Havlito

Już jest sprawny, żadnych błędów nie wypluł. Sterownik był ponownie reanimowany - mikrostyk na połączeniech trybu pracy skrzyni { P ; R ; N ; D } konkretnie na - R - był uszkodzony. Przy okazji zreanimowałem drugi sterownik - również na - R - był uszkodzony. Teraz mam na półce w pokoju dodatkowy sterownik. ? Póki co jeździ i pali jak smok . ?

Audi jest u mechanika od czwartku 18.10. Na teraz - żadnych informacji mam nadzieję, że pracują nad usunięciem awarii. Okazuje się , że tylko z moim Audi są kłopoty. Taki wyjątkowy, feralny egzemplarz. Z innymi multitrinikami - żadnych kłopotów nie mieli.

No i " wypluł " - lecz nie od razu. Za drugim podłączeniem kiedy trzeba było ruszyć samochód z miejsca. P0706 - transmission range sensor "A" circut range / performance znalazłem w historii postów , że oznacza ten błąd - sterownik. Czyżby po raz trzeci ?

Dzień dobry Tak. Dzwoniłem . Póki co auto pojechało do elektronika samochodowego do diagnozy. Poprosiłem aby wydrukowali wszystkie błędy które " wypluje " komputer.

Dzień dobry Spróbuję również napisać co tak mnie złości i doprowadza do bezsilności. Auto było już dwa razy na tzw " postawieniu " sterownika lecz , to co zaczęło się dziać od kilku dni to jakiś ewenement. Ponownie znika z deski zegarowej informacja o aktualnym trybie pracy multitonica [ P, R, N, D ] znika i pojawia się. Ekspert od skrzyń biegów twierdzi, że wszystko w skrzyni i sterowniku jest w jak najlepszym porządku. Samochód jeździ, zmienia biegi ; do przodu do tyłu. A podświetlenie znika. Sugerowano mi żebym zdiagnozował moduł komfortu ponieważ nie komunikuje się z radiem [ nie oryginalne ] i teraz pytam z niedowierzaniem - jaki ma wpływ radio na znikajace podświetlenia trybu pracy skrzyni? Pozdrawiam

Tomasz z Katowic , A4 B6 2,4