połowie roku, ale logując się na stronie myaudi.com i wybierając region np niemiecki, ma się dostęp do tych opcji bo w niemczech już od dawna jest to dostępne, np dla mojego auta mogę dokupić w abonamencie android auto, doposazyc w salonie w kamerę cofania.

I dało się to bezproblemowo ustawić softem?

Z tego co się wyświetla, to masz teraz ustawione na ruch lewostronny, czyli jak w angliku, diagnosta ma rację, musisz ustawić na ruch prawostronny.

W mmi, widniejesz jako główny użytkownik? Tak jak kolega pisze pewnie nie masz już licencji Audi connect, musisz wykupić jeśli chcesz z tego korzystać.

Napewno musi się infrastruktura mocno rozwinąć, koszt zakupu Auta porównywalny z wersjami spalinowymi, i zasięg około 800-1000 km na jednym ladowaniu, oraz szybkie ładowanie, wtedy ja też mogę się przesiąść na alektryka.

W Polsce niema wogole jeszcze dostępnej funkcji na żądanie, a słyszałem że można tam dokupić np android auto, albo w Audi e tron matrixy, asystent parkowania itp. Jakie są dostępne wszystkie opcje dla Audi a4?

Muskel1 masz w Niemczech dostępna funkcje na żadanie. (Function on demand)?, co tam można dokupić?

Dzięki, wlasnie tak ogarnąłem, wszystko chodzi.

Ja mam auto z 11.2019, poliftowe A4, i w instrukcji obsługi jest rubryka, funkcje na żądanie, wydaje mi się że to będzie dotyczyć wszystkich modeli poliftowych z nowym softem.

Ok rozumiem, ale do tego musiałbym mieć wykupiony pakiet danych na stronie cubictelecom? A miał ktoś problem z wybieraniem głosowym celów nawigacji, po aktualizacji, u mnie nie rozumie żadnego celu, przez wybieranie głosowe, cały czas powtarza "jak proszę", narazie zgasiłem auto, jutro rano zobaczę znowu, może musi się coś zresetować.

OTA, znaczy online?

W polifcie niema slotu kart SD, poszło na pendrive, przez USB.

Jak aktualizować mapy w A4 polift, sciaglem plik nowych map przez myaudi, mam Audi connect. Jak to wgrać? Aktualizacja, już ogarnąłem, rozpakowałem na pendrive i zaktualizował się przez USB.

Witam mam a4b9 lift, mmi navigation plus, aktywne Audi connect, jak aktualizować mapy nawigacji, sciaglem z myaudi plik mapy 2021 i jak to teraz wgrać do auta, w po lifcie niema slotu karty SD.

Podobno w lutym 2021 rusza w Polsce opcja funkcje na żądanie, napewno dla A4 polift będzie można dokupić online android auto, jeśli ma się mmi navigation plus z mmi touch, i oczywiście Audi connect.

Narazie mam nowe A4 kupione rok temu w salonie, więc narazie nie myślę o następnym aucie, rodzina 2+2 się mieści, ale jeśli przyszłaby konieczność kupić większego suva który kosztuje 3 Razy tyle co moje A4, to kto wie może Audi select plus to jest jakiś kompromis.

No właśnie ceny tych dużych SUVów są zaporowe jak dla mnie jeśli chodzi o nowe auto, po prostu po ludzku mnie nie stac, używane z sensownym przebiegiem nadal drogie ale już do przełknięcia, tylko znowu brak gwarancji, a koszty ewentualnych napraw też wysokie, znam osobę która wzięła teraz, w leasing używane volvo xc90 z 2015r. za chyba 150 tys złotych, jak dla mnie to jest słabe rozwiązanie warunki leasing/kredyt na używane są gorsze niż na nowe, no i poza tym że jest ta rata to jeszcze trzeba być gotowym na zostawianie często nie malej kasy u mechanika, niema auta zastępczego itp. Używane jak dla mnie tylko za gotówkę no ale znowu nie za 150 tys. I tak koło się zamyka. Narazie temat mnie nie dotyczy bo mam dwójkę dzieci ale kto wie co przyniesie życie, więc warto temat znać. Rozważał ktoś minivana? Ceny są ok ale znowu ten wygląd jest obleśny.