matbruk

Raczej fotowoltaika plus magazyn energii , ładowarki indukcyjne w miejscach postojowych , i tradycyjna sieć ładowarek upchanych gdzie się tylko zmieszczą, oczywiście najpierw musi się przetransformować całą sieć energetyczna, ale po to wlasnie mają powstać elektrownie atomowe.

A4 nadal będzie ale jedynie jako pełny elektryk , swoją drogą ciekawe kiedy będzie premiera i jakie baterie. Spalinowe i tak odejdą w zapomnienie szybciej niż się niektórym wydaje , jak dla mnie elektryk spoko, czekam tylko na nową technologię bateri.

A musi być diesel ? Czy może też być benzyna? Musi być quatrro , czy może być też ośka?

W cenie tych 110 tys i więcej to poszukaj może coś przy salonie audi , używane z programu audi select plus , najwyżej dołożysz troszkę kasy więcej , albo szukaj od prywatnego ale nie od handlarza. Mimo wszystko stawialbym przebieg i bezwypadkowsc wyżej niż wyposażenie szukając używanego.

A kolego skąd jesteś?

Kto z forum w Mysłowicach?

Witam ,zna ktoś jakiegoś godnego polecenia fachowca z woj. Śląskiego , małopolskiego, który zajmuje się kodowaniem, uruchamianiem dodatkowych funkcji, z racji tego że skończyła mi się gwarancja ,chciałem uruchomić w a4b9 asystenta świateł drogowych, wykrywanie znaków, itp.

Mam full led z dynamicznymi kierunkami z tyłu, muszę zadzwonić do mojego ASO , dopytam się czy to zrobią.

A te lampy z takim powitaniem to tylko przy matrix? Czy full led też się da?

No właśnie ja niemam android auto i mam możliwość odblokowania tego systemowo.

Dla zainteresowanych w aplikacji my audi polska pojawiła się opcja sklepu z funkcjami na żądanie, dla mojego modelu np jest mozliwosc dokupienia android auto /carplay w abonamencie od miesiąca do lat 3.

Kolego a jeśli można wiedzieć ile dałeś za autko ? Mam podobnie wyposażonego polifta , również biały tylko sedan. Ładne auto niech służy.

To wsumie ile będziesz miał kasy jak sprzedaż B7 i A6 ??? Może starczy Ci na a4b9 .

Według mnie ten podstawowy LED wygląda okropnie, szczególnie światła do jazdy dziennej , w Audi A6c8 też jest podobny jako podstawa. Chyba celowo to tak zknocili żeby każdy dopłacał do świateł.

W przedlifcie 1. Z przodu Xenon ,tył halogen ( podstawa) 2. Z przodu LED , tył LED 3. Z przodu LED matrix , tył LED matrix. W polifcie 1. Przód LED , tył LED ( statyczny ,bez doświetlania zakrętów, słaby wizualnie wzór świateł, podstawa.) 2. Przód LED , tył LED ( taki sam wzór świateł jak matrix,. Z tyłu dynamiczny kierunkowskaz , doświetlanie zakrętów) 3. Przód LED matrix, tył LED matrix ( dynamiczny kierunek z przodu i z tyłu, animacja powitalna świateł.) Czyli tak jak kolega Dev pisze 6 opcji.

Z ciekawości czemu chcesz wymienić,? Czym się różnią?

Tylko że w Polskim my audi nie da się nic doposażyć, funkcje na żądanie miały być w Polsce dostępne ale na razie nic nie działa, był moment że w aplikacji pojawiły mi sie opcje na żądanie , ale praktycznie nie dało się tam wejść serwer był niestabilny ,zaraz wywalało że strony , ale raz mi się zalogował i właśnie było android auto dla mojego auta dostępne do doposażenia tak jak kolega mówi bylo w formie na jakiś czas albo na zawsze . Od jakiegoś czasu Funkcje na żądanie zniknely z my audi polska. Mają jakiś problem z prawidłowym funkcjonowaniem tego w Polsce.

Bez awari, pierwszy olej zmieniłem na własne życzenie po 10 tys. Druga wymianę miałem przy stanie licznika 26 tys. ( Obowiązkowy serwis) były dwie akcje serwisowe na obudowę rozruszniko-alternstora i jakąś zmiana softu na czujnik zapięcia pasów , gwarancję mam na 3 lata bo przy zakupie chciałem opony zimowe w cenie i powiedzieli że albo to albo tamto. Ale jest możliwość przedłużenia do 5 lat.

To jest juz moje 3 audi A4 z rzędu ,ale pierwszy nowy samochód zakupiony w salonie, wcześniej miałem A4b5 i a4b8. Mam tak jak Ty sedana, podoba mi się linia auta, silnik też mile mnie zaskoczył, układ jezdny bardzo precyzyjny jak to w Audi, wyciszenie na plus, bardzo fajny przejrzysty i z bardzo dobrą grafiką virtual cockpit z możliwością navi na całym ekranie, sterowanie głosowe działa według mnie bardzo dobrze (mam porównanie do nowego kaszkaja , gdzie działało to fatalnie, 10 prób z rzędu i każda nieudana ). Fajna kamera cofania z szerokim kątem, siedzenia wygodne , pre sense działa sprawnie już kilka razy mnie wychamowal w ruchu miejskim , miejsce z tyłu daje radę , mam 4 osobowa rodzinę , Ambient lught wielokolorowe bardzo mi się podoba ,brakuje mi matriksow (mam full LED , świeca bardzo dobrze ) ale wiadomo że to nie matrix, i brakuje mi side assist, i aktywnego tempomatu . auto mam 2 lata przejechałem 30 tys km.

Peugeot jakoś nigdy nie może mnie do siebie przekonać, jak każde francuskie auto , ale każdy ma swoich motoryzacyjnych faworytów. Plusy są takie że jest full opcja poniżej 200 tys.

Uważam że A4b9 to dobry wybór , bo sam też takim jeżdżę , rzeczywiście cena za merca bardzo wysoka , ale to tegoroczna nowość, a BMW seria 3 rozważales? Chociaż tam cena pewnie też zbliżona bardziej w stronę mercedesa. Tak poza tematem to mi się marzy q5 sportback TFSI ale cena około 300 tys jest dla mnie zaporowa.

A czemu nie chciałeś też tego mercedesa ? A wolales A4,. Jaka cena za merca?

A jak porównania do C klasy brata?

To że wyżej stoi ma też swoje zalety,. Mnie np nieprzeszkadza to w moim A4 , ale rozumiem że ktoś może chcieć niżej. Te 170 tys to już wysoka cena , ale jeszcze do zaakceptowania, takie czasy niestety , 2 lata temu za 170 miałbyś jeszcze S-Line i wszystkich asystentów , inne dekory . ale niestety te ceny już nie wrócą.