matbruk

Niby niewiele ,ale mimo wszystko coś tam bierze , teoretycznie robiąc 15 tys rocznie powinna się raz w roku zapalić kontrolka o dolanie oleju , jeśli ktoś nie sprawdza co jakiś czas stanu sam. Jaki masz przebieg?

Trzy wymiany na 60 tys . To jest średnio co 20 tys . Więc nie jest źle . Ja akurat z ASO nigdy nie miałem problem ów .

Ja bym bardziej rozważył to czy chcesz benzyne czy diesla , osobiście wybrałbym benzyne czyli allroad by odpadł . Jeśli chodzi o awaryjnie jeśli są to nowe auta z salonu to niezawracalbym Sobie tym głowy.

I tak umówiłem się na wymianę klocków , za jakieś 2 tyg , nie patrzyłem ile jest jeszcze grubosci , zobaczę czy przez te dwa tygodnie się zapali .

Witam, zapaliła mi się kontrolka od klocków hamulcowych , co mnie nie dziwi bo przebieg 48 tys. , więc już czas, tylko że po ponownym odpaleniu auta już się nie pojawiła , wydaj mi się że powinna palić się cały czas aż do wymiany.

Możesz też kupić przedlifta 2.0 TFSI quatrro z niskim przebiegiem z wada olejowa i zrobić remont tej wady. Wtedy w budżecie się zmieścisz , ale mało racjonalne to jest rozwiązanie.

Od 85-90 tys już coś znajdziesz.

A może a3 Bo to taki budżet ani w prawo ani w lewo , na młodsze auto za mało , na starsze szkoda kasy .

Brałem auto że stocku, ale to był 2019 rok , więc widocznie się pozmienialo

Mam polifta i mam opcje kluczyk komfortowy w pakiecie promocyjnym comfort. Mam otwieranie gestem.

Chodzi o otwieranie bagażnika ruchem nogi?

Może Octavia albo jakiś Passat

Bardzo fajna konfiguracja , ładny kolor , niech wymienia olej , i zejdą lekko z ceny . Nawet jak to jest demo to nie znaczy że zawsze była piłowana do odcinki na zimnym, 7tys. To tam się jeszcze niema co stać z tym silnikiem.

Też brałem w Sosnowcu , Porsche inter Auto, ale w 2019 roku więc ceny były inne. Myślałem że dadzą chociaż te 15-17 % rabatu , że stocku byliby taniej ale pewnie ciężko znaleźć konfigurację , jeśli chodzi o auta demo to bralbym pod uwagę jak cena byłaby mocno korzystna

To że trochę ubyło jeszcze nic nie znaczy , na te 20 parę tys km , 1/4 może gdzies wyparować . Z tego co pamiętam na którymś przeglądzie chyba około 30 tys . Też mi ASO coś uzupełniało. Ten sam silnik.