matbruk
-
Postów
190 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez matbruk
-
Dzięki za wyjaśnienie , czyli wybierając w konfiguratorze pakiet S-Line exterieur , dostanę tylko S-Line zewnętrzny , chcąc mieć też wewnętrzny muszę wybrać inny pakiet tak?
-
Mam pytanie , czym się różni S-Line , od S-Line exterieur .
-
Te silniki mają problem z nagarem , stare roczniki , duże przebiegi , będą mocno zawalone .
-
Warto zapamiętać jakby do głowy kiedyś wpadł pomysł na BMW.
-
Auto nowe , jest gwarancja , dostępne auta zastępcze , nie martwilbym sie tym, zresztą prawie się nie słyszy o awariach tych systemów bateryjnych w hybrydach w jakim kolwiek aucie.
-
Jedyne co trochę mi nie pasuje to piano Black na tunelu środkowym, wokół przycisku do zmiany biegów , nieda się tego zmienić na nic innego. Mildhybrid bym się nie obawiał to jest bardziej rozwinięcie już istniejącej w audi technologi .
-
Sq7 bo fajny ,duży SUV , wizualnie mi się podoba S5 bo nowość , również wizualnie mi pasuje.
-
Też bym wybrał sq7 albo S5 ale sedan.
-
Będziesz kupował?
-
Rzeźba okrutna , i jeszcze bez homologacji , auto nie sprzedawalne jeśli uczciwie się do tego przyznasz, dlatego warto się dwa razy zastanowić przy kupnie auta , czy na pewno DAS golas mi odpowiada, bo to już nie pierwszy temat że ktoś chce te ksenony wymienić na full LED.
-
W polifcie możesz sobie wykupić android auto w abonamencie lub na stałe przez aplikację myaudi.
-
Byłem wczoraj w salonie w Sosnowcu , obejrzeć nowe A5 , stał na salonie Avant , biały z pakietem czerń , wersja bogato doposażona , katalogowo 350 tys. Na dworze stał sedan/ liftback , ale był cały zaśnieżony i brudny , mało co było widac. Pytałem się o rabaty , sprzedawca mówił że tak maks 10%. Codziennie zjeżdżają do nich nowe A5, więc stock też się zapełni i takie wersję gotowe do odbioru będą na pewno trochę tańsze , nowe Q5 będzie na salonie w kwietniu .
-
Masz uruchomione lane assist , jeśli masz przycisk przy manetce kierunkowskazów to nim się włącza i wyłącza lane assist , jeśli ktoś to zakodował ale niema przycisku na manetce to będzie cały czas włączone i jedynie ponowne kodowanie to wyłączy.
-
Pojawiają się już na OtoMoto oferty salonów , dość fajnie wyposażone wersję za około 250 tys. Więc rabaty są. Poniżej przykład https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-a5-cena-katalogowa-289-220-ID6GU3xK.html?utm_medium=ad_share&utm_content=b
-
Jezdze takim silnikiem głównie ze względów eksploatacyjnych , czyli koszt paliwa i ewentualnych napraw , oraz kosztu zakupu jaki był przy nowym samochodzie. Nie mówię że bym nie zmienił zdania.
-
Jak dla mnie żadna S niema sensu , albo full wypas zwykłej wersji z jakimś mocnym silnikiem , albo RS , takie S jest dużo droższe w zakupie i serwisie od zwykłej wersji a nie oferuje aż tak wiele.
-
Też uważam że to jest fajne auto , sam jeżdżę poliftem z 2019 kupionym w salonie , ale w tym momencie jakbym stanął przed kupnem nowego auta z salonu to a4 bym odpuścił ze względu na wiek konstrukcji i to że jest to model kończący swoją produkcję , wolałbym zainteresować się nowa A5 , wiem że drożej znacznie.
-
Masz rację bez sensu , poszukaj mlodszych aut , niekoniecznie Audi , maks 10 letnie , za rogiem już 2025 . 2015 to jest już 10 letnie auto. Ludzie obudźcie się.
-
Przed zakupowa diagnostyka Audi A4 B9 w ASO - czy warto?
matbruk odpowiedział(a) na konvinsky temat w Audi A4 B9
Na pewno sprawdza grubość powłoki lakierniczej , historię w ASO , stan płynów , czy są wycieki , ogumienie , stan zawieszenia , podłączą pod komputer , zczytaja ewentualne błędy, ogolnie wszystko to co w każdym innym ogarniętym warsztacie. A cena wysoka bo to ASO , ale cudów tam nie wymyślą. -
Masz rację to będzie sepuku , ale w tym budżecie każde auto będzie sepuku. Niestety takie są realia.
-
Mi wyszło zarówno A5 jak i Q5 około 290 tys to co by mnie zadawalało. Drogo.
-
Bierz wszystko co się mieści w Twoim budżecie , im więcej tym lepiej , zawsze możesz z tego skorzystać , dodatkowy atut przy odsprzedaży . Lepiej mieć więcej i nie skorzystać , niż mniej i chcieć skorzystać a nie mieć jak.
-
Mam 182 cm i fotelik za sobą i jest ok
-
A4 teraz już kończy swoją przygodę jako auto spalinowe , i uważam że kupno teraz za około 180 tys. Salonowego auta ale jednak już kończącego swój żywot produkcyjny jest błędem , pytałeś się może o ofertę na nowe A5?
-
Bo dużo większy wybór będziesz miał w a4 , mam rodzinę 2+2 i a4b9 sedan , podróżujemy komfortowo , allroad to nawet bym się nie zastanawiał , tak jak już było napisane a4 będzie świeższe , nowsze technologie , nowocześniejsze wnętrze ,mniej paliwożerne , jeśli A6 to tylko c8 . Wogole bym C7 nie brał pod uwagę .
